A CFR helyenként pótolja a Regiotrans kieső járatait

Fotó: Pál Gábor

A román állami vasúttársaság személyszállító részlege (CFR Călători) veszi át a Regiotrans magán vasúttársaság egyes utasait: a CFR már szerdán elindította szerelvényeit a felfüggesztett járatok többsége helyett.

2015. március 18., 15:142015. március 18., 15:14

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Az állami társaság közleménye szerint a Regiotrans járataira megvásárolt bérletek érvényesek, az utasoknak pedig semmilyen pluszilletéket nem kell fizetniük. Egy jegy ugyanannyiba fog kerülni, mint eddig, menettérti jegy megvásárlása esetén pedig a CFR 10 százalékos kedvezményt biztosít.

A főként az ingázók által használt járatokat az eddigivel azonos időpontokban indítja az állami vasúttársaság, a többi szerelvény érkezési és indulási idejéről pedig az állomáson, illetve a helyi CFR-irodában kell érdeklődni, az utasok ugyanakkor a www.cfrcalatori.ro weboldalon is tájékozódhatnak.

A közlemény alapján azonban több erdélyi járat is függőben marad: a CFR listáján ugyanis csak a Brassó–Bodzaforduló, Brassó–Zernest és Temesvár–Zsombolya járatok pótlása szerepel erdélyi vonatkozásban.

A legnagyobb, magánkézben lévő vasúttársaság járatainak váratlan felfüggesztése nagy bosszúságot okozott a hét elején Udvarhelyszéken, naponta ugyanis több mint százan ingáznak a Székelyudvarhely–Székelykeresztúr útvonalon, az érintettek közül ezért sokan kénytelenek voltak stoppolni.

A vasúti közlekedést felügyelő országos hatóság hétfőn jelentette be, hogy felfüggeszti a Regiotrans működési engedélyét, így a vállalatnak keddtől törölnie kellett az összes járatát. A hatóság közleménye szerint a műszaki ellenőrzések során kiderült, a magántársaság 29 szerelvénye is balesetveszélyessé vált, sürgős szervizelésre szorul.

A Brassóban bejegyzett, több mint 3000 alkalmazottat foglalkoztató cég többek között Hargita, Kovászna, Brassó és Temes megyében is járatokat üzemeltetett. A Regiotrans neve múlt évben egy korrupciós ügy miatt került a hatóságok látószögébe. Az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) gyanúja szerint a közlekedési minisztérium és a CFR több tisztségviselője csúszópénz ellenében előnyben részesített egyes cégeket a liciteken.

A DNA a Regiotrans két tulajdonosa, Iorgu Ganea és Costel Comana ellen is vizsgálatot indított, utóbbi február végén egy Costa Ricába tartó repülőgépen felakasztotta magát.