Megújul a Szent Anna-tói út

Az erre vonatkozó kormányhatározat – mely kimondja, hogy az említett útszakasz ezentúl országútnak minősül – várhatóan a napokban jelenik meg. A Kovászna megyei önkormányzat már átadta az országos hatóságnak az út teljes korszerűsítésére készített terveket. Kovács Ödön reméli, hogy a fejlesztési minisztérium még az idei költségvetésben támogatni fogja a munkálatok elkezdését annak érdekében, hogy az útfelújítás jövőre befejeződhessen.

Korábban Tamás Sándor, a megyei tanács elnöke is úgy nyilatkozott, az előző öt kormány is ígéretet tett arra, hogy felújítja ezt az útszakaszt, ám gyakorlatban eddig nem történt semmi. A Kovászna Megyei Tanács már 2009-ben a Regionális Operatív Program keretében pályázott az út korszerűsítésére, ám a projekt pénzhiány miatt a várólistára került. Az Elena Udrea által kezdeményezett, 10 000 kilométer megyei út felújítása elnevezésű programba is bekerült a terv, de a kormányváltás után ismét feledésbe merült. A 35 kilométeres útszakasz korszerűsítése a becslések szerint mintegy százmillió lejbe kerül. 

Az esős nyár egyébként nem kedvezett az idegenforgalomnak a Szent Anna-tónál, de az említett út egyre rosszabb minősége is elriasztotta a potenciális látogatókat – tájékoztatta a Krónikát Kerezsi László, a tó környékét felügyelő és karbantartó Ecos Club vezetője. Mint mondta, az előző évek átlagához képest az idei turistaforgalom 40 százalékkal csökkent. Továbbra is magyarországi vendégek érkeznek a legtöbben, ők általában busszal, társas utazás részeként jutnak el a természeti ritkaságnak számító krátertóhoz.

Kerezsi László elmondta, ebben az évben meglepően sok izraeli látogatót fogadtak, augusztus folyamán napi egy-két busznyi turista érkezett Izraelből. Szintén augusztusban a külföldről hazalátogató román vendégmunkások is kíváncsiak voltak a székelyföldi természeti ritkaságra.

Hozzátette, egyre sürgősebbé vált az út felújítása, mivel attól tartanak, hogy hamarosan járhatatlanná válik. „Jelenleg tizenkét szakadás van az úton, bár a nehézgépjármű-forgalmat kitiltották, továbbra is zajlik a térségben az intenzív fakitermelés, éjjel-nappal viszik a rönköket, gyakran az úton húzzák végig. A vulkanikus kőzetre épült út bármikor megcsúszhat” – magyarázta a természetvédelmi övezet gondnoka.

A természetvédelmi egyesület vezetője reméli, hogy az út korszerűsítése után más beruházások is következnek, így például bevezetik a villanyáramot vagy a vezetékes vizet, ezáltal jobb körülményeket tudnak biztosítani a látogatóknak.