Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

21:50

Költöztetnie kell a Petrolulnak a Sepsi OSK elleni hazai meccsét

21:46

Transznemű nő jött Franciaországból Bukarestbe, és ami itt történt vele, azt a katonai ügyészség vizsgálja

21:02

Annyi széna termett, hogy még exportra is jutott Székelyföldről

19:44

Magyarországról csempészte Háromszékre a cigarettát egy kilencfős bűnszervezet

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Egyedül ő nem énekelte a román himnuszt a válogatottból, hamar magyarázatot talált rá a sajtó

Hegyimentőket is riasztottak, hogy sürgősen elsősegélyt nyújtsanak, de már nem tudták megmenteni az életét

Hárman sérültek meg a Csíkszereda és Csíkszentkirály között történt balesetben – frissítve

Tömeges rosszullétbe torkollt a szombat esti rendezvény, vörös beavatkozási tervet rendeltek el

Betört a csíkzsögödi autóbontóba, tört-zúzott, majd elkötött egy autót – keresi a rendőrség

Legtöbb településen drágább lesz a hulladékszállítási díj

Adóemelés nélkül, alacsonyabb áfával – Tánczos Barna több pontban foglalta össze az RMDSZ céljait

Napelemparkból biztosítanák a csíkszeredai közvilágítást, így milliókat spórolnának

Felfüggesztette Hankó Balázs, Seszták Miklós és Magyar Péter mentelmi jogát az Országgyűlés

Novembertől baj lehet: fizetésképtelenségtől tart a Hargita megyei önkormányzat

Hó alatt a kerékpárutak – kevés az esélye a téli szabályos bringázásnak

Fotó: Haáz Vince

Télen sok városban a kerékpárutakra tolják a havat, hiszen ilyenkor kevesen használják őket, a törvény pedig tiltja is a jeges úton való biciklizést. Székelyföldön így a bringautak gyakran olvadásig járhatatlanok maradnak.

Hajnal Csilla

2026. január 10., 18:202026. január 10., 18:20

2026. január 11., 08:572026. január 11., 08:57

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Más megoldás híján számos városban a biciklisávra tolják a havat a hóeltakarítás során, ugyanis a téli időben ezt használják a legkevesebben. Ráadásul a törvény amúgy is tiltja a jeges, havas és csúszos utakon való biciklizést. Nem meglepő tehát, hogy a bicikliutak takarítására utolsók között gondolnak Székelyföldön is, ahol akár olvadásig hó boríthatja a kerékpárutakat.

Ideális lenne nem ide hányni a havat

Gál Sándor, a Marosszéki Közösségi Alapítvány vezetője szerint ideális lenne, ha nem a kerékpárutakra hánynák a havat ilyenkor, bár tény, hogy

a törvény szerint jeges és havas úton nem közlekedhetnek a biciklisek.

Marosvásárhelyen kevés szakaszos bringaút van, csak egyes részeken a főbb sugárutaknál, de azért itt is akadnak olyan kerékpározók, akik télen sem mondanak le a biciklivel való közlekedésről. A törvény szerint

ha a bringaút tiszta, akkor ott szabályosan lehetne közlekedni, még ha az úttest havas is,

de ha a bringaút havas vagy jeges, akkor arra is vonatkozik a tiltás. A rátolt hóréteggel azonban esélyt sem kapnak a biciklisek a téli szabályos kerékpározásra.

Fotó: Haáz Vince

Bírják az időjárás viszontagságait

A kerékpárutak és a megfelelő infrastruktúra hiányának köszönhetőn a városban lévő kevés kerékpárúton a biciklivel közlekedők száma mindössze 2-3 százalékos nyári körülmények között is. A Dózsa György úton mintegy egy éve átadott biciklisávot jelenleg hóréteg borítja, és

még nincs igazán tapasztalat arról, hogy milyen hatással van a jég és a hó az itt használt festékre.

Borsos Csaba, a város polgármesteri hivatalának sajtófelelőse viszont megnyugtató választ adott: specialis festéket használtak, amelyek bírják a fagyos időjárást, akárcsak az útjelzések.

Fotó: Haáz Vince

„A kerékpárutakhoz használt festék – különösen a jó minőségű – úgy van kifejlesztve, hogy ellenálljon az időjárási viszontagságoknak, beleértve a havat, esőt, valamint a fagyás–olvadás ciklusokat is, anélkül hogy jelentősen károsodna.

A festék romlása általában az általános kopás miatt következik be, nem kifejezetten a hó hatására”

– részletezte a sajtófelelős a kivitelező megállapításait a biciklisávra használt festékanyagról.

Hozzátette, a festék károsodását felgyorsíthatják más tényezők, például az erős forgalom – beleeértve azokat az autókat is, amelyek időnként ráhajtanak a kerékpárútra –, a télen használt csúszásgátló anyagok (homok, só), valamint a hó mechanikus eltakarítása, amelyek idővel megkarcolhatják vagy elkoptathatják a felületet.

Fotó: Haáz Vince

Bár maga a festék nem feltétlenül a hó miatt romlik, a festett felület nedvesen vagy hóval és jéggel borítva nagyon csúszóssá válhat, amit a kerékpárosok gyakran biztonsági kockázatként említenek. Ezért a téli bicikliseknek jobban kell figyelniük ilyenkor.

Télen érdemesebb sárvédővel felszerelt kerékpárral közlekedni, lassabban és előrelátóbban haladni,

a kanyarokat pedig óvatosan bevenni, illetve kerülni a jeget és a vastag havat – ha lehetséges.