Több járatot szeretne a városvezetőség

A marosvásárhelyi székhelyű Bálint Trans Kft.-vel 2007-ben kötött szerződést a város, a társaság azóta gyakorlatilag a tömegközlekedés egyetlen módját biztosítja Udvarhelyen. Az üzlet azonban nem kifizetődő – mondta el portálunknak Nagy Zsolt, a cég helyi munkapontjának vezetője, hisz az utasok száma szezonálisan változik, és majdhogynem kiszámíthatatlan. „Kezdetekkor csak két, egy reggeli és egy déli buszjárat volt Udvarhelyen, ezt mi bővítettük a rendszeres, félóránkénti járatokra. A programban és az útvonalak tekintetében is történt változás az elmúlt években, az utasok száma azonban az időjárástól és az évszaktól függően mindig is változó volt” – magyarázta.

Mint kifejtette, télen valamivel többen veszik igénybe a cég szolgáltatását, nyáron azonban olyannyira megcsappan az utazók száma, hogy emiatt veszteséges az egész évi szolgáltatás. „A forgalommal és az infrastruktúrával is baj van, hiszen például a déli csúcsforgalomban a II. Rákóczi Ferenc utcai gyártól gyalog hamarabb felérni a Márton Áron térig, mint autóval vagy autóbusszal. Ezért például nyáron vagy enyhe időben az emberek inkább gyalogolnak” – fejtette ki Nagy Zsolt.

Jelenleg a cég összesen öt járműve közlekedik a város területén: két nagy, száz férőhelyes autóbusz a reggeli és délutáni csúcsidőkben, három mikrobusz pedig félóránként. A járatok két útvonalon közlekednek: a kettes vonal a Cserehát-lakónegyedben kezdődik és a Melinda Impexnél végződik, a négyes járat pedig a Jézus-kápolnától indul, szintén a Melinda Impex irányába. Bár a buszok nem egyszerre indulnak, a két útvonalon több érintkezési pont is van, így gyakorlatilag a forgalmasabb buszállomásokra félóránként érkeznek járművek.

A tömegszállításra kötött szerződés lejártával újabb licitet írna ki a városvezetés, ezúttal azonban módosítanának a szolgáltatás szabályzatán, mondta el  szerkesztőségünknek Bálint Attila, a polgármesteri hivatal sajtószóvivője. „Vannak elképzelések újabb járatok indítására, ezek egyike lenne a Szejkefürdő felé közlekedő autóbuszok beiktatása is” – tette hozzá az illetékes.

Szejkefürdő felé egy évig indított buszokat a Bálint Trans, gyakorlatilag saját zsebből, jegyezte meg a cég képviselője. „Nyáron egy-két nyugdíjas használta a buszt, ők ugyanis gyógykezelésre jártak, de máskor majdhogynem üresen közlekedett a járat. Nem érte meg, ezért megszüntettük” – tette hozzá. A vállalkozás egyébként nem lenne veszteséges, még egy Udvarhely méretű településen sem – véli a munkapontvezető –, az utasforgalomból azonban jelentős részt „elhalásznak” a megyeközi járatok.