Fotó: Sándor-Nagy Tünde
Több százezer lejes állami finanszírozást pályázna meg a székelyudvarhelyi polgármesteri hivatal a város kerékpárútjainak bővítésére és a meglévők biztonságosabbá tételére. Elsősorban a Nagyküküllő városi szakasza mentén építenének új bicikliutakat.
2011. február 15., 17:502011. február 15., 17:50
2011. február 15., 19:062011. február 15., 19:06
A környezetvédelmi minisztérium idén induló országos programjai között újdonságként szerepel a márciusban rajtoló, bicikliutak építését ösztönző projekt. Ennek éves költségvetése 100 millió lej – jelentette be február 10-én Borbély László környezetvédelmi miniszter. A program feltételei szerint a helyi önkormányzatoknak 10%-kal kell majd hozzájárulniuk a kivitelezési költségekhez, az állami finanszírozás 90%-os. A lehetőséggel a székelyudvarhelyi önkormányzat is élni kíván – tudtuk meg Bunta Levente polgármestertől.
„Szándékozunk pályázni, éppen az elmúlt két hétben elemeztük a lehetőséget, hogy például a Küküllő partján hol tudnánk kiépíteni kerékpárutat. Én úgy gondolom, hogy két-háromszáz ezer lejnél kezdődik egy ilyen projekt kivitelezési költsége” – tájékoztatott a városvezető. Hozzáfűzte azt is, hogy a Nagy-Küküllő partja mentén néhány helyen nehézségekbe ütközne a bicikliút létrehozása, de például a városi strand melletti részen, ahol már beljebb költöztették a kerítést, illetve a folyó park menti szakaszán adottak a lehetőségek a kerékpárút megépítésére. A városháza műszaki, fejlesztési és urbanisztikai osztályainak szakemberei vizsgálják a bicikliutak megépítésének lehetőségeit, a részletekről akkor lesz időszerű beszélni, amikor elkészülnek az erre vonatkozó tervek, térképek – közölte a polgármester.
Udvarhely ugyan nem kimondottan alkalmas a biciklizésre, a sok szintkülönbség, a szűk és zsúfolt utcák miatt, de ezt próbálják valamelyest enyhíteni – mondta el Bunta Levente. Szeretnének minél több bicikliutat, és a városvezetés foglalkozik is az üggyel, közölte a polgármester, megemlítve, hogy a Borvizek útja projekt terveibe is a városvezetés javaslatára került bele a szejkefürdői bicikliút, ugyanakkor a városrendezési tervben szerepelnek mezei kerékpárutak is. Ami a meglévő kerékpársávokat illeti, elmondta, jó lenne, ha azokat át tudnák alakítani, mert Udvarhelyen jelenleg nagyon nehéz biciklizni, és nem is biztonságos.
Keresési és mentési akció zajlik Maroshévízen, a Maros folyónál, ahol egy férfi eltűnését jelentették.
Kézdivásárhelyen kezdődött, Nyujtódon ért véget hétvégén a 11. alkalommal megszervezett Háromszéki Huszártoborzó, amely idén a Tuzson János-emlékhadjárat nevet viselte, ily módon is megemlékezve a 200 évvel ezelőtt született bélafalvi 48-asra.
A szülőket árgus szemekkel figyelik az óvodások, kisiskolások, kamaszok, fiatalok, és másolják viselkedésüket. Nem szavainkkal, hanem tetteinkkel nevelünk – hívta fel a figyelmet Tapolyai Emőke klinikai és pasztorálpszichológus Marosvásárhelyen.
A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) szerint hamis az a George Simionnak tulajdonított levél, amelyik ezekben a napokban terjed a közösségi oldalakon.
Nicușor Dan vasárnap kijelentette, hogy igyekszik a kampányban szóba állni azokkal is, akiknek az övétől eltérő a véleménye.
A következő napokban szinte az egész országban szokatlan hideg lesz az a sokéves átlaghoz képest a meteorológiai szolgálat vasárnapi előrejelzése szerint. A szél élénkülésére, esőkre, havas esőre, a hegyekben pedig havazásra van kilátás.
Idén áprilisban 4.686.479 nyugdíjast tartottak nyilván Romániában, 21.837-tel többet, mint az előző hónapban; az átlagnyugdíj 2759 lej volt – derül ki az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) szombaton közzétett adataiból, melyeket az Agerpres szemléz.
Az áramszolgáltató előre tervezett karbantartási munkálatai miatt május 13-án, kedden ideiglenes áramszünetekre kell számítani több Hargita és Maros megyei településen – figyelmeztet a vállalat.
Bevált a meteorológusok előrejelzése, május derekához képest országszerte hűvös volt a szombati nap és az azt követő éjszaka. Csíkszeredában mínusz 1,1 Celsius-fokig csökkent a hőmérséklet, de Székelyföld többi részén sem volt sokkal melegebb.
A történelemkönyvekből kitűnik, hogy a 19. század végére gazdasági-társadalmi fejlődésben Székelyföld kezdett egyre inkább leszakadni az ország nyugatibb részétől. Ám úgy tűnik, a legősibb mesterség művelésében azért igyekezett tartani a lépést.
szóljon hozzá!