"Olcsóbban nem adom, inkább elégetem"

Fotó: Kristó Róbert

A 2010-es roncsautó program keretében magánszemélyek számára kibocsátott (az eredetihez képest tízezerrel megnövelt) ötvenezer értékjegyes keret március elején kifogyott. Az illetékesek és a roncstulajdonosok egyaránt bővítést remélnek. Az értékjegypiacon nagy az érdeklődés, de kevés a tulajdonképpeni mozgás – legalábbis ez derült ki röpke telefonos felmérésünkből.

Daczó Katalin

2010. március 10., 15:322010. március 10., 15:32

2010. március 10., 16:332010. március 10., 16:33

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Fotó: Kristó Róbert

\"Összesen 570 értékjegyet adtunk ki, de az érdeklődés továbbra is nagy – mondta Bíró József, a REMAT Hargita Rt. igazgatója. – Csak a mi telephelyeinken még összesen négyszáz személy van feliratkozva autók leadására, amennyiben sikerülne további értékjegyeket hozni.\" Az igazgató azt reméli, hogy egy országos újraosztás során – más területi autóbontó cégeknél fel nem használt – értékjegyeket hozhat Csíkszeredába. Ugyanakkor csütörtökre Borbély László környezetvédelmi miniszter látogatását várják, aki feltételezhetően beszámol a roncsprogram további alakulásáról.

Az országos sajtóban megjelent cikkek szerint jövő héttől a roncsprogram bővítésére lehet számítani. Emil Boc államfő egy televíziós műsorban jelentette be, hogy a Borbély Lászlóval történt megbeszélés alapján a keret 40–50 ezer értékjeggyel való bővítését tervezik.

Fotó: Kristó Róbert

Az értékjegyek adás-vételének piaca mondhatni szinte már a program rajtja előtt megkezdte működését. Bíró József igazgató úgy tudja, hogy a jelenlegi árfolyam 1500 lej körül van, de amennyiben valóban bővítik a keretet, és összesen százezer értékjegy lesz forgalomban, úgy elképzelhető, hogy az áruk esni fog. \"Volt érdeklődő, 1000–1500 lej ígértek az értékjegyekért – mondta egyik tulajdonos, aki újsághirdetés útján próbálja értékesíteni csekkjét –, de én arra gondoltam, hogy én megosztom azt a pénzt, tehát féláron alul nem adom. Így lenne igazságos. Ha már új autót nem is tudok venni a régi Daciám helyett, legalább egy használt autó árát pótoljam ki vele.\"

\"Négyszáz euró alatt nem adom, inkább elégetem – vélekedett a csíkszentgyörgyi Péter Zoltán. – Üzemképes ARO gépkocsit vittem be a saját kerekén a roncstelepre, s csak azért adtam le, mert megnyomorítottak az adóval: 2800 lejt kellett volna fizessek egy évre, plusz útadó s biztosítás. De az biztos, 1300 lejért nem adom el az értékjegyet, inkább meggyújtom. Nem fog rajtam valami módos ember nevetni, hogy általam olcsóbban vásárolt autót.\"

Gábor Csaba István újsághirdetésben ígér 800 lejt az értékjegyekért. Amint mondja, egyelőre ő piackutatást tart, vásárolnia nem sikerült. \"Szerintem egyelőre nagyobb a kínálat, mint a kereslet – magyarázta –, de nekem ráér.\"

Az új autót vásárlók nagy része három értékjegyet használ fel a vásárláshoz. Az ECO–CAR-nál a program keretében négy autó talált gazdára, de újabb hétre van vevő. A MIDA-nál Csíkszeredában és környékén nyolcvan járművet vásároltak értékjegyek felhasználásával, legtöbben Dacia Logan vagy Dacia Sandero személygépkocsit. Az Opel Victoriánál Csíkszeredában 25 autó (elsősorban Chevrolet Aveo) talált gazdára.