Kilométerenként 8,5 millió eurós útépítés kisajátításokkal

Rácz Lucian, aki a városháza honlapján is megtalálható határozattervezet összeállítója, emlékeztet: eredetileg a marosvásárhelyi városháza két szakasz építését tervezte. Kétfelől akarta meghosszabbítani a Segesvári utat, részben a 13-as, Segesvár fele vezető országúthoz akarta csatolni a volt gyümölcsösön keresztül, részben egy másik szakaszt akart kiépíteni, ami összeköti a 15-ös számú országúttal, amely Ludas és Torda felé halad. A tervek megváltoztatására azért volt szükség, mert figyelembe kellett venni, hogy a megyei tanács a Jedd–Nagyernye útvonalon elkerülőutat épít, valamint azt is, hogy az országos útügyigazgatóság átvett egy szakaszt a 15-ös országút fele vezető útból, hogy belefoglalhassa  az Aranyosgyéres–Marosvásárhely közötti autópályaprojektbe.

Így a városháza szakigazgatósága és főépítésze átterveztette az eredeti elképzelést, megmaradt a Segesvári út és a 13-as számú országút összekötésére vonatkozó terv, de megváltoztatták a Torda fele vezető 15-ös országút és a Segesvári út összekapcsolását. Az új terv neve: A Bodoni utcát és az autópályát összekötő útszakasz, és tervek szerint a nagyállomás közelében levő körforgalomnál kezdődő Bodoni utcát köti majd össze az autópálya lehajtósávjaival. Négy sávos, 2,5 kilométeres utcát terveznek kiépíteni kerékpárúttal és gyalogosok számára fenntartott járdával.

A marosvásárhelyi önkormányzati képviselők elé a fent említett útszakasz megvalósíthatósági tanulmánya kerül, amelynek értelmében a munkálat összértéke 21 493 805  euró, és tartalmazza a területek kisajátításához szükséges összeget: 3 278 112 eurót, valamint a tervezési és kivitelezési költségeket. Tervek szerint a beruházást uniós pénzalapok lehívásával és helyi költségvetésből fedeznék, a kivitelezés időtartama 36 hónap. 

A tanácsosok nemcsak a megvalósíthatósági tanulmányt kell véleményezzék és megszavazzák, hanem dönteniük kell arról is, hogy közhasznú beruházássá nyilvánítják-e az útépítési tervet, megkönnyítve ezáltal a kisajátításokat. A napirendre kerülő határozattervezet így részben a megvalósíthatósági tanulmány elfogadásáról, részben a projekt közhasznúvá nyilvánításáról szól majd.