
Archív
Fotó: Zsók Enikő
A Kommandó és Kovászna közötti kisvasút és sikló ingó és ingatlan vagyonának megvásárlásáról fogadott el tanácsi határozatokat Kovászna Megye Tanácsa és Kovászna városa. A háromszéki önkormányzatok évek óta próbálkoznak az ipartörténeti műemléknek számító keskeny nyomtávú kisvasút és sikló megmentésével.
2019. december 09., 20:592019. december 09., 20:59
A műszaki együttes tulajdonosa, a brassói Brafor cég csődbe ment, a felszámoló pedig az év elején jelezte, hogy áruba bocsátja az erdei vasutat, a siklót és az ezekhez tartozó ingóságokat. Kovászna Megye Tanácsa a kommandói részre, Kovászna városa pedig a területén található részekre jelentette be igényét. A kommandói vagyont 800 ezer lejre értékelték fel.
– jelentette be Tamás Sándor, a háromszéki önkormányzat elnöke.
Kovászna város közigazgatási területén 9 kilométer kettős sínpár, a Horgász patakon átívelő híd és a nagyállomás melletti 55 áras terület képezheti az adás-vétel tárgyát – mondta el megkeresésünkre Gyerő József polgármester. Hozzátette, a műszaki létesítmény többi része teljesen tönkrement. A sínpárt ócskavasként értékelték fel, a városháza alkalmazottai most bejárják a terepet, hogy a helyszínen feltérképezzék, vannak-e hiányzó szakaszok. A felértékelés szerint 500 ezer lejbe kerül a teljes megvásárolható kovásznai vagyonrész. Gyerő József elmondta, december 12-én lesz az első tárgyalás, amikor jelzik, hogy a felértékelt áron megvennék a vagyont, ezután még következik egy licit.
Az elöljáró abban bízik, hogy nem jelentkezik senki, hiszen ha személyszállításra szeretnék használni a létesítményt, hatalmas befektetésekre van szükség. További gondot jelent, hogy a sínpár alatti terület az állam tulajdonában van, így az önkormányzatnak meg kell szereznie a használati vagy a tulajdonjogot, hogy felújításra pályázhasson. Helyi költségvetésből nincs lehetőség a korszerűsítésre, hiszen még a vételár előteremtése is gondot jelent, ezért pályázati forrásokat kell felkutatni – mondta Gyerő József. A polgármester abban bízik, sikerül a teljes szakaszt kiépíteni, a megyei tanáccsal közösen megvalósítani a régi álmot, hiszen
Jelenleg egy máramarosi cég működtet sétavonatot a Clermont Szálló és a sikló közötti szakaszon, már ennek is hatalmas turisztikai vonzereje van. A kisvasutat 1892-ben helyezték üzembe, a siklót 1890-ben avatták fel, egy évszázadon át használták a kitermelt farönkök szállítására. A kisvasút hanyatlása már negyven évvel ezelőtt elkezdődött a teherautók térnyerése és a pályaelmosások miatt. 1995-ben széldöntés elpusztította az erdőt, majd egy évvel később erdőtűz ütött ki a Tündérvölgyben, s a sikló is a tűz martaléka lett, a vasút dolgozói építették újra. Utoljára 1999 októberében működött rendeltetésszerűen, ám akkor a Brafor csődbe jutott, és bezárta a fűrésztelepét.
Megszakította útját vasárnap este egy Bukarestből Hurghadába tartó HiSky-járat miután a fedélzeti rendszer nyomásérzékelő hibát jelzett a kabinban. A kapitány a biztonsági előírásoknak megfelelően a visszatérés mellett döntött Bukarestbe.
Az első kontumáci hitbeli lépésektől a 20. századi nagytemplomig ívelő történetben a közösség erejéről és Székelyföld keleti kapujának lelki örökségéről mesél videónkban, Templomtúra sorozatunkban Salamon József gyimesbükki plébános.
Átalakul a RO-ALERT: a hatóságok többféle riasztási szint bevezetését tervezik, amelyek eltérő hangjelzéssel – vagy bizonyos esetekben hang nélkül – érkeznek majd a mobiltelefonokra.
Mit tegyünk, ha nem tudunk elaludni, ha éjszaka ébren agyalunk? Mikor kell orvoshoz fordulni és mit ajánlanak az altatók helyett a szakemberek? – ezekre a kérdésekre is keresték a választ a belső óránkról, a cirkadián ritmusról tartott konferencián.
Románia földgázkitermelése 2025-ben 7,503 millió tonna kőolaj-egyenértéket (toe) tett ki. Ez 0,9 százalékos, azaz 67 500 toe-s csökkenést jelent az előző évhez, 2024-hez képest – derül ki az Országos Statisztikai Intézet szombaton közölt adataiból.
A Román Orvosi Kamara (CMR) képviselői szombaton közölték, az egészségügyi rendszer megfelelő működésének elengedhetetlen feltétele a munkaidő tiszteletben tartása az orvosok részéről, és megfelelő munkakörülmények biztosítása a munkáltatók részéről.
Bár nem minden marosvásárhelyi kapta meg a rádiófrekvenciás azonosítóval ellátott kukákat, vasárnaptól a szolgáltató csak azt a hulladékot viszi el, amelyeket ezekben helyeznek ki. Mit tegyen, akinek nincs ilyen kukája? Változik-e a program?
Nagyszabású ellenőrzéseket jelentett be Alexandru Rogobete egészségügyi miniszter azoknak az orvosoknak a kiszűrésére, akik munkaidőben elhagyják az állami kórházat és a magánszektorban vállalnak munkát.
Több mint 43 ezer lej értékben kobzott el faanyagot pénteki ellenőrző akciója során a Hargita megyei rendőrség két fafeldolgozó vállalkozástól, ugyanakkor a szabálytalanságokért húszezer lejre bírságolták a cégeket.
A hazai munkaerőpiacon egyre nagyobb igény van jól képzett szakemberekre. A marosvásárhelyi Gheorghe Șincai Szakközépiskola több szakon kínál képzést, és az elmúlt öt évben – a korszerűsítéseknek is köszönhetően – töretlen maradt az érdeklődés.
szóljon hozzá!