
Fotó: Boda L. Gergely
Terepmunkára hívta a sajtósokat a marosvásárhelyi vízszolgáltató, hogy a helyszínen tapasztaljuk meg, mekkora hálózatújítási és -bővítési projektben vannak, s ez milyen nehézségekkel jár. Természetesen szolgáltatói szemszögből, ugyanis a lakók elégedetlenségét már ismerjük.
2016. április 06., 17:272016. április 06., 17:27
Marosvásárhely lakói elégedetlenek, és fel vannak háborodva amiatt, hogy mennyi ideig és hogyan dolgoznak utcáikban az Aquaserv által megbízott Hidroelectrica cég munkásai. Szerdán a vízszolgáltató szakembereivel a terepen győződtünk meg arról, hogy zajlanak a munkálatok.
A pályázatok életbe ültetéséért felelős Törzsök Sándor a terep bejárása előtt hangsúlyozni kívánta, hogy Bernády polgármestersége óta nem volt ilyen nagyméretű beruházás a városban. Jelenleg összesen hatvan kilométernyi szakaszt újítanak fel. Az uniós pénzalapokból végzett munkálatok már megkéstek, amelyhez több tényező is hozzájárult. Törzsök Sándor szerint nehézséget jelentett az, hogy nem volt marosvásárhelyi tervezőcég, amely el tudta volna készíteni a tervet, így nagybányaiakra kellett bízzák – időközben az egyik cég csődbe ment. A kivitelezést megnyerő bukaresti Hidroelectrica sem szakmailag, sem számbelileg nem volt felkészülve ekkora munkálatra. A polgármesteri hivatal által kibocsátott engedélyek sem érkeznek mindig időben. A helyszínen is számtalan nehézséggel találkoztak a munkások, ilyen többek között a talajvíz, de az sem mellékes, hogy üzemelés közben újítják fel a csatornarendszert. A tervezés vagy kivitelezés miatt is történnek késések, hiszen van olyan utca, ahol harmadszorra fektetik le a csatornacsöveket, mert első két alkalommal nem tartották be az esésszöget.
„Jelenleg a munkálatnak a harminc százalékával vannak kész. Szinte bizonyos, hogy az újonnan kitűzött határidőig, idén júliusig nem lesznek meg, így újabb halasztást kell kérnünk. Tudjuk, hogy a vásárhelyieknek kellemetlenséget okoz, amikor a házuk előtt dolgoznak, de kérjük, értsék meg, a felújítás a javukra válik” – hangoztatta Törzsök Sándor.
A rövid ismertető után elsőként a Hangya utcában nézhettük meg, hogy miképpen zajlanak a munkálatok. A deszkákkal kitámasztott, bebiztosított négy méter mély sáncokban a csatornavezetéket helyezték el a dolgozók, munkagépek segítségével. A vízvezetéket csak másfél méter mélyre kell lefektetni, s nem ugyanarra a helyre, így minden utcában két sávban túrják fel az úttestet. Ezúttal a vízaknákat is a házak elé, a járdára hozzák ki, hogy szükség esetén jobban hozzáférjenek.
A séta közben, a Munkás utcában megtudtuk, hogy az uniós pályázat révén csak arra van lehetőség, hogy a munkálat miatt feltört, felásott utcaszakaszt eredeti állapotába állítsák vissza. Törzsök Sándor szerint az lenne az ideális, ha a polgármesteri hivatal a munkálatok után teljes felújítást végezne az utcákban, de ez nem minden esetben történik meg.
A terepszemle során eljutottunk a többször negatív példaként emlegetett Berek utcába is, ahol már tavaly nyáron is dolgoztak, decemberben leálltak, s nemrég újrakezdték a csatornázást. Harmadszorra fektetik le a csöveket, remélhetőleg most már lesz esése, és sikerül befejezni a munkálatot, visszaállítani eredeti állapotába az utcát.
Négynapos programsorozattal készülnek Nyárádszeredában a Bocskai Napok alkalmából február 17. és 22. között.
A Második esély program a korai iskolaelhagyó fiataloknak, felnőtteknek segít elvégezni az általános iskolát. Nem csak újrakezdési esély, de alapvégzettséget is ad. Februártól lehet iratkozni a programra, amelyben Maros megye öt iskolája vesz részt.
Vélhetően idén ősszel használatba vehető lesz a súlyos égési sérülteket kezelő marosvásárhelyi központ – közölte vasárnap este Alexandru Rogobete egészségügyi miniszter.
Bár a nagyszabású külföldi reklámkampány elindítása még várat magára, a belföldi piacon továbbra is aktív Maros megye. Jövő héten a Bukarestben megnyíló országos turisztikai vásáron keresik a választ arra, mire vágynak leginkább a bukaresti látogatók.
Egy országos kutatás szerint az óvodákban is gyakori a kiközösítés és a szóbeli bántás, de ha figyelünk a jelekre, akkor itt még könnyebben lehet kezelni ezeket a helyzeteket. A gyerekek érzelmeinek kifejezését pedig egy lila maci is segíti.
Január utolsó két hetében mintegy hatezer diák vette igénybe a marosvásárhelyi iskolabuszokat, melyek célja, hogy minél több diák önállóan jusson el a tanintézetbe, és a szülők ne autóval szállítsák őket.
Szállodát, lakóépületeket, kereskedelmi egységeket, műhelyeket hoznának létre az egykori marosvásárhelyi fotópapírgyárban és annak környékén. A csaknem hatvan méter magas épület jó állapotban van, átalakítása az egész lakónegyedre hatással lenne.
Átadták csütörtökön a Maros Megyei Katasztrófavédelemnek azt a 30 000 literes ivóvíz-szállító tartálykocsit, amit Marosvásárhely városa vásárolt meg helyi költségvetésből, és a tűzoltóság rendelkezésére bocsátotta.
A Marosvásárhelyi Művészeti Egyetem Magyar Kara február 14-én, szombaton 19 órától mutatja be a Stúdió Színházban az Aranysárkány című előadást Vidovszky György rendezésében.
Értesítés nélkül kimaradó járatok, várakozó utasok: ez a mérlege a tömegközlekedési feszültségnek Maros megyében. Míg a peremtelepülési járatok olcsóbbak, a korábbi magánszolgáltatók egy része váratlan járatritkításokkal válaszolt a kieső bevételre.
szóljon hozzá!