Fotó: Boda L. Gergely
Az új tárcavezetőnek címzett petícióval próbálják kimozdítani a holtpontról a marosvásárhelyi jégcsarnok évekkel ezelőtt megfeneklett ügyét a jeges sportok kedvelői. A kilenc éve épülő fedett műjégpályáról három esztendeje kivonultak a munkások, azóta – a számos ígéret ellenére – Bukarest semmit nem áldozott a beruházás befejezésére. Mindazok, akiknek szívügye a téli sportok és a fedett műjégpálya sorsa, szerdán délután a Ligetben gyűltek össze – írja csütörtöki címlaptörténetében a Vásárhelyi Hírlap.
2016. február 11., 12:342016. február 11., 12:34
Borbély László RMDSZ-es politikus számításai szerint Elisabeta Lipă immár a hetedik miniszter, akitől a marosvásárhelyi jégcsarnok befejezését kéri. Az előzőek egytől egyig azt ígérték, hogy előteremtik a hiányzó pénzt, de egy árva fillért nem juttattak a 2007-ben elkezdődött és nagyrészt elkészült építkezés befejezésére. Az új tárcavezetőt immár a sportbarátok és a sportolók szülei által kezdeményezett petícióval is megpróbálják elődeinél jobb belátásra bírni.
„Marosvásárhelyen két klub működik, amelyek aktívan és intenzíven használnák a jeget – a Maros Sportklub, amely gyorskorcsolyázók tanítását, felkészítését és edzését vállalta fel, valamint a HCM, amely jégkorongozó gyerekek tanítását és edzését végzi. Ezek a gyerekek, annak ellenére, hogy rendkívül kitartóak és tehetségesek, rettenetes körülmények között készülnek fel azokra a bajnokságokra, amelyeken részt vesznek. Hiszen az év három hónapjában van mindössze jegük, az év többi részében parkokban vagy tornatermekben edzenek. Az eltelt évek során több alkalommal látogatott el az éppen soron lévő ifjúsági és sportminiszter városunkba, a befejezetlen pálya megtekintésére. Minden esetben ígéretek hangzottak el a befejezés kapcsán, amelyekre ez ideig nem került sor” – olvasható többek között az egyik jégkorongozó kisfiú édesanyja, Csata Éva által megfogalmazott beadványban.
A fiatal szülő a Vásárhelyi Hírlapnak elmondta, hogy a petíció megfogalmazásával, aláírásával és a miniszter asszonynak való elpostázásával nem ér véget a nyilvános akciók sorozata. „Amint felmelegszik az idő, áprilisban folytatjuk. De akkor már tüntetésre gyűlünk össze a befejezetlen jégcsarnok elé. Akkor még több aláírással és egy esetleges látogatással ismét a minisztériumhoz fordulunk” – jelentette ki Csata Éva, hozzátéve, hogy ő nem szokott háborúkat veszíteni. Aki csatlakozni szeretne a petíciójához a petitieonline.com online felületen írhatja alá.
Majdnem kész
Építkezési szakemberek szerint a befedett csarnok mintegy hetven-hetvenöt százalékban készült el. Hátramaradt az öltözők befejezése, a világítás beszerelése, ugyanakkor üzembe kell helyezni a hűtő- és szellőzőberendezéseket, új palánkot kell rendelni, ami kötelező a nemzetközi események megrendezéséhez. Mindemellett eredményjelző táblára lesz szükség, székek kellenek a lelátóra és egy modern jégcsináló gépet kell beszerezni. Felvetődött, hogy a régi Turbinaárkot pályázati pénzek révén fel kellene újítani, hisz alkalmas lenne arra, hogy biztosítsa a jégpálya működtetéséhez szükséges elektromos áramot. Ennek legnagyobb akadálya maga a turbinagép, mely évtizedek óta működésképtelen. Az illetékesek szerint akár fel is lehetne újítani, hiszen valamikor Marosvásárhely villanyhálózatát innen látták el. A város azonban nem rendelkezik sem a döntés jogával, sem a szükséges pénzösszeggel. Pedig az elmúlt években Dorin Florea polgármester többször is kérte a félkész létesítményt, azt ígérvén, hogy a helyi költségvetésből néhány hónap alatt a városháza befejezi.
