Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

13:43

Bagossy koncerttel zárul az idei Vásárhelyi Forgatag

13:43

Elsőfokú árvízvédelmi készültséget rendeltek el Háromszéken is

13:39

Marad a sikeredző: Zoran Mikes 2028-ig hosszabbított a Sepsi-SIC-nél

12:58

Felújítják a Csíkszentmártoni Korai Fejlesztő és Rehabilitációs Központot

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Helikopter segítségét is kérték a fenyédi autóbalesethez

Négy új papot szentelnek fel, Böjte Csaba csíksomlyói lelkész lesz

Szinte tízmilliós sikkasztási ügy Kézdivásárhelyen

Kenőpénz elfogadásán értek egy ortopéd szakorvost

Elsőfokú árvízvédelmi készültséget rendeltek el Hargita és Kovászna megyében is

Négy új papot szentelnek fel, Böjte Csaba csíksomlyói lelkész lesz

A miniszterelnök elismerte, hogy Nicușor Dan nem akart áfát emelni

Költözési hullám Csíkszeredában: több intézmény is új otthonba kényszerül a felújítások miatt

Vigasztalhatatlan a medvebocs, amelynek az anyját kilőtték a motoros megölése miatt

Egyelőre hetven parajdi vállalkozó igényelte a kormánytámogatást

Nyár közepétől már minden bizonnyal fizetni kell a parkolásért Marosvásárhelyen

Archív

Fotó: Boda L. Gergely

Versenytárgyaláson választják ki azt a céget, amely rendezi majd a Marosvásárhely közterületén lévő parkolóhelyeket, illetve évente hajlandó 1 millió 72 ezer lejt fizetni ezért a városnak − döntöttek a marosvásárhelyi önkormányzati képviselők csütörtöki soros ülésükön, elvetve azt a lehetőséget, hogy saját szakosztályt hozzanak létre, amely ezzel foglalkozik. Biztos, hogy a parkolási díjak drágulni fognak, és nem kizárt, hogy sokkal több utca esetében teszik kötelezővé a fizetést.

Simon Virág

2017. május 07., 11:242017. május 07., 11:24

2017. május 07., 11:292017. május 07., 11:29

Marosvásárhelyen január 20-án járt le a városháza és a parkolók ügykelezését hosszú évekig intéző Tracia Trade cég szerződése, és azóta nem kell fizetni a közterületen való parkolásért. Igaz, hogy

azóta szinte lehetetlen a főtéren és a fontosabb környékbeli utcákon állomásozóhelyet találni

hétköznap reggeltől késő délutánig. A marosvásárhelyi városháza megrendelt egy szaktanulmányt, amely arra a kérdésre kereste a választ, hogy miként lenne előnyösebb a továbbiakban a parkolóhelyeket szabályozni.

A tanulmány rámutat, amennyiben a városháza saját maga szeretné felügyelni ezt a szolgáltatást – ahogy például Nagyváradon vagy Kolozsváron történik –, már a második évben megtérülne a létrehozásra és eszközvásárlásra fordított összeg, és jelentős nyereséget termelne a szakosztály. Jelenleg

Nagyváradon a városnak évi 9 millió lejes bevétele van a parkolódíjakból, míg Kolozsváron 7 millió lej,

mindkét helyen a lakótelepeken, a tömbházak környékén lévő helyek is bérbe vannak adva. Ugyanakkor kockázati tényezőkkel is számolni kell, például ha nem az előrejelzéseknek megfelelően alakul a parkolók száma, illetve hogy a parkolódíj kifizetésének elmulasztásáért megbírságoltak a hivatallal pereskednének. A kockázati tényezők szinte hiányoznának abban az esetben, ha a városháza egy magáncégre bízná a szolgáltatást, és

anyagi befektetés nélkül évi mintegy 900 ezer lejes bevételhez jutna.

A tanulmány összeállítói azt javasolják a polgármesteri hivatalnak és a helyi tanácsnak, hogy továbbra is adja bérbe a parkolóhelyeket, mert így biztos és állandó jövedelemhez juthat.

Archív

Fotó: Boda L. Gergely

A csütörtöki ülésen a tanácsosok három lehetőség közül választhattak:

• az első, hogy létrehoznak egy szakosztályt, és rábízzák a szolgáltatást,
• a második, hogy versenytárgyaláson egy céget bíznak meg ezzel,
• vagy harmadik lehetőségként magántőke bevonásával hoznak létre egy szolgáltatót, akit megbíznak a közterületi parkolók ügykezelésével.

Miután egyre jobban az körvonalazódott, hogy magáncégre akarják bízni a parkolók adminisztrálását, az ülésvezető, Peti András azt javasolta, hogy emeljék meg az eddigi szerződésben szereplő összeget mintegy 20 százalékkal, így a kiválasztott cég köteles lesz legalább 1 millió 72 ezer lejt fizetni a városnak, vagyis parkolóhelyenként az eddigi 201 lej helyett 241 lejt. Azt is javasolta, hogy az így befolyt összegeket kizárólag csak parkolók kialakítására, emeletes vagy földalatti állomásozók építésére használhassa a város. A Szabad Emberek Pártjának képviselői egy saját szakosztály létrehozását szerették volna. Végül

a többség győzött, és a magáncéges változatot szavazták meg.

Az elkövetkezőkben a városháza szakosztálya összeállítja a feladatfüzetet és meghirdeti a versenytárgyalást. Nemrég Florian Moldovan, a szakosztály vezetője úgy értékelte, hogy legtöbb két hónapon belül új szolgáltatót tudnak választani, így nyár közepétől már biztos fizetni kell a főtéren és a környező utcákban, valamint a Víkendtelepen a parkolásért.