Leghamarabb március végére lehet jegyet foglalni a Budapest–Marosvásárhely járatra a légitársaság internetes oldalán. Archív
Fotó: Boda L. Gergely
Idén már biztosan nem tér vissza Marosvásárhelyre a Wizz Air. A fapados légitársaságnál kizártnak tartják, hogy 2017 végéig befejeződnek a Transilvania repülőtér felújítási munkálatai. A repülőtér igazgatótanácsának elnöke, Peti András azt mondta, a Wizz Air már korábban értesítette őket a döntéséről, „amit megértettünk és befolyásolni nem áll módunkban”.
2017. augusztus 23., 10:502017. augusztus 23., 10:50
2017. augusztus 23., 10:552017. augusztus 23., 10:55
A magyarországi érdekeltségű Wizz Air légitársaság hivatalos honlapján tette közzé, hogy megerősíti azt a korábbi álláspontját, miszerint visszatér Marosvásárhelyre, amennyiben elkészülnek a kifutó- és leszállópálya korszerűsítési munkálatai. Ezt azonban nem tartják valószínűnek, hogy még idén megtörténik, ezért menetrendjüket úgy dolgozták ki, hogy csak 2018-ban lesz esedékes a marosvásárhelyi járatok működtetése.
A Wizz Air egyébként az utolsó, vagy ha úgy tetszik az egyetlen, amely a tömegszállítási forgalom korlátozása és leállítása előtt még tevékenykedett a vidrátszegi légikikötőben 2016 novemberéig. „Tájékoztatjuk az utazóközönséget, hogy a marosvásárhelyi Transilvania repülőtéren a működési korlátozások elhúzódnak, és sajnos a Wizz Air kénytelen a marosvásárhelyi járatait a kolozsvári Avram Iancu-repülőtérről működtetni. A marosvásárhelyi járatok felfüggesztése által érintett összes, foglalással rendelkező utassal felvesszük a kapcsolatot, és felajánljuk nekik a teljes költségtérítést, a Wizz Creditet vagy felár nélküli újabb foglalás lehetőségét. Amennyiben úgy döntenek, hogy a Kolozsvárról induló járattal repülnek, az utazóknak kell megoldaniuk a transzfert. Elnézést kérünk a kellemetlenségekért, igyekszünk minimalizálni a helyzet által okozott negatívumokat” – mutattak rá közleményükben, hozzátéve, hogy
helyi légiflottával és alkalmazottakkal, és várják a fel-leszálló pálya mielőbbi felújítását. „Sajnálattal vesszük tudomásul, hogy a kifutópálya még nem teljesíti a biztonsági elvárásokat, ez az oka a járatok Kolozsvárra költöztetésének. Várjuk, hogy 2018-ban folytathassuk a műveleteket Marosvásárhelyen, mihelyst befejeződnek a felújítási munkálatok” – fogalmaztak.
A repülőtér igazgatótanácsának elnöke, Peti András lapunknak elmondta, elsősorban a pályafelújításra összpontosítanak, az összes további tárgyalásnak ez adja meg az alapját, ettől függ. „A Wizz Airrel mi folyamatosan kapcsolatban állunk, döntésükről már korábban értesítettek, amit megértettünk és befolyásolni nem áll módunkban. A marosvásárhelyi légikikötő iránt érdeklődő többi légitársasággal is folyamatos tárgyalásokat folytatunk, de igazán élesben akkor tudunk egyeztetni, amikor a munkálatokkal elkészültünk.
igyekeznek elkerülni minden előre nem látható tényezőt. A mostani döntéssel is az utasok érdekeit tartották szem előtt” – fogalmazott megkeresésünkre a reptérigazgató.
A légikikötőt ügykezelő Maros megyei tanácstól kedden úgy értesültünk, a Transilvania Nemzetközi Repülőtér kifutópályájának felújítására meghirdetett versenytárgyalás még folyamatban van, a műszaki dokumentáció elemzése már lezárult, jelenleg a pénzügyi ajánlatok kiértékelésénél tartanak. „Az eredeti tervek szerint augusztus elején kellett volna eredményt hirdetni, de az eljárás elhúzódott, mivel az ajánlatok kiértékelése során többször is kiegészítéseket, pontosításokat kellett kérni a pályázó cégektől. Az ajánlatok benyújtása és elbírálása is a közbeszerzések elektronikus rendszerén keresztül történik, betartva a rendszer és a törvény által előírt feltételeket és határidőket.