A vásárhelyi műjégpálya befedésének kezdeményezője, Borbély László parlamenti képviselő személyesen is felvette a kapcsolatot az új miniszterrel, akit arra kért, tegyen valamit a létesítmény befejezése érdekében. „Annyi pofont kapott Marosvásárhely az utóbbi években, pénzt viszont egyáltalán. Pedig kormányfők és miniszterek látogatták meg az építkezést és ígértek ezt-azt” – mondta el Borbély, hozzátéve, hogy ő is aláírja a petíciót. A volt fejlesztési tárcavezető ma már nem tud úgy kimenni unokáival a Ligetbe, hogy valaki meg ne állítaná, és ne érdeklődne a minisztersége idejében elkezdett építkezés sorsáról.
Itt a pénz, nincs pénz
Bár 2009 óta a „szolgálatos” miniszterek rendre megígérték, hogy a szaktárca még abban az évben befejezi a létesítményt – mely lényegében egy kétezer férőhelyes multifunkcionális sportcsarnokként működhet –, egyikük sem tartotta be ígéretét. Mit több, Borbély László tudomása szerint létezik egy bizottsági jelentés, melyet a kormány ellenőrző testülete készített, miszerint több pénzt nem szabad a vásárhelyi csarnokra áldozni. A minisztérium honlapjáról származó információk szerint a munkálatok leállításáig, azaz 2009 decemberéig az építkezés már 7,5 millió euróba került. Ebből a kormány tartalékalapjából 2,5 millió euró származik, 4 milliót az akkor Borbély László által vezetett fejlesztési minisztérium tett le, és további egymillió euróval az Ifjúsági és Sportminisztérium járult hozzá.
A munkálatok leállásakor, minisztériumi forrásokból származó információk szerint 3 millió eurós költségvetés-kiegészítéssel lehet befejezni a beruházást. Így a vásárhelyi csarnok is szinte annyiba kerülne, mint a 12 millió euróból megvalósított brassói jégpálya. A Cenk alatti, 2010-ben átadott sportbázis az ország legkorszerűbb jégcsarnokának számít; mindezek ellenére egy ugyanolyan modern létesítményt azelőtt egy pár évvel Miskolcon 4 millió euróból építettek fel.
Sportolók vannak, már csak a jég hiányzik
Vasile Coroş, a Maros Sportklub igazgatója úgy véli, a csarnok hiánya jelentős anyagi terhet ró az éppen a sportminisztérium által finanszírozott klubra. Gyorskorcsolyázóik ugyanis augusztustól októberig Csíkszeredában vagy Csíkkarcfalván, utána pedig Németországban kénytelenek edzeni. „Elképzelheti, hogy ott nem olcsó az élet. Itt meg áll ez a félkész építmény, Csíkszeredában pedig képtelenek befejezni a 400 méteres szabadtéri pályát” – panaszolta el a napilapnak a gyorskorcsolya szakosításos edző-klubvezető.
Míg az imént felsorolt gondok miatt a minisztériumi klub egyelőre letett a jégkorong szakosztály megalakításáról, a csarnok megépítése 2009-ben néhány lelkes volt sportolóban csak feltámasztotta a hokicsapat újjáalakításának reményeit: Barabás István, Nagy Árpád és Pokorny László létrehoztak egy magánklubot, a Maros HC-t. Nem csak gyerekeket ismertettek meg a téli sportággal, számos régi jégkorongozót is rávettek, hogy húzzon újból korcsolyát, és álljon be az Erdélyi Független Amatőr Jégkorongliga által szervezett öregfiú-bajnokságába. Aztán az építkezés elhúzódása és a projekt kilátástalansága miatt a láng egyre gyengébben kezdett pislákolni, majd kialudni látszott. Nemrég azonban Nagy Árpádnak sikerült újragyújtania; ha nem is egy teljes csapatra valóval, de most is egy pár gyerekkel próbálja megszerettetni a jégkorongot. „Az idén télen is részt vettünk és helytálltunk egy-egy barátságos mérkőzésen vagy kupán. Igaz, legutóbb is mi csak a félcsapatot adtuk, a másik felét a szervező kézdivásárhelyiek tették ki. Ebben az összetételben két győzelem, két döntetlen és két vereség volt a Fashion Kupán elért mérlegünk, ami figyelemre méltó, hiszen Brassó, Csíkszereda. Kézdivásárhely, Gyergyószentmiklós és Csíkszentimre hasonló korú fiataljai ellen léptünk jégre” – számolt be az idény eredményeiről Nagy Árpád. A tréner szerint mindez azért is dicséretes, mert nem lehet összehasonlítani a vásárhelyi edzési körülményeket a csíkiakéval, a gyergyóiakéval vagy a brassóiakéval.
