Egyre divatosabb a kerékpározás

Két szaküzletet kerestünk fel, mindkét helyen ugyanazt a választ kaptuk: nem tudnák fenntartani az üzletet kizárólag biciklijavításokból. „Nyáron igen, télen nem” – mondták a Bike Trade és az Easy Rider alkalmazottai. Mindkét üzlet, azon túl hogy kerékpárok, kerékpár-alkatrészek forgalmazásával és szervizeléssel foglalkozik, a szezonális igényekhez is alkalmazkodik. „Télen annyira kicsi a kerékpár-eladásokból és javításokból származó jövedelmünk, hogy kénytelenek voltunk megtanulni a sílécek és hódeszkák feljavítását, karbantartását és a korcsolyafenést” – meséli Pápai Alpár László, az Easy Rider Bike Shop társtulajdonosa. Hozzáteszi, míg Nyugaton egy biciklibelső kicserélése 15 eurótól kezdődik, nálunk ez egy euróba kerül. Nincs ez másként a Bike Trade-nél sem, télen ők is foglalkoznak sílécek feljavításával, mondta Fodor Tibor szerelő.

Inkább biciklin, mint egy lepukkant autóval

Az utóbbi két évben megnőtt a városban kerékpározók száma, tudtuk meg a Bike Trade szakemberétől. „Nagyon sokan előveszik régi kétkerekűiket a pincéből, és behozzák javíttatni. Egyrészt kényszerből, mert olcsóbb, mint a busz vagy a taxi, másrészt egyre inkább divat a biciklizés” – mondta Tibor. Hasonló tapasztalatai vannak az easy ridereseknek is: „A válsággal egyre többen térnek át a biciklire. Javarészt a fiatalok használják ezt az alternatív közlekedési eszközt, mert egyre inkább divat bringázni, mintsem egy lepukkant hármas Golfot vezetni. Az idősebbek is gyakran pattannak drótszamaraikra, a középkorúak leggyakrabban munkába mennek vele” – magyarázta Alpár.

Három hivatásos biciklijavító műhely van a városban

Kíváncsiak voltunk arra is, hogy hány javítóműhely van a városban. Mindkét üzletben még egy harmadik hivatásos műhelyt emlegettek, a Voiajor távolsági buszállomás mögött levő Neuzer Romaniat, de az inkább nevezhető kerékpár-összeszerelő üzemnek és nagykereskedelmi raktárnak. „Ezen kívül vannak az ócskapiacon bicikliket áruló személyek, akik saját maguk bütykölik a járgányokat, van egy-két idősebb, szabadidejében ezzel foglalkozó szerelő, de sokan saját maguk javítják kerékpárjaikat” – mondta Tibor.

Másként tesz azonban Velicsek Katalin, aki egy szoftverfejlesztő cég dizájnere, és egyben a kerékpár szerelmese is. „Bármilyen kis problémája legyen is a biciklimnek, azonnal viszem a szerelőhöz, ezen kívül pedig évente generáloztatom. Meg vagyok elégedve a biciklijavító műhelyekkel, de ami a város biciklisbarát jellegét illeti, sok más kerékpározó társammal együtt azt gondoljuk, hogy Marosvásárhelyen nagyon veszélyes biciklizni” – mondta portálunknak Velicsek Katalin. „Az is igaz, hogy ha minél többen biciklizünk, egyre kevesebb autó lesz az utakon” – tette hozzá.