A kertvárossá átalakuló községek nagy hátránya: egyre zsúfoltabbá válnak

Ez egyelőre nem befolyásolta a óvodák és iskolák magyar osztályait, van elegendő magyar óvodás és kisdiák is, jó szakemberek tanítanak Marosszentkirályon, így sokan a helyi óvodát, iskolát választják, nem utaztatják gyermeküket Marosvásárhelyre.

Tavaly építtetek egy bölcsődét a községközpontban és nekifognak egy új bölcsőde építésének Náznánfalván. Továbbá több út leaszfaltozása is el fog kezdődni, és elektromos töltőállomásokat is létesítenek. A polgármesteri hivatal épületére és a községközponti kultúrház tetejére, a náznánfalvi sportterem tetejére szerelnek napelemeket, a hivatalnak is van egy elektromos autója, annak működéséhez szükséges áramot is helyben akarják megtermelni.

Marosvásárhely, Marosszentkirály és Mezőpanit közösen szeretne egy hidat építeni a Maroson. A városból a vegyipari kombinát mellett lehetne ezt megközelíteni és a Maroson innen elsőként Náznánfalvát érintené. Az előtanulmány szerint az útvonal elkerüli a települést és egy kis utcán bekapcsolódik a meglevő utcahálózathoz és áthalad a Mezőpanithoz tartozó Mezőbergenye fele, illetve Marosszentkirály fele. Ezt uniós pályázatból akarják megépíteni, a fő pályázó Marosvásárhely önkormányzata.

Ami a tömegközlekedési illeti, ez még nem gördülékeny, remélik, hogy a metropolisz övezetet érintő tömegközlekedés megszervezése megoldást hoz majd. Az alpolgármester úgy értékeli, hogy ha kiépül a gyors és pontos tömegközlekedés, akkor a diákok legalább egy részét nem fogják autóval iskolába, délutáni tevékenységre szállítani. De készülnek a kerékpárutak kiépítésének tervei is: ha a bicikliutak elkészülnek, akkor tavasztól-őszig az is hozzájárulna a közutak zsúfoltságának csökkentéséhez.