Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

13:19

Árvízvédelmi készültséget rendeltek el Hargita, Maros és Kovászna megyében is

13:19

Veszélyes anyagokat és több tonnányi hulladékot foglaltak le Maros megyében

13:12

Tamás Zoltán búcsúzni készül, új elnöke lesz a Hargita megyei futballnak

13:07

Ennyit fizetünk az áfaemelés óta az üzemanyagért

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Az új csőrendszer mellett is folyik a víz a parajdi sóbányánál

Kamion alá hajtott, esélye sem volt a túlélésre a vasárnap reggeli baleset áldozatának

Nemzetközileg körözött személyt fogtak el Gelencén

Menet közben hagyta el két kocsiját a vonat, az utasok a mezőn rekedtek

Szemet szúrtak a románoknak egy háromszéki történelmi település helységnévtáblái, levetették azokat

Kitiltották a Székelyhont a Közösségi Párbeszéd Táborból

Megvásárolná a megyei könyvtár épületét Hargita Megye Tanácsa

Az új csőrendszer mellett is folyik a víz a parajdi sóbányánál

„Együtt lehetünk, együtt kacaghatunk – ez számunkra a Pityókafesztivál”

Nicușor Dan szerint inkább a Romániába érkező fejlesztésekre kell összpontosítani, mintsem a helyi projektekre

Szinte mindenki elégedett az elektromos buszokkal Marosvásárhelyen

Szükség van gyorstöltőkre is a buszok üzemeltetéséhez

Fotó: Haáz Vince

Voltak ugyan kisebb meghibásodások, hideg időben gyorsabban lemerülnek a járművek, de csendesebbek és könnyen lehet vezetni őket – tudtuk meg az idén március közepén beüzemelt marosvásárhelyi elektromos buszokról. A városban folyamatos a helyi tömegközlekedési rendszer felújítása, jelenleg három végállomáson telepítenek gyorstöltőket és hamarosan újabb járművekkel bővül a buszpark.

Simon Virág

2023. november 24., 11:562023. november 24., 11:56

Idén március közepén nagy felhajtással mutatták és üzemelték be a pályázati finanszírozásból megvásárolt elektromos buszokat Marosvásárhelyen. Azóta

harminckét új Solaris busz szállítja folyamatosan a marosvásárhelyi tömegközlekedőket.

Márciustól szállítják az utasokat az elektromos buszok

Fotó: Haáz Vince

Túl egy meleg nyári időszakon és az utasforgalom megnövekedésével járó iskolakezdésen, arra voltunk kíváncsiak, hogy bírják az igénybevételt az elektromos buszok. Mi többször utaztunk már azokon és azt tapasztaltuk, hogy

csendesek, tiszták, és a hőmérséklet is megfelelő az utastérben.

A székek ugyan nem olyan kényelmesek, mint a jóval régebbi, csuklós Mercedes buszok párnázott ülései, de az elektromos buszokon is kényelmesen lehet utazni a városon belüli távokon.

Jól vizsgáztak

Balizs István, a marosvásárhelyi közszállítási vállalat szakembere a Székelyhonnak elmondta, hogy alapvetően elégedett az idén tavasszal munkába állított elektromos buszokkal. Mint kifejtette,

voltak ugyan kisebb elektronikai meghibásodások, megtörtént, hogy hibakódot írt ki és leállt vagy lelassult a jármű, olyan is, hogy alkatrészt kellett cseréljenek, de ez minden busz esetében megtörténik.

Az elektromos buszokat minden éjszaka feltöltik a vállalat székházának udvarán lévő lassú töltőkkel, és ez a reggeli, délelőtti járatok működtetéshez elegendő is. Még most, amikor az alacsony kinti hőmérséklet miatt fűteni kell, és emiatt több áram fogy

4.30-tól 13 óráig, minden útvonalon fennakadások nélkül szállítani tudják az utasokat.

A vegyipari kombinát előtti végállomáson is dolgoznak

Fotó: Haáz Vince

Délelőtt nem jár minden elektromos busz, így a délutáni váltást teljesen feltöltött járművekkel indíthatják. Mint elmondta, megtörténik, hogy

egy-egy végállomásról a busz üresen érkezik be a székhelyre, mert már nincs annyi „ereje”, hogy még egy kört megtegyen.

Ez a probléma is megoldódik év végéig, hiszen

minden végállomásra gyorstöltőket szerelnek fel, amelyek húsz perc alatt hosszabb távra elegendő árammal látják el a buszokat.

Hamarosan újabb elektromos buszokat is beüzemelnek, de továbbra is használni fogják a nagy, úgynevezett csuklós buszokat, hiszen azokkal tudják megfelelően biztosítani a diákok, munkások reggeli utaztatását.

December végén át kell adni a munkálatokat

Fotó: Haáz Vince

Szeretik és megszokták

Ami a buszsofőröket illeti, ők – legalábbis Balizs István szerint – elégedettek az új járművekkel. Vannak, akik gyorsan megszokták, hogy mire kell odafigyeljenek és könnyedén vezetik az elektromos buszokat, vannak, akik kicsit nehezebben szokták meg azokat.

De alapvetően dicsérik azért, mert

nem zajosak, nem zötykölődnek, a székek kényelmesek, és mivel nem kell üzemanyagot tankolni beléjük, tisztább a működtetésük is.

Nem annyira fárasztó a vezetésük, mint a hagyományos buszoké, és többen azért is szeretik, mert érdekli őket az elektronikai rész, az újdonság.

Új buszok, új buszmegállók Marosvásárhelyen

Fotó: Haáz Vince

Azt is megtudtuk, hogy sajnos az utasok egy része az új járműveket sem kíméli, szemetelnek és rongálások is előfordulnak.

Megtörténik, hogy egyesek tojásokat dobálnak be a buszokba és még ennél cifrább dolgokat is művelnek.

Folytatódik a fejlesztés

Portik Vilmos, Marosvásárhely alpolgármesterének sajtóirodájától megtudtuk, hogy jelenleg több helyszínen fejlesztik a helyi tömegközlekedést. Megújulnak a buszmegállók, de a végállomások is.

A vegyipari kombinát mellett, az Egyesülés negyedben és a Tudor lakótelepen, a jeddi úton gyorstöltőket szerelnek fel a buszok számára.

De az utasok kényelmére is gondoltak, számukra is megfelelőbb, korszerű várakozóhelyeket alakítanak ki.

Ezek a munkálatok év végig kell befejeződjenek, vagyis valamivel több, mint húsz munkanap alatt.