
Biztos, hogy elfér majd a gyalogos és a kerékpáros is?
Fotó: Haáz Vince
Egyeztetés nélkül, csak a mobilitási terv kötelező részeként készítette el a marosvásárhelyi városháza a Poklos-patak partjára tervezett kerékpárút tervét – vélekedik Gál Sándor, a Marosszéki Közösségi Alapítvány vezetője, akivel a csütörtökön napirendre kerülő bicikliút-tervezetről beszélgettünk.
2020. január 29., 09:572020. január 29., 09:57
2020. január 29., 09:592020. január 29., 09:59
A marosvásárhelyi városháza közterület rendezési osztálya, a mobilitási terv részeként 4,3 kilométernyi kerékpárutat akar építtetni a Jeddi és a Budai Nagy Antal utca között, a Poklos-patak partján. A csütörtökön napirendre kerülő határozattervezet szerint a patak fent említett szakaszán kiépítenék a kerékpárutat, rendbe tennék a járdákat, padokat helyeznének el és létrehoznának egy kerékpárkölcsönzőt is. A projekt összértéke csaknem 14 millió, egészen pontosan 13.950.393,65 lej.
Gál Sándor, aki évek óta szorgalmazza a kerékpársávok létrehozását, érdeklődésünkre elmondta, hogy nagy fenntartásai vannak a tervezett kerékpárúttal kapcsolatban. Elsősorban az út sehonnan indul és sehova nem vezet. Az még nem olyan nagy baj a kerékpárút, hogy a város szélének számító Jeddi úttól indul, a Poklos-patak partján halad. Viszont csak a Budai Nagy Antal utcáig tart, ami még viszonylag messze van a főtértől. Holott
Sok szakaszon autók parkolnak a patak partján
Fotó: Haáz Vince
Másodsorban a terv szerint ahol a kerékpárút az úttal találkozik, ott nincs megoldva az átkelés. Mi több, az átjárók is hol 50 méterre jobbra, hol 50 méterrel balra vannak, ami azt jelenti, hogy a kerékpáros megszakítva útját, oda kell menjen, leszállva a bicikliről át kell keljen az úttesten. Gond van azzal is, hogy nem tudni, hogy csak a patak egyik felére vagy mindkettőre terveznek biciklisávot és ha csak az egyik felére, akkor mindenhol biztosítani tudják-e a 3 métert, ugyanis ennyire van szükség, hogy két kerékpár elférjen egymás mellett.
Kérdéses, hogy hogyan lehet megoldani a legalább 1,5 méternyi széles egyirányú kerékpárutat.
Fotó: Haáz Vince
Mert, ha ez megtörtént volna, biztos vagyok benne, hogy egy sokkal jobb tervvel lehetett volna előállni. Akkor meg lehetett volna találni azokat a megoldásokat, amelyekkel a kerékpárosok és a város vezetősége is elégedett lehet. A jelenlegi terv nem megfelelő és ha elfogadják, akkor sokkal nehezebben lehet utólag javítani rajta” – vélekedett Gál Sándor. A vásárhelyi tanácsosok csütörtökön fognak dönteni a városháza szakosztálya által beterjesztett tervről.
Több mint tíz óra késéssel futott be a bukaresti északi pályaudvarra a Muntenia IR 79 nemzetközi vonat, amely még csütörtök délután indult útnak Budapestről. Az országba való belépés után a mozdony meghibásodott.
Megjelent a Hivatalos Közlönyben az új középiskolai tanterveket jóváhagyó miniszteri rendelet.
Nyári gumiabroncsokkal felszerelt járművel hajtott az autópályán egy nő, akit pont kiszúrt a rendőrség.
Újabb harminc napra meghosszabbította pénteken a tavalyi bányakatasztrófa nyomán elrendelt vészhelyzetet Parajdon a helyi vészhelyzeti bizottság.
Tizenöt megye több mint 30 településén és Bukarestben okozott vészhelyzeteket a sűrű havazás, hóvihar és a heves szél az elmúlt 24 órában – közölte pénteken a katasztrófavédelmi főfelügyelőség (IGSU).
Jelentős aktivitást fejtettek ki 2025-ben a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság Állatvédelmi Irodájának munkatársai az állatok védelme érdekében.
Lényegesen lehűl az idő az elkövetkező napokban Székelyföldön, sárga jelzésű riasztást adott ki az Országos Meteorológiai Szolgálat.
A katasztrófavédelmi főfelügyelőség (IGSU) a jeges utak jelentette veszélyre hívta fel péntek reggel a lakosság figyelmét.
Újabb hóréteg rakódott le az elmúlt egy napban az ország számos pontján, Székelyföld nagyobb városainak zömében 20 centiméterhez közelít hóvastagság.
A Richter-skála szerint 3,5-ös erősségű földrengés történt pénteken 5 óra 50 perckor Vrancea megyében – közölte az országos földfizikai intézet (INCDFP).
szóljon hozzá!