Eddig szinte csak bosszúságot okozott Jedd lakóinak a terelőút építése

hiszen azt szeretnék, hogy minél hamarabb véget érjen az építkezés, viszont feltett szándékuk, hogy a körülményeken változtassanak, a „legalapvetőbb együttélési szabályokat” figyelembe véve.

Bányai elmondta, tavaly júniusban azt ígérték a kivitelezők, hogy 2016 decemberében befejezik a felüljáró építését és felújítják a munkálatok során megrongálódott községi utakat, de mindmáig erre nem került sor.

„Mi egyetértünk a terelőút szükségességével, nem akarunk keresztbe tenni. A terelőút vesztes szelvény Jedd számára: kettévágja a települést, nem biztosítottak számunkra feljárást, az építkezéssel összetörték az aszfaltozott utcákat, leginkább az agárdit a házak között.

Csatornázásra nyertünk uniós pénzalapokat, ezzel két helyen kereszteznénk az építkezést, így az is kérdés, hogy ennek mikor foghatunk neki” – sorolta a kellemetlenségeket a polgármester.

így amennyiben autójukban kárt tesz az út, perelni fognak. Ezért nem elfogadható, hogy csak a munkálatok végeztével tegyék rendbe az utat. Említették, hogy homokkupacok torlaszolják el az út egyik sávját, így a közlekedés is balesetveszélyes. Az már csak kínos mosolygást eredményezett, hogy a szállópor leszorításáért az útfelületet locsoló tartálykocsikat a községi csapból töltötték fel, ami miatt jó ideig nem volt víz a háztartásokban.

Tervezési hibák, felelősség nélkül

Az építő Copisa cég képviselői, Călin Bobiș és Adrian Bria elmondták, az útfelület esetében 20 százalékos, a hidak, pallók esetében pedig 40 százalékos a jelenlegi megvalósítás. Továbbá a tervezést annak idején az Arcadis nevű cég munkatársai végezték, ők azonban már nem felelnek ezért (a késlekedések miatt), így a hibák észlelésekor a Copisának új tervet kellett készítenie, amivel még nem készültek el. Erre elhangzott az a vád, hogy a beruházás hemzseg a tervezési hibáktól, ennek ellenére az építő azért kezdte el a munkálatokat, hogy az előleget felvehesse, és figyelmeztették az elöljárót, hogy tartassa be a törvényeket a Copisával.

A Maros megyei tanács alelnöke, Ovidiu Dancu és a prefektúrát képviselő Ioan Pascu szerint az építő által tönkretett utak megjavítását sem a megyei, sem a helyi önkormányzat nem vállalhatja, azt az építőnek kell rendbehoznia. Ehhez pedig a polgármester keresse elő a korábbi elöljáró által aláírt dokumentumokat, amelyekből többek között ki kell derülnie, hogy milyen állapotban és feltételek mellett bocsátották a községi utakat az építő rendelkezésére, és az elöljáró tartassa be a törvényeket a településen.

Szükséges az út, de nem mindenáron

Az érintettek szerint a kamionosok nagy sebességgel hajtanak az utcán játszó gyerekek között.

– mondta a polgármester, aki kilátásba helyezte, hogy a közúti rendőrséghez fordul a kamionok súlyának és sebességének ellenőrzése, valamint a forgalomkorlátozásra és közlekedésbiztonságra vonatkozó táblák elmaradása miatt, és a munkaügyi hatóságot is értesíteni fogja.

A felek abban egyeztek meg, hogy az építő egy héten belül megjavítja a felüljáró alatti kanyarban megrongált útszakaszt, a többi utcát pedig húsvét után, pontos időpontot kedden közölnek, amikor helyszíni szemlére és dokumentumegyeztetésre ismét találkoznak.