Mélygarázsokat nem építenek

Először közel tíz éve merült fel egy olyan bevásárló és szórakoztató központ építése a  megyeszékhely központjában, amely parkolóházat is tartalmazott volna. 2006-ban már két külföldi befektetővel is közvetlen tárgyalást folytatott az önkormányzat a Temesvári sugárúton levő városközponti üres telken elképzelt Csíki Center építéséről. Az ötezer négyzetméteres felületű létesítmény mellett egy négyszáz férőhelyes parkolóház épült volna, a területet negyvenkilenc évre szánta haszonbérbe adni a város a beruházónak. Csíki Center azóta sincs, Ráduly Róbert Kálmán, Csíkszereda polgármestere szerint a nem sokkal később kezdődött gazdasági válság miatt nem jött létre. A terület azóta is üresen áll.

Mélygarázs a tér alatt

Néhány évvel később, 2010-ben a közeli Szabadság tér alatt egy mélygarázs építését tervezték, amely az akkor készült megvalósíthatósági tanulmány szerint 286 autó számára biztosított volna férőhelyet. Ez nem került volna teljesen a föld alá, hanem 1,6 méterre a talajszint fölé emelkedett volna. A be- és kijáratok lezárását sorompókkal képzelték el, a tanulmány szerint a beruházás értéke elérte a 15 millió 894 ezer lejt. Akkori számítások szerint a befektetett összeg 2031-ben térülhetett volna meg az önkormányzat számára. A megvalósíthatósági tanulmányt nem fogadták el a magas költségek miatt, közben már megkezdődött a városközpont felújításának előkészítése az integrált városfejlesztési terv keretében, amely a Szabadság tér jelenlegi arculatát is kialakította.

Parkoló lett, pláza nem

A polgármester szerint kevesen tudják, hogy az egykori csíkszeredai traktorgyár Hunyadi János utcai részlegének átépítésével elkezdett, de be nem fejezett Csíki Pláza bevásárlóközpont rendelkezik egy kétszintes födött parkolóval. Ez viszont nem használható, az építkezés 2009-ben leállt, az építményt néhány éve eladásra kínálják. Ráduly azt mondta, tapasztalatai szerint a városban a Kossuth Lajos utca kivételével mindig is lehet üres parkolóhelyeket találni, így nem nem lehet ezek hiányáról beszélni. Hozzátette, továbbra is a felszíni parkolás biztosítása jelenti a prioritást a város számára, annál is inkább, hogy ez a legolcsóbb megoldás.