Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

16:45

Z generáció: laptop, net, ötlet, és kész is a vállalkozás?

09:02

A fekete és vörös áfonya gyűjtése és felhasználása

17:26

Aki szelíd iróniával reagált a világ igazságtalanságaira

13:30

Erdélyi turnén az Oláh Krisztián Quartet

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

„Szedjed ki az embert a kocsiból, te!” – Megrázó kamerafelvételek kerültek elő a két gyermek elgázolásáról

Már Magyarországon menekülőre fogta, átjött a határon, és csak Romániában tudták elkapni egy autópálya-akcióban

Csak a csupasz gerendák tűnnek elő a nagy füstből – tűz Csíkszentkirályon

Megvolt az ország fagypontja

Bika ölhetett meg egy férfit Csíkszereda határában

Új iskolabuszokkal kezdődik az új tanév Hargita megyében

Kamerákkal figyelik az új digitális hulladékgyűjtő szigeteket

Nem bika, hanem medve ölte meg a pásztort munkaadói szerint

Ideiglenes székhelyre költözött Hargita Megye Tanácsa

Szinte az összes tanár marad ugyanabban az iskolában az óraszámok növelése után is

Csak 2019-ben kezdhetik el a csíkszeredai távolsági autóbusz-állomás teljes felújítását

Csíkszereda városvezetése 2011-ben vásárolta meg az autóbusz-állomást

Fotó: Gecse Noémi

Idén és jövőben még ki kell bírni, hogy utána jobb legyen – ezt az üzenetet lehetne megfogalmazni a csíkszeredai távolsági autóbusz-állomáson megforduló utasok és gépkocsivezetők számára. Az alapoktól történő korszerűsítés leghamarabb 2019 második felében kezdődhet el, ha minden a terv szerint halad. A létesítmény működtetője szerint a forgalmas létesítmény bombázás utáni állapotokra emlékeztet.

Kovács Attila

2018. március 26., 10:482018. március 26., 10:48

Nemcsak a megyeszékhely utcáinak állapotát, hanem a távolsági autóbusz-állomás burkolatát is alaposan tönkretette a csapadékos téli időjárás – ez ráadásul nem is aszfalt, hanem évtizedekkel ezelőtt készült, régóta málló beton, amelyre időnként tört követ vagy felmart aszfaltot terítenek el.

Veres Sz. János, a létesítményt működtető, helyi önkormányzati tulajdonú Csíki Trans Kft. igazgatója szerint

olyan a mostani állapot, mint bombázás után – ahogy a város utcáin is – addig amíg véglegesen el olvad a hó, szélmalomharc minden beavatkozás.

Több éve tartanak a nehezen elviselhető állapotok a buszállomáson. Egyszer minden jóra fordul

Fotó: Gecse Noémi

„A havat elnyomják, a hóeke átfut rajta, mert meg van fagyva, de nem sokkal utána ki van gödrösödve.

Ahogy annyira enyhül az idő, természetesen ismét le fogjuk takarítani a burkolatot a beton szintjéig, és tört kővel, vagy más módon javítjuk. A városi utasszállítást végző autóbuszaink is innen indulnak, ezért is fontos az akadálymentes közlekedés biztosítása

– ismertette.

Fotó: Gecse Noémi

Előkészületben a pályázat

Ez egyébként az egyetlen mód a járhatóság biztosítására. Az igazgató emlékeztetett, nagyobb munkálatot nem lehet most végezni, mert minden ilyen beavatkozásnak van egy jótállási határideje – ezt az önkormányzat sem tudná elvégeztetni, mert ha a jótállási időn belül nekifognak a buszállomás teljes felújításának, akkor ezt számon kérik. Márpedig a teljes felújításhoz, újjáépítéshez szükséges európai uniós támogatást igénylő pályázat előkészületben van, ennek benyújtása ősz folyamán várható, és elbírálása után

jó esetben 2019 második felében kezdődhetnek el a fejlesztések, amelyeknek csak egy része az állomás korszerűsítése.

Fotó: Gecse Noémi

Lemondtak a felújításról

A tervezett fejlesztések miatt egyébként a város tavaly lemondott arról a felújításról, amelynek megvalósíthatósági tanulmányát 2016 tavaszán fogadta el az önkormányzati képviselő-testület.

A tanulmány teljes átalakítást feltételezett, új parkolók és fedett peronok kialakításával, padok elhelyezésével, megújuló közvilágítással. Az elképzelés szerint 22 buszparkolót, 5 taximegálló-helyet, 8 férőhelyes ügyfélparkolót, illetve 18 férőhelyes személyzeti parkolót alakítottak volna ki, a munkálatok becsült értéke 2,6 millió lej volt.

„Nem mindegy, hogy volt egy ilyen összegre becsült beavatkozási terv ezelőtt két évvel, vagy egy 2,5-3 millió euró értékű támogatási lehetőség a fejlesztésre.

Fotó: Gecse Noémi

Türelemmel kell legyenek a gépkocsivezetők is, megértem őket, hogy bukdácsolnak, de ki kell várni ezt az időt

– részletezte Veres. Korábban, 2011-ben is készült egy megvalósíthatósági tanulmány a felújításra, az ott meghatározott 2,3 millió lejes összeget az akkori önkormányzati képviselő-testület túlzottnak találta, és a tanulmányt nem fogadták el.

Fotó: Gecse Noémi

Hét éve a város tulajdonában
Csíkszereda városvezetése 2011-ben vásárolta meg az autóbusz-állomást, a vételárba a megyei önkormányzat is belepótolt. A területért és az épületért Csíkszereda önkormányzata egy városközponti beépítetlen telket, illetve 777 500 euró értékkülönbözetet adott akkor a tulajdonosnak, amit két részletben fizettek ki.