Fotó: Veres Nándor
Nagyszerű kereseti lehetőséget aknáz ki néhány balánbányai férfi: naponta szállítják a felcsíki falvak lakóit Csíkszeredába és onnan vissza, nem kis bosszúságot okozva a menetrend szerinti járatokat működtető busztársaságnak. A sofőrt nem terheli semmilyen felelősség, minden utas a saját felelősségére ül be egy-egy ilyen autóba.
2016. június 08., 10:402016. június 08., 10:40
2016. június 08., 10:412016. június 08., 10:41
„Két évvel ezelőtt Szenttamáson vártam a buszt, amikor megállt mellettem egy bordó színű autó és a sofőr – törve a magyar nyelvet – megkérdezte, hogy Szeredába akarok-e menni? Mondtam igen, ő intett, üljek be. Mivel rajta kívül ült még három személy az autóban, beültem, közben gondoltam, milyen kedves, hogy elvisz. Aztán útközben kezdett gyanús lenni ez-az. Egyrészt az autóban ülők nem ismerték egymást, másrészt a sofőr, mivel hét személyes volt a jármű, megállt minden buszmegállóban addig, amíg meg nem telt az autó. Az egyik utastól megkérdezte, hogy a szokásos helyre vigye-e. Elég rosszul vezetett, előzött ott is, ahol nem szabadott volna, örvendtem, amikor végre megérkeztünk a városba. Én és még egy nő a lányával a Kauflandnál szálltunk ki, és akkor nyújtotta át mindenki a pénzt, körülbelül annyit, mint amennyibe a buszjegy kerül” – mesélte egy fiatal nő a Csíki Hírlapnak. Hozzátette, nemrégiben még egyszer ugyanaz a sofőr, ugyanazzal az autóval megállt Karcfalván, ahol ő a buszmegállóban várakozott. Két személy is, akik a városba szerettek volna menni, beszálltak, de ő nem volt hajlandó beülni az autóba, inkább megvárta a buszt, amelyen csupán néhányan utaztak. A feketetaxis mondott is neki valami „szépet” emiatt.
Egy felcsíki lakos szerint köztudott, hogy járnak a feketetaxisok. „Egyszer autóval összekoccantam egy ilyen taxival, az utasok kiugráltak és gyorsan továbbálltak, mielőtt a rendőrség kiérkezett volna. Ez egy jó kereseti lehetőség Balánon, mert ugye ott más nagyon nincs” – mondta lapunknak.
Felcsíkra a Bálint Trans busztársaságnak vannak menetrend szerinti járatai. Felkerestük a társaság vezetőit is, hogy megkérdezzük, mit tudnak erről a helyzetről. Az éppen a csíkszeredai munkapont székhelyén tartózkodó négy sofőr különbnél különb dolgokat mesélt ezekről az úgynevezett taxisokról. Mint mondták, naponta körülbelül 15 autó jár Balánbányáról Csíkszeredába és vissza. Balánbányáról jövet a sofőrök minden felcsíki település buszmegállóiban megállnak, így „szedik” össze az utasokat. Többnyire a buszok előtt pár perccel érkeznek a megállókba, de olyan eset is volt, hogy a buszsofőr meg kellett várja, amíg a taxis kiáll a megállóból. Csíkszeredában a megyeháza és a piac közötti utcában szoktak állomásozni (Szabadság tér), ott várják az utasokat.
A buszsofőrök szerint ez legalább húsz éve zajlik. „Még verekedések is voltak. Olyan is volt, hogy a buszsofőrök beverték a taxis autójának az ablakait, erre a sofőröket megbüntették. Voltak problémák és vannak, csak megoldás nincs” – véli egyikük. Arra is panaszkodtak, hogy volt olyan eset, amikor a taxis megfenyegette a buszsofőrt. „Behúz elénk, megfenyeget, hogy visszük el az utasokat. Megaláznak minket. Annyi pofájuk sincs, hogy hamarabb menjenek. És nem merünk semmit tenni, mert beverik az ablakot, kiszúrják a gumit, esetleg megvernek. Csúfolódnak velünk rendesen. Megtörtént az is, hogy megfogta az utas táskáját, betette az autóba és behúzta az utast is” – tette hozzá egy másik sofőr.
Szabó Attila, a marosvásárhelyi busztársaság, a Bálint Trans csíki munkapontjának vezetője elmondta, amellett, hogy ezek a „taxisok” a cégnek veszteséget okoznak, logisztikai szempontból is sok bosszúságot jelentenek számukra. „Nem tudjuk kiszámítani, hogy mekkora buszokat indítsunk. Mert, amikor a taxisok végigvonulnak a járatok előtt, akkor van öt utasunk, szinte üresek a járatok, de ha nem jön taxis, akkor zsúfoltság van a buszokon. Noha hétvégén nincs buszjárat Felcsík fele, mert nem volt kifizetődő a társaságnak, hétközben szinte minden órában vannak járataink. Nagyon agresszíven zajlik a taxizás. Feljegyeztük a rendszámokat, jelentettük le a rendőrségnek, de nem érkezett válasz. Úgy tűnik, hivatalosan nem tudnak eljárni a hatóságok, egyelőre sajnos nincs megoldás.”
