Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

21:45

Az éllovas ellen is bátran futballozna az FK Csíkszereda

20:51

Több mint 60 százalékkal nőtt az elektromos rolleres balesetek száma Maros megyében egy év alatt

20:43

Öt kilogramm kanabisszal kaptak el három fiatalembert

20:26

Magyar Péter konkrét lépéseket vár Ukrajnától a magyar kisebbségi jogok ügyében

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit

Balszerencse és egy különös mulasztás a három halálos áldozatot követelő pénteki baleset hátterében

Kelemen Hunor: Antal Lóránt szenátornak semmi keresnivalója nem volt a Bukarest-Míkonosz útvonalon közlekedő magánrepülőn

Százak kísérték utolsó útjára Daniel Ernő plébánost

Jogosítvány nélkül száguldottak a halálba: két 16 éves fiú égett bent az autóban

Kelemen Hunor: Antal Lóránt szenátornak semmi keresnivalója nem volt a Bukarest-Míkonosz útvonalon közlekedő magánrepülőn

Gőzerő a Hargita megyében épülő első autópálya-szakaszon – videóval

Legalább száz tonna aranyat lehetne kitermelni egy erdélyi lelőhelyről, egy kanadai cég szemet is vetett rá

Október elejéig hosszabbították meg a veszélyhelyzetet Parajdon

Újra lehet követni a parlamenti üléseket a közmédiában

Még most is sokan közvécének tartják a vasúti aluljárót

Fotó: Borbély Fanni

A tulajdonos változott, az oda piszkítók szokásai nem – a vasúttársaság helyett közel két éve a csíkszeredai polgármesteri hivatal folytat szélmalomharcot a tulajdonába került vasúti aluljárót közvécének használókkal. Közben felújításra is készülnek.

Kovács Attila

2025. április 04., 10:472025. április 04., 10:47

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Noha a köztisztasággal megbízott Eco-Csík Kft. alkalmazottai rendszeresen takarítják,

a vasúti aluljárót továbbra is sokan közvécének tekintik, ürüléket és gyomorforgató bűzt hagyva maguk után.

Ezt Bors Béla alpolgármester is elismerte beszélgetésünk során, egyfajta szélmalomharcnak nevezve a tisztán tartásra tett erőfeszítéseket.

Mint mondta, az aluljárót most már telekkönyvezték a város nevére,

az idei költségvetésbe pedig belefoglalták a felújítás terveinek költségeit is.

Van egy akadály is ennek útjában, mert noha az aluljáró a városé, a bejárathoz közeli terület továbbra is a vasúttársaság tulajdona, ez pedig megnehezíti az átalakítást – olyan nyitott bejáratot szeretnének, hogy, ellentétben a mostani helyzettel, kívülről is be lehessen látni az aluljáróba, legalább a Brassói út felől.

Fotó: Borbély Fanni

A felújítás során az átalakítás mellett szükség van új burkolatokra, másfajta világítási rendszerre, illetve térfigyelő kamerák felszerelésére is, hogy megfigyelés alatt lehessen tartani az aluljárót.

Ugyanakkor biztosítani kell a mozgássérültek és a babakocsit toló személyek akadálytalan közlekedését – sorolta az elöljáró.

Fotó: Borbély Fanni

Kérdésünkre úgy értékelt, a tervezett gyalogos és kerékpáros felüljáró híd építése, amely a vasútállomás fölött vezetne át, nem befolyásolja majd az aluljáró fenntartását, mivel 150 méterrel távolabb van, így a két létesítmény nem zárja ki egymást.

korábban írtuk

Senki földje az elhanyagolt aluljáró

Hiába nem akar tudomást venni a gondozatlan csíkszeredai vasúti aluljáróról a Román Vasúttársaság (CFR), mégis az ő kötelessége lenne megtenni a szükséges lépéseket, hogy a létesítményt átadhassák a városi önkormányzatnak.

A város először 2013-ban kérte az aluljáró átadását, amelyet a vasúttársaság csak ritkán tudott kitakaríttatni, felügyelni pedig egyáltalán nem. Utána úgy a CFR, mint a szállításügyi minisztérium megkereséseinkre különböző magyarázkodásokkal próbálta eltolni magától az aluljáró ügyét, amely a senki földjének számított, semmilyen nyilvántartásban nem szerepelt.

Egy időben fémhálóval zárták le a létesítményt, 2020-ban végül a Nép Ügyvédje Hivatalának beavatkozása nyomán azonosították az aluljáró leltári számát.

Ezután telekkönyveztették a vasúttársaság nevére, amely feltétele volt az átadásnak.

korábban írtuk

Hivatalosan is a városé a vasúti aluljáró

Évekig tartó bürokratikus eljárás után immár hivatalosan is Csíkszereda köztulajdonát képezi a korábban hosszú ideig szeméttelephez hasonló, majd egy időre kényszerűségből lezárt gyalogos vasúti aluljáró. A város felújítást tervez.