A szemetes, ürüléktől bűzlő vasúti aluljáró. Nincs gazdája
Fotó: Gecse Noémi
Hiába nem akar tudomást venni a gondozatlan csíkszeredai vasúti aluljáróról a Román Vasúttársaság (CFR), mégis az ő kötelessége lenne megtenni a szükséges lépéseket, hogy a létesítményt átadhassák a városi önkormányzatnak.
2018. október 16., 10:392018. október 16., 10:39
2018. október 16., 10:402018. október 16., 10:40
Labdaként pattog ide-oda a gondozatlan csíkszeredai vasúti aluljáró ügye a Román Vasúttársaság (CFR) és a csíkszeredai önkormányzat között. Ha a sportnyelvnél maradunk, az ügy kapcsán megfogalmazott legutóbbi kérdéseinket a szállítási minisztérium a vasúttársasághoz passzolta, az pedig megpróbálta visszalőni a labdát a helyi önkormányzathoz, noha az a prefektusi hivatal illetékese szerint továbbra is az ő térfelén pattog.
a szaktárcától azt kérdeztük, ki tudná megállapítani, hogy a létesítmény állóeszközként kinek a tulajdonában van, mivel sem a város, sem a CFR leltárában nem szerepel, és kinek a hatásköre intézkedni arról, hogy átadják a város ügykezelésébe, ahogy ezt a helyi önkormányzat kérte az Erzsébet parkkal együtt.
Fotó: Gecse Noémi
A szállítási minisztérium a vasúttársasághoz továbbította lapunk kérdéseit, a CFR illetékese pedig küldött egy választ, amelyből az derül ki, hogy ők a Hargita megyei prefektusi hivatallal is leveleztek a vasúti aluljáró helyzetéről, ennek fenntartásáról, javításáról, fertőtlenítéséről, kitérve arra is, hogy
Azt is megtudtuk, hogy idén májusban a Brassói Területi Vasúti Igazgatóság egy átiratot küldött a csíkszeredai helyi önkormányzathoz, arról érdeklődve, hogy milyen lépéseket tett a város annak érdekében, hogy a létesítményt saját leltárába vegye, de erre nem kaptak választ.
Nem tudják bevenni a leltárukba az aluljárót, amelyet a vasút épített, és amely a vasúttársaság területén van – közölte kérdésünkre Füleki Zoltán. Csíkszereda alpolgármestere szerint nincs semmilyen alapjuk arra, hogy ezt a lépést megtegyék, az eredeti dokumentumok hiányoznak.
– ismertette Füleki, aki nem is érti, hogy a vasúttársaság állóeszközei között miért nem szerepel az aluljáró.
Fotó: Gecse Noémi
A Hargita megyei prefektusi hivatal szóvivője, Adrian Pănescu kérdésünkre megerősítette, a vasúttársaság feladata az aluljáró nyilvántartási helyzetének rendezése. Mint elmondta, országos szinten nemcsak ehhez hasonló létesítmények, hanem például útszakaszok tulajdonviszonyait kellene rendezni, felmérni, telekkönyveztetni ahhoz, hogy fejlesztéseket lehessen végezni. Ebben az esetben
Utóbbi ezt nem teheti meg, mert törvénytelenséggel vádolhatják. A vasúttársaságot pedig arról kellene meggyőzni, hogy a költségvetésükben különítsenek el pénzt az ilyen műveletekre. A szóvivő szerint a helyzet nem egyszerű, mivel a CFR-nek a szükséges beruházásokra (lásd a csíkszeredai vasútállomás peronjainak emelése) is nehezen jut pénze. Idén tavasszal volt egy helyszíni szemle is a vasúttársaság illetékeseinek részvételével annak érdekében, hogy több, vasúti védőövezetbe tartozó terület – köztük az aluljáró és az Erzsébet park – átkerüljön a CFR-től a város ügykezelésébe, de az említett levelezésen kívül ennek nem volt folytatása.
Forgalomkorlátozásra kell számítani Székelyudvarhely központjában kedden és szerdán.
Ismét megnyílnak a kapuk a képzőművészet kedvelői előtt: az Erdélyi Művészeti Központ (EMŰK) és a MAGMA Kortárs Művészeti Kiállítótér is csatlakozik a Múzeumok Éjszakája programsorozathoz Sepsiszentgyörgyön.
Kelemen Hunor szerint 19 százalékról 21 százalékra kellene növelni az áfakulcsot az élelmiszerek és a gyógyszerek kedvezményes áfakulcsának megtartásával.
A rend vagy rendezetlenség helyszíntől függ Székelyudvarhelyen is, ahol már hónapok óta működnek az új digitális hulladékgyűjtő szigetek. A városháza szerint a rendszer csak akkor működhet jól, ha a lakók is partnerek benne.
A kormányprogram nagy része elkészült, de sem a deficitcsökkentési csomaggal, sem a kormányprogrammal nem lehet haladni addig, amíg nincs miniszterelnök-jelölt – jelentette ki hétfő este az RMDSZ elnöke.
Parlamenti vizsgálóbizottság felállítását kezdeményezte a Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) és az SOS Románia a parajdi bányakatasztrófa ügyében.
A hatóságok továbbra is úgy csökkentik a Korond-patak sótartalmát, hogy tíz motoros szivattyú folyamatos működtetésével kiszivattyúzzák a vizet a parajdi sóbánya omladozó régi részlege fölött.
Több mint 56 000 gazda félmillió hektárnál is nagyobb összterületre kért egységes mezőgazdasági támogatást Hargita, Maros és Kovászna megyében. A támogatásigénylés véget ért, de a gazdák teendői még nem.
Újból jelentősen megnövekedett sótartalmú víz közelít Dicsőszentmárton felé, ezért ismét le kell állítani vízüzemet – közli Facebook-oldalán a Kis-Küküllő menti város polgármestere.
Uniós viszonylatban Romániában az egyik legmagasabb a nők elleni párkapcsolati erőszak előfordulási aránya – hívta fel a figyelmet hétfőn az Eurostat adataira hivatkozva a Friedrich Ebert Alapítvány romániai irodája.
szóljon hozzá!