A múlt is kötelez(ne)
Bár az éghajlata, majd a fedett jégpálya hiánya miatt Marosvásárhely soha nem rivalizálhatott Csíkszeredával, néhányszor mégiscsak felvette a versenyt. Nyolcvan évvel ezelőtt a várost két csapat – a Mureşul és az MSE – képviselte az Országos Ligában. Előbbi 1938-ban, majd ’40-ben a tabella bronzérmese lett. Egy évtized után, 1950-ben Marosvásárhelyre került a bajnoki cím. A Brassóban rendezett döntőt a Marosvásárhelyi Locomotiva RATA nyerte, miután 15-0-ra győzte le a segesvári CFR-t, 6-1-re a Ploiești-i Petrolult, az elődöntőben 3-3-as döntetlent ért el a Csíkszeredai IPEIL ellen, majd 5-1-re verte a helybéli Steagul Roșut. Rá egy évre a csapat Csíkszeredában duplázott, miután a döntőben csíki riválisával hozta össze a sors. Ezúttal a vásárhelyiek 4–2-re nyerték a tétmérkőzést. A múlt század közepén olyan sportegyéniségek kergették a korongot a csapatban, mint dr. Bíró József, Kulcsár Ernő, Togănel Teofil, Incze II. László (Paci), dr. Fenke I. Ferenc, Incze III. József (Tuka), Kocsis Béla, Fábián, Szabó, Bíró Sándor, Incze I. Gabi, Mártonfi, Ritz, Kerekes István, Magos Andor vagy Nagy (Pocó) Gábor. Többen közülük nem csak a román jégkorong válogatott tagjainak, de egyéb sportágak kiválóságainak is számítottak.
Különleges élményben lehet részük mindazoknak, akik ellátogatnak szombaton a Marosvásárhelyi Állatkertbe, hiszen a Múzeumok Éjszakája rendezvénysorozat részeként az intézmény egyedülálló programokkal várja látogatóit.
Egy román–török cégtársulás nyerte az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Nyárádszereda és Sóvárad közötti szakaszának megépítésére kiírt közbeszerzési eljárást – tájékoztatott szerdán a szállításügyi miniszter.
Csónakkal, drónnal és kutyával is keresik a Hargita és Maros megyei tűzoltócsapatok, valamint a hegyimentők azt a férfit, aki még vasárnap tűnt el a Maros folyóban Maroshévízen.
Csütörtökön elkezdődnek az A8-as autópálya Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti szakaszának építési munkálatai – jelentette be a közúti infrastruktúráért felelős társaság (CNAIR) igazgatója.
Hivatalosan átadták, nyáron már filmvetítés is lesz a szászrégeni Patria moziban, ahol a kétezres évek elején a Titanicot vetítették az utolsók között. Az átadón jelen volt Cseke Attila fejlesztési miniszter is.
Országszerte egyedinek számít a marosvásárhelyi Múzeumok éjszakája, hiszen a városban működő minden kulturális intézmény bekapcsolódik a rendezvénybe május 17-én. Idén is izgalmas programokkal várják a látogatókat délelőtt 11 órától éjjel kettőig.
Háromszáz munkással dolgozik a kiválasztott török cég a Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti autópálya-szakasz megépítésén – tudta meg a Moldva autópályát akar elnevezésű civil szervezet, amelynek önkéntesei a terepen tájékozódtak a munkálatokról.
A felelősségteljes motorozás népszerűsítése mellett a közlekedésbiztonság erősítése és a motoros közösség összekovácsolása – ezeket a célokat tűzte ki a hétvégi marosszéki Think and Ride, Stay Alive! nevű esemény.
Csaknem kétszáz olyan gépkocsivezetőt állítottak meg a Maros megyei rendőrök az elmúlt napokban, akik megszegték a közlekedési szabályokat.
Idén a Maros Művészegyüttes lesz a házigazdája az Erdélyi Magyar Hivatásos Néptáncegyüttesek Találkozójának, amely a régió magyar zene- és táncművészeinek szakmai fórumot és találkozóhelyet, a nézőknek sokszínű táncszínházi műsort kínál napokon át.
szóljon hozzá!