– ismertette a Székelyhon megkeresésére a repülőtér igazgatója, Peti András.

Az intézményt ügykezelő Maros megyei tanács legutóbbi ülésén határozatot fogadtak el arról, hogy

akik nem hajtották végre a Maros Megyei Számvevőszék 2013. márciusi végzését.

„Amikor vezetőségváltás történik, a törvény értelmében az új vezetőség köteles jelezni a felettes szerv – jelen esetben a megyei önkormányzat – felé, ha rendellenességeket észlel, ellenkező esetben felelősség terheli az előző vezetőségekkel együtt. Amióta én vettem át a repülőtér vezetését, a jogszabályoknak megfelelően folyamatosan jeleztük a gondokat, a Számvevőszék végzése pedig ezek közül csupán az egyik. Mindent elkövettünk, hogy megoldjuk a nehézségeket, de ezek közül több már elévült vagy elévülhet” – mondta lapunknak Peti András.

A jogi helyzet a következő: a Maros Megyei Számvevőszék két vizsgálatot is végzett a repülőtéren és ezek alapján két végzés született (a 2010–2012 közötti időszakra vonatkozóan 2013 márciusában, a 2012–2014 közötti időszakra vonatkozóan pedig 2015 márciusában). Később a Számvevőszék ellenőrizte, hogy előírásait gyakorlatba ültették-e, és megállapította, hogy a repülőtér egykori vezetősége egyik végzést sem hajtotta végre maradéktalanul, és így majdnem 2 millió lej és több mint 21 ezer euró kárt kellene megtéríteni.

Ezért a megyei tanácsnak bírósági eljárást kell indítania az egykori vezetőtanács – Vladimir Vasilescu, Luminița Gherendi, Viorica Dobroiu, Simona Camelia Biriș, Aleodor Marian Frâncu, Ioan Petru Pop – ellen, mivel nem hajtották végre időben a szerződésük és a törvény által előírt kötelezettségeiket annak érdekében, hogy behajtsák a számvevőszéki végzésekben megállapított károkat, összesen 12 ügyben. Többek között nem intézkedtek a helyiség- és telekbérek behajtásáról, a biztonsági illeték behajtásáról a Malévtől és a CimberAirtől, a vezérigazgatónak és más alkalmazottaknak indokolatlanul kifizetett béremelés és étkezési jegyek behajtásáról stb.

A megyei tanács illetékeseitől megtudtuk, a 2013-as végzés teljesítési határideje már lejárt, ezért a mulasztás egyértelmű, viszont a 2015-ösé még nem járt le, így az előírt intézkedéseket 2018. január 31-ig kell teljesítenie a repülőtér – jelenlegi – vezetőtanácsának.

Ez tehát ugyanolyan per, mint bármi más, amelyben anyagi kár keletkezett. Vagyis,

Ennek a jogi alapja az, hogy nem tettek meg mindent annak érdekében, hogy a kár keletkezését megakadályozzák vagy a kintlevőségek behajtásával orvosolják a helyzetet. Az már más jogi kérdés – és a mostani ügynek nem is része –, hogy mindezért a megyei önkormányzat egykori elnökét terheli-e felelősség.