
Az autópálya a kökösi híd közelében lép be Kovászna megyébe
Fotó: Forrás: Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR)
Öt különálló szakaszra osztják a tervezett Brassó–Bákó A13-as autópályát, amelynek teljes hossza mintegy 174 kilométer lesz. A nyomvonal Sepsiszentgyörgyöt és Kézdivásárhelyt is érinti, Háromszéken pedig öt csomópont kialakítását tervezik.
2026. szeptember 01., 21:352026. szeptember 01., 21:35
Az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR) a megvalósíthatósági tanulmány készítőjével közösen meghatározta a Brassót Bákóval összekötő A13-as autópálya szakaszokra bontását.

Újból fellángoltak a viták a Brassót Bákóval összekötő A13-as autópálya nyomvonala kapcsán, ezúttal Brassó megyében. A legutóbb kért módosítás Kovászna megyét is érintené, ám jelen állás szerint a júliusban közzétett változat marad érvényben.
Mint megírtuk, a nyomvonal az eredeti elképzeléshez képest 18 kilométerrel meghosszabbodott, eleget téve mind a Carfil állami hadi üzem vezetősége, mind a Barcaszentpéter és Szászhermány közötti Lempes és Szárhermányi-láp alkotta Natura 2000 természetvédelmi területért aggódók elvárásainak.
A sztráda így Höltövény mellett délkeleti irányt vesz,
megkerüli Szászhermányt és Prázsmárt,
majd a kökösi híd közelében lép be Kovászna megyébe,
és aztán Szotyor, illetve Kilyén környékén halad tovább Sepsiszentgyörgy irányába, érintve a város déli, délkeleti térségét.
Ezután Szépmező és Szentivánlaborfalva mellett folytatódik, mielőtt Maksa előtt keresztezi a 11-es országutat.
Az összesen 174 kilométeres vonalat öt szakaszra osztják úgy, hogy azok külön-külön is megépíthetők és forgalomba helyezhetők legyenek.
Az első, mintegy 47 kilométeres szakasz Feketehalom és Sepsiszentgyörgy között épülne meg. Ez jelenti majd az autópálya 0. és 47. kilométere közötti részét.
A háromszékiek számára különösen fontos második szakasz Sepsiszentgyörgyöt köti össze Kézdivásárhellyel, mintegy 34 kilométer hosszan a 47. és a 81. kilométer között.
Innen a harmadik, körülbelül 40 kilométeres szakasz Kézdivásárhelytől Sósmezőig vezet majd.
A negyedik, 22 kilométeres rész Sósmezőtől Nyugat-Onyestig húzódik, míg
az ötödik Észak-Onyest és Rekecsin (Răcăciuni) között épül meg, mintegy 33 kilométer hosszan.
A teljes autópályán 15 közúti csomópontot terveznek, ezek egyenletesen oszlanak meg a három érintett megye között: Brassó, Kovászna és Bákó megyében egyaránt öt-öt csomópont létesülne. Háromszéken Sepsiszentgyörgy, Maksa, valamint Kézdivásárhely határában (a nyugati és az északi kijáratnál), továbbá Lemhény közelében lesz ilyen.
Az öt szín jelzi az öt szakaszt
Fotó: Forrás: Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR)
A megyeszékhely önkormányzata júliusban kezdett hozzá a várost a kilyéni csomóponttal összekötő út megépítéséhez szükséges 63 949 négyzetméternyi terület kisajátítási procedúrájához.
Az A13-as fontos szerepet kapna az országos autópálya-hálózatban is. Feketehalom térségében egy nagy sebességű csomóponton keresztül kapcsolódna a tervezett Nagyszeben–Fogaras–Brassó autópályához, míg a bákói végén, Răcăciuni térségében a Moldva-autópályához (A7) csatlakozna.
Közben tovább zajlanak a megvalósíthatósági tanulmány elkészítéséhez szükséges geotechnikai fúrások. A vizsgálatok a Brassó megyében módosított nyomvonalrészekre is kiterjednek. A közölt adatok szerint eddig összesen 22 700 méternyi próbafúrást végeztek el. Jelenleg három fúróberendezéssel dolgoznak: kettőt Brassó megyében, Szászhermány és Prázsmár térségében, egyet pedig Kovászna megyében, Maksa környékén állítottak munkába. A megvalósíthatósági tanulmány alapján rögzítik majd az A13-as végleges nyomvonalát, illetve határozzák meg a tervezés és a kivitelezés várható költségeit.
Elkezdte a végső fizetési felszólítások kiküldését a Hydrokov Rt. az adósságokat felhalmozó ügyfeleknek. Amennyiben az érintettek az értesítés után sem fizetnek, a Kovászna megyei szolgáltató megkezdheti a vízellátás felfüggesztését.
Elvileg egy magánjellegű adásvételi szerződés tárgya, ám eszmei értékénél fogva mégiscsak közösségi ügy. Kézdivásárhelyen eladó a szabadságharc ágyúöntő mestere, Turóczi Mózes egykori lakóháza, és sokak számára nem mindegy, milyen kézbe kerül.
A lakossági visszajelzések nyomán hétfőtől változások lesznek a sepsiszentgyörgyi buszjáratok egy hónapja megújult rendszerében, az iskolásoknak pedig, ha nem is házhoz, de az iskolába eljuttatják a bérleteket.
Pénteken délután Kézdivásárhelyen, Kézdiszentléleken, Gelencén, Ozsdolán és Berecken végzett közúti, közrendészeti és gazdasági ellenőrzéseket a Kovászna megyei rendőrség és csendőrség.
Volt nemesi kastély, úri vadászkastély, majd a kommunista időkben a kollektív irodája, pionírtábor és gyermekotthon, ma pedig újra régi fényében ragyog a felújított oltszemi Mikó-kastély: ünnepélyes megnyitója nagy érdeklődés közepette zajlott.
Jövő héten szavaz döntő házként a képviselőház az emelt medvekilövési kvótát előíró törvényről, ugyanakkor még mindig alá lehet írni az Agrosic Egyesület hasonló tárgyú beadványát, amelyet az államelnöknek és a kormánynak címeztek.
Tizennégy éve működteti Kovászna megye tanácsa az iskolatáska programot: az ajándéknak a gyermekek és szülők egyaránt örülnek. Eddig több mint 30 ezer iskolába induló gyermek kapta meg a felszerelt iskolatáskát.
Erdélyi filmpremiernek ad otthont szombaton az oltszemi Mikó-kastély: a Liszt Intézet Sepsiszentgyörgy szervezésében az Edoardo Winspeare rendezte Vita mia – Az én életem című olasz filmet vetítik.
Még mindig lehet nevezni (szeptember 4. a határidő), és bár az utolsó napokban mindig nagyobb a pezsgés, már most látszik, hogy a korábbiaknál nagyobb az érdeklődés a Székely Vágta idei futamaira. Ma összeállt a rendezvény programja is.
Egy 54 éves sepsiszentgyörgyi férfit keres a rendőrség, aki szeptember 1-jén délután elindult munkahelyéről, de nem érkezett haza. A hatóságok szerint olyan információk merültek fel, amelyek alapján veszélyben lehet az élete vagy testi épsége.
szóljon hozzá!