Júliustól működik a távolsági autóbusz-állomás

Újranyitásra készülnek a buszpályaudvaron

Meszelnek, festenek a csíkszeredai távolsági autóbusz-állomás épületében. Új bútorzat került az irodákba, új székek a váróterembe, telefon- és internetszolgáltatás van, és felújították a közvécét is. Közel az újranyitás időpontja, több mint egy év kényszerszünet után, júliustól ismét buszpályaudvarként és nem parkolóként üzemel a létesítmény. A város által megvásárolt pályaudvaron megtörténtek a működtetéshez szükséges javítások, májusban már a beállóhelyekről és nem az út széléről indultak a fuvarozó cégek járművei. Ez egy átmeneti időszak, amelynek végén a cégeknek új szerződéseket kell kötniük az üzemeltetővel.

A város tulajdonában levő, a városi közszállítást is működtető Csíki Trans Kft. igazgatója, Veres János bízik az előrelépésben. „Megkaptuk a működési engedélyt az Országos Közúti Hatóságtól (ARR), a helyi önkormányzat pedig elfogadta a buszpályaudvar működési szabályzatát. A hatóság értesítette a közszállítási cégeket, hogy az útvonalengedélyeket ki kell cserélni újakra, amelyeken megjelenik a működtető cég neve. Ezeket pedig csak úgy kaphatják meg, ha szerződéseket kötnek. Reméljük, meg tudunk egyezni a fuvarozókkal, ezért is igyekeztünk a korábbi beállóhely-használati díjszabásokon csökkenteni, reális árakat alkalmazni” – mondta el Veres János.

Sokallják a beállóhelyek bérét

A buszpályaudvaron egy autóbusz egyszeri beállásáért 1 euró a bérleti díj azon járatok esetében, amelyek legtöbb 25 kilométeres útvonalon közlekednek, és 2 euró azok számára, amelyek nagyobb távolságokat járnak be. Ez az igazgató szerint 60, illetve 20 százalékos csökkenést jelent a legutóbb alkalmazott bérleti díjakhoz viszonyítva. A nemzetközi járatok esetében 40, a megyeközi és megyén áthaladó járatoknál pedig 37 százalék a bércsökkenés. „Az ország több autóbusz-állomásának díjszabásait figyelembe véve, az alsó szinten mozgunk. Előzetes tárgyalásaink voltak a fuvarozókkal, egyezség még nincs, de július 1-jétől lejár az ingyenes beállás időszaka” – közölte az igazgató.

A fuvarozók viszont sokallják ezt a bért – ezt Orbán László, a több járatot üzemeltető Open World Kft. igazgatója is megerősítette. „Volt korábban egyeztetés, a cégek átiratot is küldtek, hogy mennyit tudnának fizetni. Azóta nem volt előrelépés. Ezek az összegek nagyok, nem tudunk ennyit fizetni, túl nagy megterhelés lenne. A közölt árakat figyelembe véve havi 7000 lej költséget is jelentene a bér, a cégek pedig ennek egyharmadát, havi 2000–2500 lejt tudnának kifizetni a buszállomás használatáért. A szerződés kettőn áll, még nem tudjuk, mi lesz, ha nem tudunk megegyezni, de erre nem kötelezhet senki” – magyarázta az igazgató.

Állandó információszolgáltatás, jegyárusítási lehetőség

Az állomás épületében állandó, napi 24 órás ügyelet, telefonszolgálat fog működni, ezt a 0366 100 046-os telefonszámon lehet hívni. A buszjáratok menetrendjével kapcsolatos pontos információszolgáltatásra is lesz lehetőség, ennek egyetlen feltétele, hogy a fuvarozók kössenek szerződést a buszpályaudvar használatára, mert így rendelkezésre áll a menetrend, amit ki is lehet függeszteni – tudtuk meg az igazgatótól. Az állomás épülete reggel 5 és este 12 óra között tart nyitva. Jegyárusításra is lesz lehetőség bent, hogyha szerződéseket tudnak kötni erre a fuvarozókkal, de akár helyet is lehet bent bérelni erre a célra.

A városi buszok végállomása is itt lesz

A változásokhoz tartozik, hogy a Csíki Trans által üzemeltetett csíkszeredai városi közszállítás járművei is a buszpályaudvarról indulnak majd. „Ugyanazok az útvonalak maradnak, és megmarad egyelőre a városi közszállítás információs irodája, illetve a megálló is a vasútállomás közelében, a jelenlegi helyen. A buszpályaudvaron lesz külön beállóhely a városi buszok számára, ez megkönnyíti az átszállást az autóbusszal érkezőknek” – tájékoztatott Veres János.