– tudtuk meg Lukács Katalin sajtófelelőstől. Ami a Wizz Airt illeti, elmondta, ők is folyamatos kapcsolatban állnak a légitársasággal. „Értesítettek minket arról, hogy idén már nem indítanak járatokat Marosvásárhelyről. Ez egy érthető döntés, hiszen ha a következő hónap elején sikerül lezárnunk a versenytárgyalást, és nem lesznek óvások, azaz szeptemberben elkezdődhetnek a felújítási munkálatok, akkor is csak év végére készül el a kifutópálya. Ehhez pedig még az időjárás is velünk kell tartson, hiszen ha nagyon hideg és csapadékos őszünk lesz, akkor emiatt elhúzódhatnak a munkálatok. Ha minden kedvezően alakul, akkor jövő év elejétől lehet újraindítani a menetrendszerinti repülőjáratokat Marosvásárhelyről.
A Wizz Air továbbra is szeretne visszatérni Vásárhelyre, ezért senkinek sem kell aggódnia a bejelentés miatt. A WizzAir egyszerűen felmérte a jelenlegi helyzetet, és kereskedelmi társaságként fontos volt számukra, hogy időben tájékoztassák utasaikat arról, hogy a következő időszakban milyen célpontokra foglalhatnak jegyeket” – fogalmazott a megyei önkormányzat illetékese.
A mintegy 77 millió lejre taksált munkálatok elvégzésére kiírt versenytárgyalásra négy cég jelentkezett, a szerződéskötéstől pedig 108 nap áll rendelkezésre a befejezéshez.
Keresési és mentési akció zajlik Maroshévízen, a Maros folyónál, ahol egy férfi eltűnését jelentették.
Kézdivásárhelyen kezdődött, Nyujtódon ért véget hétvégén a 11. alkalommal megszervezett Háromszéki Huszártoborzó, amely idén a Tuzson János-emlékhadjárat nevet viselte, ily módon is megemlékezve a 200 évvel ezelőtt született bélafalvi 48-asra.
A szülőket árgus szemekkel figyelik az óvodások, kisiskolások, kamaszok, fiatalok, és másolják viselkedésüket. Nem szavainkkal, hanem tetteinkkel nevelünk – hívta fel a figyelmet Tapolyai Emőke klinikai és pasztorálpszichológus Marosvásárhelyen.
A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) szerint hamis az a George Simionnak tulajdonított levél, amelyik ezekben a napokban terjed a közösségi oldalakon.
Nicușor Dan vasárnap kijelentette, hogy igyekszik a kampányban szóba állni azokkal is, akiknek az övétől eltérő a véleménye.
A következő napokban szinte az egész országban szokatlan hideg lesz az a sokéves átlaghoz képest a meteorológiai szolgálat vasárnapi előrejelzése szerint. A szél élénkülésére, esőkre, havas esőre, a hegyekben pedig havazásra van kilátás.
Idén áprilisban 4.686.479 nyugdíjast tartottak nyilván Romániában, 21.837-tel többet, mint az előző hónapban; az átlagnyugdíj 2759 lej volt – derül ki az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) szombaton közzétett adataiból, melyeket az Agerpres szemléz.
Az áramszolgáltató előre tervezett karbantartási munkálatai miatt május 13-án, kedden ideiglenes áramszünetekre kell számítani több Hargita és Maros megyei településen – figyelmeztet a vállalat.
Bevált a meteorológusok előrejelzése, május derekához képest országszerte hűvös volt a szombati nap és az azt követő éjszaka. Csíkszeredában mínusz 1,1 Celsius-fokig csökkent a hőmérséklet, de Székelyföld többi részén sem volt sokkal melegebb.
A történelemkönyvekből kitűnik, hogy a 19. század végére gazdasági-társadalmi fejlődésben Székelyföld kezdett egyre inkább leszakadni az ország nyugatibb részétől. Ám úgy tűnik, a legősibb mesterség művelésében azért igyekezett tartani a lépést.
szóljon hozzá!