
Az autópálya a kökösi híd közelében lép be Kovászna megyébe
Fotó: Forrás: Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR)
Öt különálló szakaszra osztják a tervezett Brassó–Bákó A13-as autópályát, amelynek teljes hossza mintegy 174 kilométer lesz. A nyomvonal Sepsiszentgyörgyöt és Kézdivásárhelyt is érinti, Háromszéken pedig öt csomópont kialakítását tervezik.
2026. szeptember 01., 21:352026. szeptember 01., 21:35
Az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR) a megvalósíthatósági tanulmány készítőjével közösen meghatározta a Brassót Bákóval összekötő A13-as autópálya szakaszokra bontását.

Újból fellángoltak a viták a Brassót Bákóval összekötő A13-as autópálya nyomvonala kapcsán, ezúttal Brassó megyében. A legutóbb kért módosítás Kovászna megyét is érintené, ám jelen állás szerint a júliusban közzétett változat marad érvényben.
Mint megírtuk, a nyomvonal az eredeti elképzeléshez képest 18 kilométerrel meghosszabbodott, eleget téve mind a Carfil állami hadi üzem vezetősége, mind a Barcaszentpéter és Szászhermány közötti Lempes és Szárhermányi-láp alkotta Natura 2000 természetvédelmi területért aggódók elvárásainak.
A sztráda így Höltövény mellett délkeleti irányt vesz,
megkerüli Szászhermányt és Prázsmárt,
majd a kökösi híd közelében lép be Kovászna megyébe,
és aztán Szotyor, illetve Kilyén környékén halad tovább Sepsiszentgyörgy irányába, érintve a város déli, délkeleti térségét.
Ezután Szépmező és Szentivánlaborfalva mellett folytatódik, mielőtt Maksa előtt keresztezi a 11-es országutat.
Az összesen 174 kilométeres vonalat öt szakaszra osztják úgy, hogy azok külön-külön is megépíthetők és forgalomba helyezhetők legyenek.
Az első, mintegy 47 kilométeres szakasz Feketehalom és Sepsiszentgyörgy között épülne meg. Ez jelenti majd az autópálya 0. és 47. kilométere közötti részét.
A háromszékiek számára különösen fontos második szakasz Sepsiszentgyörgyöt köti össze Kézdivásárhellyel, mintegy 34 kilométer hosszan a 47. és a 81. kilométer között.
Innen a harmadik, körülbelül 40 kilométeres szakasz Kézdivásárhelytől Sósmezőig vezet majd.
A negyedik, 22 kilométeres rész Sósmezőtől Nyugat-Onyestig húzódik, míg
az ötödik Észak-Onyest és Rekecsin (Răcăciuni) között épül meg, mintegy 33 kilométer hosszan.
A teljes autópályán 15 közúti csomópontot terveznek, ezek egyenletesen oszlanak meg a három érintett megye között: Brassó, Kovászna és Bákó megyében egyaránt öt-öt csomópont létesülne. Háromszéken Sepsiszentgyörgy, Maksa, valamint Kézdivásárhely határában (a nyugati és az északi kijáratnál), továbbá Lemhény közelében lesz ilyen.
Az öt szín jelzi az öt szakaszt
Fotó: Forrás: Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR)
A megyeszékhely önkormányzata júliusban kezdett hozzá a várost a kilyéni csomóponttal összekötő út megépítéséhez szükséges 63 949 négyzetméternyi terület kisajátítási procedúrájához.
Az A13-as fontos szerepet kapna az országos autópálya-hálózatban is. Feketehalom térségében egy nagy sebességű csomóponton keresztül kapcsolódna a tervezett Nagyszeben–Fogaras–Brassó autópályához, míg a bákói végén, Răcăciuni térségében a Moldva-autópályához (A7) csatlakozna.
Közben tovább zajlanak a megvalósíthatósági tanulmány elkészítéséhez szükséges geotechnikai fúrások. A vizsgálatok a Brassó megyében módosított nyomvonalrészekre is kiterjednek. A közölt adatok szerint eddig összesen 22 700 méternyi próbafúrást végeztek el. Jelenleg három fúróberendezéssel dolgoznak: kettőt Brassó megyében, Szászhermány és Prázsmár térségében, egyet pedig Kovászna megyében, Maksa környékén állítottak munkába. A megvalósíthatósági tanulmány alapján rögzítik majd az A13-as végleges nyomvonalát, illetve határozzák meg a tervezés és a kivitelezés várható költségeit.
A vasgárdista szemlélet markáns jelenlétét jelzi az AUR által kezdeményezett, a román zászló megcsókolását kötelezővé tevő törvénytervezet – véli Antal Árpád. Sepsiszentgyörgy polgármestere szerint az államnak kötelessége lenne határozottan fellépni.
Lezárta huszonnégy PNRR-pályázatát határidőre a sepsiszentgyörgyi önkormányzat, így egyetlen megkésett, támogatásból finanszírozott beruházás miatt sem kell büntetést fizetnie. A város 26 projektből 24-et végigvitt, kettő még folyamatban van.
Minden felekezet ingyenesen használhatja majd a református egyház telkén megépült új ravatalozót Bikfalván. Az önkormányzati finanszírozásból kivitelezett, két helyiséggel rendelkező középületet szeptember 20-án, vasárnap adják át.
Egy 60 mm-es aknavetőgránátot találtak Sepsiszentgyörgyön, ami nem rendelkezett gyújtószerkezettel, és a második világháború időszakából származik.
Három új afrikaisertéspestis-gócot jelentettek be a Buzău megyei állategészségügyi ellenőrök, a két korábban – augusztus végén és szeptember első napján – megerősített gócon felül. Az elpusztított és elhullott állatok száma így huszonháromra emelkedett.
Ötvenhat kerékpárost ellenőriztek, tizenegy szabálytalanság miatt figyelmeztettek Sepsiszentgyörgyön az augusztus második felében tartott rendőrségi akció során. Bírságot senkire sem szabtak ki, a cél elsősorban a megelőzés és a tájékoztatás volt.
Szeptember 14-én, a tanév második hetétől újra elindul a sepsiszentgyörgyi és a kézdivásárhelyi Lábbusz program, amely idén is arra ösztönzi a gyermekeket, hogy gyalogosan, közösségben és biztonságosan induljanak iskolába.
Kanapé a konténer mellett, kiszolgált tévé a kuka tövében – egyiknek sem ott lenne a helye. Sepsiszentgyörgyön az ilyen hulladéktól szabályosan is meg lehet szabadulni, mégis csak építési-bontási törmelékből 3200 tonna gyűlt össze idén a városban.
Elkezdte a végső fizetési felszólítások kiküldését a Hydrokov Rt. az adósságokat felhalmozó ügyfeleknek. Amennyiben az érintettek az értesítés után sem fizetnek, a Kovászna megyei szolgáltató megkezdheti a vízellátás felfüggesztését.
Elvileg egy magánjellegű adásvételi szerződés tárgya, ám eszmei értékénél fogva mégiscsak közösségi ügy. Kézdivásárhelyen eladó a szabadságharc ágyúöntő mestere, Turóczi Mózes egykori lakóháza, és sokak számára nem mindegy, milyen kézbe kerül.
szóljon hozzá!