Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

15:22

Gólzáporos diadalok és szoros csaták a Csík körzeti focibajnokság nyitófordulójában

15:03

Itt az új Dacia Spring, amivel ki lehet tűnni a városban

13:54

Díszpolgáravatás és bajnokverés Máréfalván

13:35

Magyarország kiutasított tíz orosz diplomatát, Moszkva kemény választ ígér

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Tragédia a román tengerparton: életét vesztette egy Hargita megyei férfi

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit

Balszerencse és egy különös mulasztás a három halálos áldozatot követelő pénteki baleset hátterében

Kiszállt az elütött medvéhez, az állat azonnal rátámadt

Elhunyt Daniel Ernő, Nyikómalomfalva nyugalmazott plébánosa

Megkezdődött a második toronyház építése a Fortuna Residence lakóparkban

Személyiségi jogokat nem, legfeljebb komfortot sértenek a köztéri kamerák

Kiszállt az elütött medvéhez, az állat azonnal rátámadt

Eltűnt a nyilvánosságból az RMDSZ miniszterelnök-jelöltje

Nem akarnak a regionális vízszolgáltatóhoz csatlakozni Kányádon, de nincs más lehetőség

Nem lehet elkerülő útvonal a Csiba és Csicsó közötti szakasz

A megyei út Csicsóban csatlakozik az E578-as úthoz. Nem akarják túlterhelni

Fotó: Pinti Attila

Sem az érintett települések, sem a Hargita megyei önkormányzat nem szeretné, ha a 123F jelzésű megyei út Csíkszereda peremterületén fekvő Csiba és a Csíkcsicsóhoz tartozó Oltfalu közötti szakaszának felújítása után egy nagyobb forgalmú, Csíkszeredát elkerülő útvonal alakulna ki.

Kovács Attila

2019. február 12., 22:092019. február 12., 22:09

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Az említett út Oltfalu és Csiba közötti szakasza jelenleg makadám burkolatú, amelyet a hóolvadások, esőzések, illetve az áthaladó járművek is rongálnak, átfolyik a hólé, pocsolyák, kátyúk akadályozzák az előrehaladást. Az útszakasz felújítását már több éve tervbe vette a Hargita megyei önkormányzat, tavaly viszont a kiviteli tervek pontatlansága akadályozta az előrelépést.

A megbízott tervező cég által készített dokumentáció nem egyezett az útszakasz valós hosszával, és éppen arra a részre nem terjedt ki, ahol – Oltfalu végén, a meglévő aszfaltúthoz történő csatlakozás közelében – egy kisebb hidat is kell építeni az ott elfolyó patakon. Végül a kiviteli terv a kért formában elkészült,

a munkálatok elvégzéséhez szükséges közbeszerzési eljárást még nem írták ki.

Mivel Oltfaluban tavaly befejeződött egy nagy teherbírású betonhíd építése az Olton, az említett útszakasz korszerűsítése arra is lehetőséget ad majd, hogy a hogy a 123F jelzésű megyei út egy Csíkszeredát nagy ívben elkerülő, nagyobb forgalmú úttá váljon.

korábban írtuk

Sokéves huzavona után erről is hírt adhatunk: elkészült az Olt-híd Csicsóban

Az úttestet és a járdákat is leaszfaltozták a Csicsóhoz tartozó Oltfaluban készült új Olt-hídon, amelynek különböző okokból évekig elhúzódó építése most már végérvényesen lezárult.

A Gyergyószentmiklós irányából Székelyudvarhely felé tartó, illetve az ellenkező irányba közlekedő gépjárművek könnyen kikerülhetik Csíkszeredát ezen az útvonalon, amely összeköttetést jelent az E578-as út – csicsói, vagy madéfalvi csatlakozással – és a Balavásártól Csíkszeredáig vezető 13A jelzésű országút között. Ezt a községek lakói és a megyei tanács is szeretné elkerülni.

Egy tavalyi lakossági fórumon

a megyei önkormányzat munkatársai azt is elmondták, hogy az út nem szolgál majd terelőútként a kamionok számára.

Ezt úgy tervezik megakadályozni, hogy az utat 5,5 méter szélesre tervezik, valamint a jelenlegi hidakat sem szélesítik jelentősen. Ezzel kapcsolatos kérdésünkre most Borboly Csaba, Hargita Megye Tanácsának elnöke azt mondta, az út felújításával a helyi lakosok igénye nyomán kezdtek el dolgozni.

Első felvetésemre, hogy a forgalom növekedni fog, a lakosok nevében a községvezetés határozott válasza az volt, hogy ez nem lesz baj, csak az út készüljön el. Ez ügyben, amennyiben a község meggondolja magát, még visszaléphet, hiszen még nincs kivitelezési szerződés

– ismertette az elnök. Hozzátette, bízik benne, hogy a nemrégiben megépített csíkszeredai elkerülő utak már nagyban hozzájárulnak a teherforgalom eltereléséhez, így a megyei út nem lesz erre alternatíva, már nem jelent különösebb rövidítőt.

Fotó: Pinti Attila

Péter Lukács, Csíkcsicsó polgármestere sem szeretné, ha elkerülő útként használnák ezt a megyei utat, különösen

a nehézgépjármű-forgalmat szeretnék távol tartani a községtől.

Súlykorlátozást terveznek bevezetni, amennyiben az útfelújítás elkészül, mivel a meglévő aszfaltút, különösen Újfaluban, nem ilyen teherbírásra készült, nincs ennek megfelelő alapozása. Nemcsak az utat viselné meg, hanem a lakóházakat is a megnövekedő forgalom, mivel ott tőzeges a talaj.

Ha úgy látjuk, hogy a figyelmeztető táblák kihelyezése nem lesz elég, akkor majd a rendőrség segítségét is fogjuk kérni

– értékelt a községvezető, aki szerint a meglévő aszfaltút ezen a szakaszon, lakott területen a legtöbb 5 tonnás összsúlyú járművek okozta terhelés elviselésére alkalmas. Ha Csaracsó érintésével át Madéfalván át haladna az átmenő forgalom, hasonló problémák merülnének fel. Péter Lukács szerint a helyiek igényeit, és kisebb szintű turizmust tudna kiszolgálni a felújított út.