Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

18:33

András Mihályt tüntette ki Pro Urbe díjjal Csíkszereda

17:00

Jól halad a tanuszoda építése Csíkszentkirályon

15:25

Csónakból helikopterbe: többen megsérültek egy dunai balesetben

15:18

Mind az öt kategóriában a legjobb tízben a világon a Góbék teqballosai

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Motorost ölt meg a medve a Transzfogarason – videóval

185-tel mérték be a rendőrök a két fiatalt, akik menekülés közben a teljesen kiégett autóban vesztették életüket

Csak a bruttó hatezer lejnél kisebb alapbérű közalkalmazottak részesülnek étkezési támogatásban

16 ezer lejt kértek el 20 méter ereszcsatorna felszereléséért

Kiszámolták, mennyivel csökkennének a nyugdíjak a megszorító intézkedések nyomán

Tíz vádlott fellebbezett Borbolyék perének elsőfokú ítélete után

Tánczos Barna magyarázatot fűzött a nagy állami pénzbehajtáshoz

Kiszámolták, mennyivel csökkennének a nyugdíjak a megszorító intézkedések nyomán

Majdnem megduplázták az egyévest – íme az új útdíjak és a büntetések

Simion Marosvásárhelyen: az RMDSZ azt hazudta a magyaroknak, hogy félniük kell a románoktól

Drágítanának az udvarhelyi taxisok

Nemcsak a taxis kilométerdíjak emelkedhetnek, a szabályok betartását is szigorúbban ellenőriznék. Archív

Fotó: Barabás Ákos

A nappali kilométerdíjak húsz banival történő megemelésének a jóváhagyását kérik az udvarhelyi taxitársaságok a helyi önkormányzattól, arra hivatkozva, hogy megnőttek a költségeik. Kérésüket napirendre tűzi az önkormányzati képviselő-testület. A városvezetés ugyanakkor a törvények szigorú betartását várja el a fuvarozóktól, ez ügyben folyamatos ellenőrzéseket terveznek.

Fülöp-Székely Botond

2017. július 19., 17:512017. július 19., 17:51

A jelenlegi 2,2 lejes nappali kilométerenkénti díjról 2,4 lejre drágítanák a tarifát az udvarhelyi taxisok – avatott be a velük való szerdai egyeztetés témájába Ülkei Zoltán, a polgármesteri hivatal városgazdálkodási osztályának vezetője. Rámutatott, a beszélgetés témája volt az is, hogy a fuvarozók tartsák be a törvény, illetve a tevékenységükre vonatkozó helyi tanácshatározat előírásait. Ezek közül a

legfontosabb az előírt tarifák betartása, a megfelelő öltözék, valamint egy elsősegély-nyújtási tanfolyam elvégzése.

Az előírások betartása érdekében szigorúbb ellenőrzéseket tervez a hivatal. Ülkei hozzátette, a kilométerdíjak megemeléséről az önkormányzati képviselők döntenek – vélhetően a következő ülésükön –, a hivatal munkatársai csak a határozattervezett összeállításán dolgoznak.

Növekvő költségek

Legutóbb nagyjából öt éve emelkedett 10 banival a taxisok kilométerdíja, azóta viszont a minimálbér, a fizetések, az alkatrészek ára és egyéb költségek is nőttek – magyarázta Istvánffy Árpád Csaba, a Taxi 24 társaság ügyvezetője arról, hogy miért van szükség a tarifák megemelésére. „Nem meggazdagodni akarunk ebből a pénzből, ám az árainkat mi is a költségekhez kell igazítsuk” – fogalmazott, hozzátéve,

még így is olcsóbb lesz Udvarhelyen a szállítás, mint például Csíkszeredában, vagy Gyergyószentmiklóson.

A jelenlegi előírások szerint legfeljebb másfélszerese lehet az éjszakai díjszabás a nappalinak. Az udvarhelyi taxisok csak a nappali tarifák megváltoztatására tettek javaslatot, az éjszakairól még nem döntöttek. Istvánffy azonban azt ígéri, hogy nem lesz nagy különbség a két díjszabás között, mint ahogyan eddig sem volt.

Drágítás esetén egyszerre minden taxiban beprogramozzák az új árakat. Illusztráció

Fotó: Pál Árpád

Györfi Jenő, a Non Stop Taxi igazgatója is jónak ítélte a hivatallal folytatott beszélgetés eredményét, és ő is a díjemelés szükségességét hangsúlyozta.

Nagyobb emelést nem kértünk, de ehhez ragaszkodunk

– mondta.

Szabályok, amiket be kell tartani

Helyesnek tartotta Istvánffy, hogy a taxisok elvégezzenek egy elsősegély-tanfolyamot, hiszen bármikor előfordulhat, hogy egy utas rosszul lesz, és így legalább a sofőrök tudni fogják, mi a teendő ilyenkor. A képzést a hivatallal együttműködve szerveznék meg mindenki számára, a részletekről még egyeztetések folynak. Az ügyvezető reméli, lesz hosszú távú megoldás arra is, hogy az új munkatársaik egyénileg végezhessék el a tanfolyamot. Azzal is egyetértett, hogy megfelelő öltözetben dolgozzanak a fuvarozók, ami inget vagy galléros pólót, hosszú nadrágot és csukott cipőt jelent. „Nem helyes, hogy egy taxis izompólóban és slápban fogadja a klienseket” – jelentette ki Istvánffy, aki szerint a meghatározott tarifák betartása nem is lehet kérdés. Győrfi Jenő szerint az öltözékkel kapcsolatos határozat betartatása lesz a legnehezebb, de idővel meg fog oldódni. Ő erről és a többi szabályzatról is beszélni fog a náluk dolgozó taxisoknak. A tarifák betartása érdekében el fogják hívni az órákat beállító brassói céget és egyszerre minden taxiban beprogramozzák az új árakat, hogy ne lehessen trükközni. Szerinte is fontos, hogy a hivatal ellenőrzéseket tartson a szabályok betartásáért, hiszen ezt a társaságok vezetői nem mindig tudják megoldani. „Ha valakinél szabálytalanságot találnak, felelni fog a tettéért!” – szögezte le.