Veszély az országút szélén

Továbbra sincs lehetőség a tavalyelőtt jelentkezett rongálódások kijavítására a 13A jelzésű országúton, ahol több helyen a támfalak megerősítésére, újjáépítésére volna szükség. Az út állapota, amely tovább rosszabbodhat, veszélyezteti ezeken a szakaszokon a forgalom biztonságát.

Csíkszeredából indulva Szentegyháza felé, a volt Anna-vendéglőt és az utászházat elhagyva már megkezdődnek az útjavítási munkálatokra, sebességkorlátozásra figyelmeztető táblák, amelyeket piros-fehér, földbe szúrt botokra, faágakra erősített, kihúzott szalagok is váltanak. Az út jobb oldalán szinte már a környezethez tartoznak ezek, akárcsak a legszűkebb részen egyfajta védőkorlátként elhelyezett betonelemek. Utóbbi helyszínen jól látszik, hogy az aszfaltút alatt mennyire fogy a töltés, az út egy darabja alatt üreg húzódik. Ez a balesetveszélyes rész egy kanyarban található, ezért nem árt az óvatos vezetés, mert két nagyobb jármű nehezen fér el egymás mellett. Még rosszabb a Kalibáskő közelében épült híd állapota, ahol szintén jelzik a veszélyt, és ahol a kőből épült támfal alaposan meggyengült, és tovább omlik.

Nincs pénz a javításokra

Semmilyen biztató választ nem tudott adni a javítást illetően Cătălin Romanescu, az országos útügyi társaság Hargita megyei kirendeltségének igazgatója. Az útügy közel két éve, amikor észlelték az említett útszakaszon jelentkező problémákat, részletes helyreállítási dokumentációt készíttetett, amelyet benyújtottak a brassói területi igazgatósághoz, ezt később Bukarestbe továbbították. Pénzt viszont sem tavaly, sem idén nem kaptak, pedig minden érintett intézménynél, így a prefektusi hivatalnál vagy a tűzoltóság országos parancsnokságánál is benyújtották a katasztrófahelyzetről készült jegyzőkönyvet.

„Nem kaptunk erre a célra pénzösszeget, sajnos ez nem csak nálunk jelentkező probléma, több megyében fennáll hasonló helyzet, de a helyreállítások mindenütt elmaradtak” – közölte az igazgató. Hozzátette, egyelőre nem tehetnek egyebet, mint a figyelmeztető jelzések elhelyezése és a körülmények miatt az adott szakaszokon a sebességkorlátozás fenntartása.

Megnézik, mit tehetnek

A Szállításügyi Minisztérium államtitkára, István Zoltán is elismerte kérdésünkre, hogy az Országos Útügyi és Autópálya Társaságnál (CNADNR) valóban kevés a pénz a hasonló károsodásokat szenvedett utak helyreállítására. Mint elmondta, jelenleg a legnagyobb erőfeszítésük arra irányul, hogy Kovászna megyében a Sepsibükszádról Kézdivásárhelyre, egyúttal a Szent Anna-tó felé vezető megyei utat országúttá minősítsék, és teljes felújításához pénzt is biztosítsanak. Az államtitkár megígérte, a következő héten utánanéz, van-e lehetőség  a 13A jelzésű országút ezen szakaszán fennálló veszélyhelyzet elhárítására.