Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

23:49

Találkozások, közös élmények, emlékezetes pillanatok Tusványoson

23:26

Hatot vágott Luxemburgban, fél lábbal már a következő körben van az ETO FC

21:18

Kadicsfalván és Szombatfalván járnak a medvék

21:15

Kerékpározó gyereket ütöttek el Marosvásárhelyen

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Amikor már semmilyen összefogás nem segíthet...

Holtan találtak egy nőt csíkszeredai lakásában

Agyonszúrták a Málnáson holtan talált fiatal férfit

Súlyosan beteg fiatal lány családjának szeretnének segíteni

Ötéves kislány halt meg a dél-erdélyi autópályán történt balesetben – frissítve

Sulyok Tamás aláírta a megbízatását megszüntető alaptörvény-módosítást – videóval

Tizenhat évre csökkentené a választási korhatárt Magyar Péter

Fogyóban Hargita megye: tízezrekkel lehetünk kevesebben két évtized múlva

Egyértelmű és elgondolkodtató eredmény a Drakula Park-névszavazásról

Lemond parlamenti mandátumáról Szijjártó Péter, a BYD-hoz megy dolgozni

Kellene parkolóház, de nem tudni, mikor és hol

A volt kazánház, amelynek helyén parkolóház lehetne

Fotó: Pinti Attila

Csíkszeredát lassan, de biztosan „megfojtják” az autók, a parkolóhelyek hiányát a fizetős parkolási rendszer bevezetése sem tudja megoldani. Parkolóházak létesítésére már évek óta vannak elképzelések, de a város nem tudott ebben előrelépni.

Kovács Attila

2024. december 13., 21:002024. december 13., 21:00

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Évek óta nem találnak egymásra a csíkszeredai városvezetés és a parkolóházak építésében lehetőséget látó befektetők elképzelései az ilyen jellegű beruházásokat illetően. Noha korábban több olyan közterület is felmerült, amelyet az önkormányzat haszonbérbe adhatna parkolóházak, vagy mélygarázs kialakítására, a megoldás semmivel sincs közelebb, mint ezelőtt három évvel, 2021 decemberében, amikor az első ajánlatról hírt adtunk.

Akkor két helyszín iránt jelezte érdeklődését egy magyarországi vállalkozó, az egyik a Sapientia Egyetem mögötti közparkoló egy része, a másik pedig a Temesvári sugárút és a Szív utca által határolt üres terület szintén egy részét jelentette. Mivel utólag kiderült, hogy műemlékvédelmi szempontok miatt az első helyszínen parkolóház nem, csak mélygarázs építhető, a helyi önkormányzat tavaly májusban elfogadta azt a célszerűségi tanulmányt, amelynek alapján

nyílt versenytárgyalást írhatnak ki a Mihail Sadoveanu utcai, a Sapientia Egyetem mögött elhelyezkedő parkoló területének hosszú távú haszonbérbe adására mélygarázs építése céljából.

Ezzel azonban a történet megakadt, a versenytárgyalást azóta sem hirdették meg, a parkoló pedig azóta az egy éve bevezetett fizetős parkolási rendszer része. A másik helyszínen, a beépítetlen területen meglévő romos kazánház körül mozgott minden elképzelés, ráadásul mellette még bizonytalan jogviszonyú terület is van, kisebb épületekkel. Miután itt is kiderült, hogy a volt kazánházat nem lehet megmenteni, még egy átépítéssel sem, az a döntés született, hogy parkolóházat a kazánház helyére építhet egy esetleges beruházó, akinek feladata lesz majd a bontás is.

2024 a megfigyelések és kivárások éve volt

Az idei év a fizetős parkolási rendszer bevezetése nyomán történő változások megfigyelésével és kivárással telt, a városvezetés azt szerette volna látni, hogy ez milyen változást eredményez a parkolást illetően.

Bors Béla alpolgármester ezúttal is megerősítette kérdésünkre, hogy parkolóházra mindenképp szüksége van a városnak, mert az autók száma nem csökken, hanem növekedik.

Az látszik, hogy a parkolási rendszer segített azon a helyzeten, ami a központban van. De ezt az egész városra kiterjeszthetjük, akkor sem oldja meg a problémánkat”

– emlékeztetett, hozzátéve, több mint 22 ezer autó van bejegyezve Csíkszeredában, és még több ezer jön be naponta a városba. Továbbra is magántőke bevonásával szeretnének ilyen beruházásokat, és az előrelépéshez a korábbi ajánlatok megerősítésére is szükség van az elkövetkező évben – húzta alá.

A díjköteles parkolás bevezetése, noha lazított a városközpont helyzetén, több lakóövezetet bezsúfolt a fizetős övezetből kiszorult autókkal. Az egyik ilyen helyszín éppen az említett romos kazánház közelében található Nagy István festő sétány, és mivel a meglévő parkolóhelyeken nem férnek el a gépkocsik, lassú térfoglalás kezdődött a volt kazánház mellett, ahol több sorban parkolnak már az autók.

Csíkszék