Elmondták, ismerik jól mindenik „taxist”, naponta látják őket. „Általában egy buszjegy áráért szállítanak, olyan is van, hogy két útért kevesebbet kér. De annyit keresnek, mint az, aki külföldön dolgozik”– véli az egyik sofőr.
Vizsgálat-hátráltató törvények
Nem ismeretlen a jelenség a hatóságok előtt – ismerte el érdeklődésünkre Gheorghe Filip, a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője. A balánbányai, elsősorban Felcsíkon „munkálkodó” törvénytelen fuvarozók már több alkalommal is belefutottak különböző közúti ellenőrzésekbe, azonban tevékenységüket érdemben befolyásoló következmények nélkül. Ennek fő oka – a szóvivő szerint –, hogy „nincs elég szigorú jogi szabályozás, amely hatékonyan visszaszorítaná a feketetaxizás jelenségét”. Ez lényegében annyit tesz, hogy hiába ismerik a törvénytelenül fuvarozók többségét, a tetten ért közúti szabálysértésekért kiróható bírságok mellett nem indíthatnak taxizás miatt eljárást ellenük.
A jelenlegi helyzeten csak a „szolgáltatást” igénybe vevők, az utasok változtathatnának – jelentette ki a rendőrség szóvivője. Gheorghe Filip elmondta, ahhoz, hogy egy illegális fuvarozó ellen bűnügyi eljárás induljon, legalább két különböző alkalommal kell úgy tetten érniük, hogy az éppen fuvarozottak nyilatkozatban kijelentik, „zsebbe fizettek” a sofőrnek. „Amikor egy feketetaxist megállítunk, és az utasok kihallgatására kerül sor, azok rendszerint úgy nyilatkoznak, hogy a sofőr barátai, szomszédai, ismerősei. Az utasok védik őket” – vélekedett. Hozzátette, fokozzák a törvénytelenség megelőzését célzó ellenőrzéseket. Gheorghe Filip azt is elmondta, jelenleg folyamatban van egy olyan, panasz nyomán indult rendőrségi vizsgálat, amely „biztatónak tűnik”, és nagy valószínűséggel bűnügyi eljárást eredményez az egyik illegális személyszállító ellen.
Arra is kíváncsiak voltunk, milyen következményekre számíthat az a feketén fuvarozó, aki közúti balesetet okoz, alkalmi utasai pedig megsérülnek. Mint kiderült, „a törvények nem tesznek különbséget”, kivizsgálás ugyanúgy gondatlanságból elkövetett testi sértés miatt indul, mintha ismeretlenek helyett rokonok vagy barátok ültek volna a járműben.
Inkább a törvényesítést szorgalmazzák, mintsem a visszabontást az illegális építkezések esetében. Csíkszeredában idén 26 300 lejre büntettek ilyen típusú kihágások miatt. A szabályszegéseket nagy felbontású légifelvételeken is nyomon tudják követni.
Figyelem: rajtol a 19. Székelyföldi Körverseny! Felsoroljuk, hogy hol számíthatnak útlezárásra Csíkszeredában pénteken és szombaton.
Munkagépek dolgoznak, aszfaltot terítenek, már a vége felé jár a csíkmadarasi elkerülőút építése, amelyet néhány hét múlva használatba is vehetnek a közlekedők. A vasútvonal által kettészelt község számára ez egy igen fontos előrelépés.
Átszervezésre, posztok megszüntetésére lehet számítani a csíkszeredai önkormányzatnál – jelentette be Korodi Attila polgármester, miután kedden Bukarestben egyeztetett Ilie Bolojan kormányfővel és Tánczos Barna miniszterelnök-helyetessel.
Még az idén felcsendülhet a csíkszeredai Szent Ágoston-templom készülő koncertorgonájának egy része, az úgynevezett pozitívmű. A templomi hangszer további darabjait később készítik el, ehhez a plébániának további 200 ezer euróra lesz szüksége.
Kényszerhelyzetben van Csíkszentgyörgy az infrastruktúra-fejlesztés terén, mert egyik késlekedő beruházás hiánya akadályozza egy másik elkezdését. Most arra számítanak, hogy az ivóvíz- és szennyvízhálózat építése nemsokára elkezdődhet.
Megtudtuk, hogy mi az igazán jó bográcsos titka a Csíkszeredai Városnapok 23. Pityókafesztiválján.
Ha az újbóli mérések jó eredményt hoznak, akkor megnyithatják Csíkszereda központi parkjában a pavilonos ivóvízkutat. Nemrég új szivattyút szereltek fel, és hermetikusan lezárták a rendszert. A vizet 170 méter mélyről szivattyúzzák fel.
Gál Sándor-emléktúrára és huszártoborzóra hívnak a csíkszentgyörgyiek augusztus 2-án, szombaton. A cél hiteles képet mutatni a az 1848–'49-es forradalom és szabadságharc hőseiről.
Az utolsó előkészületeket végzik annak érdekében, hogy a községek átvegyék a kivitelezőtől az elmúlt években kiépített gázhálózatot. Az üzemeltető ezt követően szerzi be a működési engedélyt, és kezdheti el a szolgáltatást.
szóljon hozzá!