Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

20:56

Szilveszterkor a székelyföldiek is megkérik a szállások árát, de mit kínálnak cserébe?

20:47

Újra felhasználják Marosvásárhely régi köztéri gránitköveit

20:32

A kovásznai unitáriusok évszázados álma valósulhat meg

20:30

Székelykeresztúron meccselnek a női kézilabdázók

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Elhunyt a székelyudvarhelyi földrajztanár, akinek felépüléséért sokan összefogtak

Megszálltak a rendőrök egy Maros megyei községet

Képeken a hétfő reggeli iskolabusz-baleset

Élelem nélkül, embertelen körülmények között dolgoztattak Kovászna megyeieket Magyarországon

Csíkszeredai szórakozóhelyeken, üzletekben és az utakon is razziáztak a rendőrök

A bíróság sem tartja törvénysértésnek a fakeresztek elhelyezését az úzvölgyi haditemetőben

Elkezdték telepíteni a digitális hulladékgyűjtőpontokat Csíkszeredában

Nem aprózták el: rögtön huszonöt százalékkal drágítottak a csíkszeredai taxisok

A soron következő három vasárnap fontosságáról

Az FK Csíkszereda női labdarúgóival is találkozott Szijjártó Péter miniszter

Nem halad megfelelően az új elkerülőút tervezése

Csíkszeredát nyugati oldalon kerüli meg majd az új útvonal

Fotó: Pinti Attila

Nem siet a szaktárca a kifizetésekkel, emiatt késlekedik a Csíkszeredát, Csíkcsicsót és Madéfalvát is elkerülő új útvonal terveinek elkészítése. Noha két éve azt remélték, hogy idén már kész műszaki tervekkel rendelkezik a város, egyelőre még a megvalósíthatósági tanulmányt sem tudták elfogadni.

Kovács Attila

2024. október 14., 07:572024. október 14., 07:57

Nem gyümölcsöző Csíkszereda és a szállítási minisztérium együttműködése a várost elkerülni hivatott út tervezése kapcsán – ez állapítható meg az elmúlt két év történései alapján.

Noha az együttműködési megállapodást azért írták alá, hogy a város írja ki a közbeszerzést és irányítsa a folyamatot, a szaktárcának ezt „sikerült” jelentősen késleltetnie.

A közbeszerzési eljárást két évvel ezelőtt írták ki, meg is történt a szerződés aláírása a tervezővel, elkészült egy előtanulmány, de ennek ellenértékét a tervező a számla benyújtása után 8 hónappal kapta meg. Mindezt azért, mert a minisztérium nem engedte, hogy a város előfinanszírozza a dokumentációk elkészítését – tudtuk meg Korodi Attila polgármestertől.

A tervező haladna, az előtanulmány elkészült tavaly novemberben, kiállította a számlát, de a megállapodás szerint a minisztérium fizet a városnak, majd a város a cégnek, és a számla kifizetése 8 hónapot késett.

Ez azt jelenti, hogy a tervező nem tud dolgozni. Ha a várostól függött volna, és azt a rendszert alkalmazzuk, hogy egyszer kifizetjük, majd utána elszámolunk, a tervező haladna. Most el fog jutni egy újabb fázisig, ki fog állítani újra egy számlát,

a kérdés az, hogy a minisztérium megint hogy fogja lereagálni”

– magyarázta a városvezető, aki szerint az csőd, ahogy a kormányzat egy ilyen ügyet kezel, és ezt nem lehet gyorsítani, mert általános tendencia, minden kifizetés késik.

Hozzátette, azt szeretnék, hogy a megvalósíthatósági tanulmányt mihamarabb fogadják el, a különböző szakhatóságokhoz megérkeztek ennek az engedélyeztetési dokumentációi.

A tanulmányok és műszaki tervek költségének, 19 millió lejnek a 98 százalékát európai uniós finanszírozásból biztosítja a szaktárca.

A 16,9 kilométeres új útvonal az E578-as út leágazásaként Csíkszeredát nyugatról, Csicsót és Madéfalvát keletről megkerülve Csíkrákos előtt csatlakozik majd vissza az európai útba.

A nyomvonalon három vasúti felüljárót is terveztek, az elsőt Csíkszereda déli határán, az OMV töltőállomás és a város közötti szakaszon, ahol egy körforgalom is készül, majd Csíkcsicsóhoz közel egy másik felüljáróra van szükség, illetve Madéfalva közelében, ahol a Gyimesek felé tartó vasútvonal fölött kell áthaladni.

Csíkszeredában még egy körforgalom épül a Fürdő utcai kereszteződésnél, illetve a 13A jelzésű országúttal történő találkozásnál, egy másik a visszacsatlakozásnál, Madéfalva és Csíkrákos között.

Négy hidat is kell építeni a nyomvonalon a patakok fölött, ugyanakkor a taplocai elkerülő útnak is lesz csatlakozási pontja az új útvonalhoz az elképzelések szerint.

A beruházás költségeit, 150 millió eurót a Regionális Operatív Program biztosítja.

Csíkszék Csíkszereda