
210 kilométer kerékpáron, 60–80 kilométer gyalog a Kelemen- és Görgényi-havasokban – ez volt a kitűzött útszakasz a vasárnap véget ért Kárpáti Kalandversenyen. Az idei megmérettetés különlegessége volt, hogy 10. alkalommal szervezték meg, s a jubileum kedvéért „hazai pályán”, így a kalandozók a szovátai alaptárból indultak, s oda is tértek vissza.
2010. augusztus 16., 14:402010. augusztus 16., 14:40
2010. augusztus 16., 16:162010. augusztus 16., 16:16
Az idei megmérettetés nem a legmagasabb hegyekben zajlott, mégis voltak útvesztői. Sűrű erdős, bozótos területtel kellett megküzdeniük a versenyzőknek, és egy igen hosszú kerékpátúra várt rájuk. Kétkerekűn kellett átszelni a Görgényi-havasokat, s a több mint 210 kilométernyi bringázást sokallták is néhányan.
A biciklizés mellett 60–80 kilométernyi gyaloglás szerepelt a programban, amelyet néhol különböző próbák tarkítottak. A kalandvágyók kábelen kapaszkodva ereszkedtek le egy-egy szikláról, vagy egy kötélkert útvesztőiben próbáltak eligazodni. Idén nem volt megfelelő helyszín a tutajozáshoz, így a megszokott evezőpróba elmaradt.
A megpróbáltatásokra idén összesen 22 négytagú csapat iratkozott be, ebből 8-an a profik, 14-en a kezdők között próbálkoztak. Ahogy azt megszokhattuk, idén sem sikerült mindenkinek befejezni a távot: a haladók közt öt, a kezdők között hat csapatnak sikerült teljesíteni a kitűzött távot.
A Garage Racing fejezte be leghamarabb az amatőrök között, a máramarosi csapat 46 óra 16 perc alatt teljesítette a távot. A haladók között pedig már meglepetést sem okozott az eredmény, idén is a zernyesti Grind nevű csapat nyerte a megmérettetést – mégpedig hatodszorra –, most 50 óra és 10 perc kellett nekik ahhoz, hogy teljesítsék a haladóknak kitűzött távot. „A Grind tagjai a Királykő aljában laknak, hegyi mentőként dolgoznak, s gyakorlatilag a túrázás az életük: nem csak résztvevők az efféle versenyeken, maguk is szerveznek hasonló megmérettetéseket” – mondja a nyertes csapatról a versenyigazgató, Horváth Kovács Ádám. A zernyestiek múlt évben azt mondták, hogy nem indulnak többet, a kevés jelentkező miatt aztán mégis jelentkeztek.
Négynapos programsorozattal készülnek Nyárádszeredában a Bocskai Napok alkalmából február 17. és 22. között.
A Második esély program a korai iskolaelhagyó fiataloknak, felnőtteknek segít elvégezni az általános iskolát. Nem csak újrakezdési esély, de alapvégzettséget is ad. Februártól lehet iratkozni a programra, amelyben Maros megye öt iskolája vesz részt.
Vélhetően idén ősszel használatba vehető lesz a súlyos égési sérülteket kezelő marosvásárhelyi központ – közölte vasárnap este Alexandru Rogobete egészségügyi miniszter.
Bár a nagyszabású külföldi reklámkampány elindítása még várat magára, a belföldi piacon továbbra is aktív Maros megye. Jövő héten a Bukarestben megnyíló országos turisztikai vásáron keresik a választ arra, mire vágynak leginkább a bukaresti látogatók.
Egy országos kutatás szerint az óvodákban is gyakori a kiközösítés és a szóbeli bántás, de ha figyelünk a jelekre, akkor itt még könnyebben lehet kezelni ezeket a helyzeteket. A gyerekek érzelmeinek kifejezését pedig egy lila maci is segíti.
Január utolsó két hetében mintegy hatezer diák vette igénybe a marosvásárhelyi iskolabuszokat, melyek célja, hogy minél több diák önállóan jusson el a tanintézetbe, és a szülők ne autóval szállítsák őket.
Szállodát, lakóépületeket, kereskedelmi egységeket, műhelyeket hoznának létre az egykori marosvásárhelyi fotópapírgyárban és annak környékén. A csaknem hatvan méter magas épület jó állapotban van, átalakítása az egész lakónegyedre hatással lenne.
Átadták csütörtökön a Maros Megyei Katasztrófavédelemnek azt a 30 000 literes ivóvíz-szállító tartálykocsit, amit Marosvásárhely városa vásárolt meg helyi költségvetésből, és a tűzoltóság rendelkezésére bocsátotta.
A Marosvásárhelyi Művészeti Egyetem Magyar Kara február 14-én, szombaton 19 órától mutatja be a Stúdió Színházban az Aranysárkány című előadást Vidovszky György rendezésében.
Értesítés nélkül kimaradó járatok, várakozó utasok: ez a mérlege a tömegközlekedési feszültségnek Maros megyében. Míg a peremtelepülési járatok olcsóbbak, a korábbi magánszolgáltatók egy része váratlan járatritkításokkal válaszolt a kieső bevételre.
szóljon hozzá!