Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

21:39

Akik elsőként értek fel a világ csúcsára – hétvégi streaming-ajánló

21:32

Megőrizték előnyüket a végjátékban a Marosvásárhelyi VSK kosarasai

20:50

Futószalagon gyártották a gólokat a Sportklub fiataljai

20:32

Medvét láttak Csíktaplocán

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Luxusfehérneműre és parfümökre szórták a közpénzt az Országos Meteorológiai Szolgálatnál, meg lett a következménye

Balesethez vonultak ki nagy erőkkel a tűzoltók Csíkszeredában

Mi a búbánat van az új szemétszolgáltatás körül?

Baleseteztek, majd a férfi sofőr bántalmazta a másik autó női vezetőjét Csíkszeredában

Amíg mi még javában aludtunk, addig medvék jártak Csíksomlyón, Csíkszentdomokoson és Székelylengyelfalván

Mi a búbánat van az új szemétszolgáltatás körül?

Fényes nappal támadt a gyerekével iskolába tartó nőre a medve egy háromszéki faluban

Senki sem menekül a fekete kukáktól: Csíkszéken is elkezdik megkötni a szerződéseket a hulladékszállításra

Baleseteztek, majd a férfi sofőr bántalmazta a másik autó női vezetőjét Csíkszeredában

Nem akar adót emelni a kijelölt miniszterelnök, de kizárni sem tudja

Öt szakaszra osztják a Székelyföldön is áthaladó A13-as autópályát

Az autópálya a kökösi híd közelében lép be Kovászna megyébe

Fotó: Forrás: Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR)

Öt különálló szakaszra osztják a tervezett Brassó–Bákó A13-as autópályát, amelynek teljes hossza mintegy 174 kilométer lesz. A nyomvonal Sepsiszentgyörgyöt és Kézdivásárhelyt is érinti, Háromszéken pedig öt csomópont kialakítását tervezik.

Kocsis Károly

2026. szeptember 01., 21:352026. szeptember 01., 21:35

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR) a megvalósíthatósági tanulmány készítőjével közösen meghatározta a Brassót Bákóval összekötő A13-as autópálya szakaszokra bontását.

korábban írtuk

Ismét módosítanának a Brassót Bákóval összekötő A13-as autópálya nyomvonalán

Újból fellángoltak a viták a Brassót Bákóval összekötő A13-as autópálya nyomvonala kapcsán, ezúttal Brassó megyében. A legutóbb kért módosítás Kovászna megyét is érintené, ám jelen állás szerint a júliusban közzétett változat marad érvényben.

Mint megírtuk, a nyomvonal az eredeti elképzeléshez képest 18 kilométerrel meghosszabbodott, eleget téve mind a Carfil állami hadi üzem vezetősége, mind a Barcaszentpéter és Szászhermány közötti Lempes és Szárhermányi-láp alkotta Natura 2000 természetvédelmi területért aggódók elvárásainak.

A sztráda így Höltövény mellett délkeleti irányt vesz,
megkerüli Szászhermányt és Prázsmárt,
majd a kökösi híd közelében lép be Kovászna megyébe,
és aztán Szotyor, illetve Kilyén környékén halad tovább Sepsiszentgyörgy irányába, érintve a város déli, délkeleti térségét.
Ezután Szépmező és Szentivánlaborfalva mellett folytatódik, mielőtt Maksa előtt keresztezi a 11-es országutat.

Az összesen 174 kilométeres vonalat öt szakaszra osztják úgy, hogy azok külön-külön is megépíthetők és forgalomba helyezhetők legyenek.

Az első, mintegy 47 kilométeres szakasz Feketehalom és Sepsiszentgyörgy között épülne meg. Ez jelenti majd az autópálya 0. és 47. kilométere közötti részét.
A háromszékiek számára különösen fontos második szakasz Sepsiszentgyörgyöt köti össze Kézdivásárhellyel, mintegy 34 kilométer hosszan a 47. és a 81. kilométer között.
Innen a harmadik, körülbelül 40 kilométeres szakasz Kézdivásárhelytől Sósmezőig vezet majd.
A negyedik, 22 kilométeres rész Sósmezőtől Nyugat-Onyestig húzódik, míg
az ötödik Észak-Onyest és Rekecsin (Răcăciuni) között épül meg, mintegy 33 kilométer hosszan.

A teljes autópályán 15 közúti csomópontot terveznek, ezek egyenletesen oszlanak meg a három érintett megye között: Brassó, Kovászna és Bákó megyében egyaránt öt-öt csomópont létesülne. Háromszéken Sepsiszentgyörgy, Maksa, valamint Kézdivásárhely határában (a nyugati és az északi kijáratnál), továbbá Lemhény közelében lesz ilyen.

Az öt szín jelzi az öt szakaszt

Fotó: Forrás: Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR)

A megyeszékhely önkormányzata júliusban kezdett hozzá a várost a kilyéni csomóponttal összekötő út megépítéséhez szükséges 63 949 négyzetméternyi terület kisajátítási procedúrájához.

Az A13-as fontos szerepet kapna az országos autópálya-hálózatban is. Feketehalom térségében egy nagy sebességű csomóponton keresztül kapcsolódna a tervezett Nagyszeben–Fogaras–Brassó autópályához, míg a bákói végén, Răcăciuni térségében a Moldva-autópályához (A7) csatlakozna.

Közben tovább zajlanak a megvalósíthatósági tanulmány elkészítéséhez szükséges geotechnikai fúrások. A vizsgálatok a Brassó megyében módosított nyomvonalrészekre is kiterjednek. A közölt adatok szerint eddig összesen 22 700 méternyi próbafúrást végeztek el. Jelenleg három fúróberendezéssel dolgoznak: kettőt Brassó megyében, Szászhermány és Prázsmár térségében, egyet pedig Kovászna megyében, Maksa környékén állítottak munkába. A megvalósíthatósági tanulmány alapján rögzítik majd az A13-as végleges nyomvonalát, illetve határozzák meg a tervezés és a kivitelezés várható költségeit.

Háromszék Közlekedés