
Fotó: Sándor-Nagy Tünde
Az üzemanyagárak emelkedése miatt kénytelenek növelni fuvardíjaikat a székelyudvarhelyi taxisok, a drágítás időpontjáról még nem döntöttek, mértékéről viszont igen. A városi buszok jegyárai azonban fél évig biztosan nem emelkednek.
2011. március 07., 15:562011. március 07., 15:56
2011. március 07., 19:172011. március 07., 19:17
A drasztikus üzemanyagár-emelkedések miatt drágítaniuk kell fuvardíjaikat a székelyudvarhelyi taxitársaságoknak, a három taxis tömörülés harminc banival emeli kilométerenkénti díjait. Az áremelés időpontjáról még nem döntöttek, de a közeljövőben sor kerül rá – mondja Chelbezan Károly, az egyik társaság vezetője. „Igazság szerint a taxik tarifája egy liter üzemanyag árával kellene megegyezzen. De mivel nem lehet ezt fenntartani, mert akkor ebben a pénztelen helyzetben abszolút senki nem utazna, rá voltunk kényszerülve, hogy lemaradjunk az árakkal” – fogalmazott Chelbezan, hozzáfűzve, hogy ha az 5,19 lejes üzemanyagárral egyenértékű fuvardíjakkal dolgoznának, akkor senki nem szállna be a taxikba.
Jelenleg 1,70-es, 1,90-es, illetve éjszaka 2,10 lejes viteldíjakat alkalmaznak a taxitársaságok. „Konzultáltam a másik két társaság vezetőjével, és arra a döntésre jutottunk, hogy nem többet, de legalább egy 30 banis drágulást be kell vezetnünk rövidesen. Éppen most jöttem Csíkszeredából, ott is felvitték az árakat, ha jól láttam, 2,19 lej a nappali és 2,39 lej az éjszakai tarifa” – mondja a taxis. Azt is közölte, hogy legutóbb 3–4 éve emelték a viteldíjak árát a székelyudvarhelyi taxisok, akkor viszont még három lejnél nem sokkal volt magasabb az üzemanyag ára.
A városi buszjáratokon nem drágulnak a jegyárak, még legalább fél évig biztosan marad az 1,50 lejes díj – tudtuk meg Nagy Zsolttól, a városi buszjáratokat működtető vállalkozás udvarhelyi kirendeltségének vezetőjétől. „Mostanában nem fog drágulni, fél évig biztosan nem. Egyszerűen nincs hova drágítsuk a jegyárakat, mert az embereknek nincs pénzük” – közölte a kirendeltségvezető. Ugyanakkor azt is elmondta, gondjuk van azzal is, hogy a települések közti szállítást végző buszjáratok – sok esetben törvénytelenül – „felszippantják” potenciális utasaikat, ennek érdekében gyakran még menetrend szerinti útvonalukról is letérnek.
„Nem valami jövedelmező ez az udvarhelyi városi személyszállítás, mert a vidéki buszok is keresztüljárnak a városon, és viszik az utasokat. Csúcsforgalomban, amikor nekünk is lenne utasunk, ők is járnak, ezért nem jövedelmező a városi személyszállítás” – mondta el Nagy Zsolt. Egyébként országszerte számos taxitársaság bejelentette, hogy növeli tarifáit az üzemanyagár-emelkedések miatt.
Az A8-as autópálya építése Gyergyóditró térségében a 127-es megyei utat is érinti, ezért Hargita Megye Tanácsának le kell mondania az út egy részéről. Elvárják viszont, hogy az autópálya-építés mellett a megyei utat is építsék ki egy új nyomvonalon.
Bukarest második kerületi ügyészsége kéri a bíróságtól K. K. labdarúgó előzetes letartóztatását, aki a gyanú szerint elütött egy nőt egy gyalogátkelőhelyen, majd elhagyta a baleset helyszínét.
Rekordévet zárt az Európai Unió turizmusa 2025-ben – derül ki az Eurostat szerdán közzétett adataiból. A Romániában eltöltött vendégéjszakák száma viszont csökkent.
Repatriáló járat indul szerdán Egyiptomból Romániába, 174 utassal a fedélzetén – nyilatkozta szerdán a román külügyminisztérium szóvivője.
A Temes megyei ügyészség szerdán bíróság elé állította a csenei gyilkosság két kiskorú gyanúsítottját – írja az Agerpres.
Két járatot indít Dubajból Bukarestbe szerda este és éjszaka a FlyDubai légitársaság – közölte a külügyminisztérium.
A Richter-skála szerint 3,1-es erősségű földrengés történt szerdán 2 óra 9 perckor Vrancea megyében – közölte az országos földfizikai intézet (INCDFP).
A közel-keleti események miatt összesen 29 járatot töröltek szerdán a bukaresti repülőtereken az Egyiptomba, Izraelbe, Dubajba, Katarba, Libanonba és Ciprusba közlekedő útvonalon – tájékoztatott a fővárosi repülőtér-üzemeltető vállalat (CNAB).
A prefektus azon rendeletére várnak a polgármesterek, amely megszabja, hogy milyen létszámmal folytathatják az önkormányzati munkát. Alternatívaként nem sok megoldás mutatkozik, a béralap csökkentése szinte lehetetlen.
Belép a lakossági gázszolgáltatás piacára a legnagyobb román gázipari vállalat, a Romgaz – írja az MTI a profit.ro gazdasági portál cikke alapján.
szóljon hozzá!