
A vasúti aluljáró véglegesen a város tulajdonába került
Fotó: Veres Nándor
Évekig tartó bürokratikus eljárás után immár hivatalosan is Csíkszereda köztulajdonát képezi a korábban hosszú ideig szeméttelephez hasonló, majd egy időre kényszerűségből lezárt gyalogos vasúti aluljáró. A város felújítást tervez, de egy gyalogos felüljáró építéséről sem mond le.
2023. május 30., 21:152023. május 30., 21:15
A román állam működésének a csődjét jelenti – így értékelte Korodi Attila csíkszeredai polgármester azt a folyamatot, amely éveken át zajlott az aluljáró átadása érdekében az állami vasúttársaság (CFR) tulajdonából a városéba. Az átadást még a korábbi városvezetés kezdeményezte, ebben Korodi akkor képviselőként igyekezett segíteni, és, mint mondta, a politikai döntések mindig megvoltak, de az állami bürokrácia, a CFR nehézkes hozzáállása azt hozta, hogy a kormány csak öt év alatt volt képes elérni a létesítmény átadását. Az erről rendelkező kormányhatározat egyébként az elmúlt héten jelent meg.
A tulajdonba vétellel viszont elkezdődhet a felújítás tervének kidolgozása is, amely nemcsak új fényforrások, illetve biztonsági kamerák felszerelését, vagy új burkolatok elkészítését jelentik, hanem a bejáratok korszerűsítését, akadálymentesítését is – vázolta a polgármester.
Korodi kérdésünkre azt is elmondta, a helyi rendőrség időközönként járőrözik a helyszínen, ez folytatódni fog, de állandó felügyeletet a térfigyelő kamerák fognak jelenteni a szemetelés, rongálás visszaszorítása érdekében. A városvezetés szándéka ugyanakkor a vasútállomás mellett egy gyalogos felüljáró létrehozása is a Baromtér utca irányába – tudtuk meg.
Fotó: Veres Nándor
A város először tíz éve, 2013-ban kérte a sötét, szeméttől, ürüléktől bűzlő vasúti aluljáró átadását, amelyet a vasúttársaság csak ritkán tudott kitakaríttatni, felügyelni pedig egyáltalán nem. Az elmúlt öt évben úgy a CFR, mint a szállításügyi minisztérium megkereséseinkre különböző magyarázkodásokkal próbálta eltolni magától az aluljáró ügyét, amely
2018-ban azt írták, hogy nem szerepel állóeszközként a nyilvántartásukban, nem vasúti tevékenységet szolgál, és nem a vasúti infrastruktúra része. A nyilvántartásba vétel emiatt nem lehetséges – írták 2019-ben, amikor arról döntöttek, hogy jobb híján fémhálóval zárják le a létesítményt. 2020-ban végül a Nép Ügyvédje Hivatalának beavatkozása nyomán azonosították az aluljáró leltári számát. Ezután telekkönyveztették a vasúttársaság nevére, amely feltétele volt az átadásnak, ez végül most vált hivatalossá.
Felfüggesztette a Bukaresti Ítélőtábla az egységes bértörvény-tervezet véglegesítési eljárását. A Sanitas szakszervezet kérésére meghozott határozatot az érdekvédelmi tömörülés részleges sikerként értékeli, de a tiltakozást nem állítják le.
Magyarországi motoros vesztette életét egy balesetben szerdán a 67C jelzésű országúton, a Transalpinán, miután egy kanyarban feltehetően elvesztette uralmát a jármű felett, és nekiütközött a fém szalagkorlátnak.
Nem lesznek fennakadások a súlyos égési sérülteket ellátó, jelenleg épülő marosvásárhelyi kórház felszerelésével, beüzemelésével – nyilatkozta Florin Crăciun menedzser, aki Alexandru Rogobete volt egészségügyi miniszternek mutatta be a munkálatokat.
Több mint száz tűzoltót és huszonhét beavatkozó járművet mozgósítottak a hatóságok a szerda reggel egy brassói fafeldolgozó üzemben keletkezett tűz oltására – közölte a Brassó megyei katasztrófavédelmi felügyelőség (ISU) vezetője.
Tizenöt sürgősségi esethez riasztották kedden a Hargita megyei hivatásos tűzoltókat. A beavatkozások többsége egészségügyi segítségnyújtás volt, de közlekedési balesetekhez és más veszélyhelyzetekhez is kivonultak az egységek.
Július 27. és 31. között rendkívüli ülésszakra hívták össze a felsőházat az országos helyreállítási tervhez kapcsolódó törvénytervezetek és az Országos Kataszteri Hivatalnál kialakult helyzettel összefüggő jogszabályjavaslatok elfogadása érdekében.
Háborúk, geopolitikai átrendeződés, bizonytalan európai jövő és regionális együttműködés: ezek a kérdések uralták a 35. Tusványos első nagypolitikai paneljét, ahol Magyarország, Románia és Lengyelország szerepét keresték a változó világrendben.
Rendhagyó módon immár harmadik alkalommal kerül vissza az erdélyi mozik műsorára a Hogyan tudnék élni nélküled? című magyar zenés vígjáték. A film vetítései előtt ezúttal a folytatás első, több mint háromperces exkluzív részletét is levetítik.
A Bisztraterebes–Bihar autópályaszakasz kivitelezője szerint a munkálatok a tervezettnél gyorsabban haladnak, így elképzelhető, hogy a 28,55 kilométeres részt már idén decemberben átadják a forgalomnak.
Folyamatosan szemerkélő, időnként erősebben eleredő eső fogadja a tusványosozókat szerdán.
2 hozzászólás