Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

00:25

Svájc nyerte a B csoportot, Bosznia reménykedhet

21:51

Ittas szekérhajtó okozott balesetet Csíkszeredában, a maszkosok bevetésére is szükség volt – videóval

21:10

Felkötötték, meglőtték, bezsákolták és vízbe dobták – kutyasorsok Székelyföldön

21:08

Sepsiszentgyörgyön két évre befagyasztják a vállalkozások helyi adóit

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Átlagfizetés Magyarországon és Romániában: összehasonlítottuk a legfrissebb adatokat

Elpusztított egy lovat és jött a tehénért is a behemót medve, amikor kilőtték

Ittas szekérhajtó okozott balesetet Csíkszeredában, a maszkosok bevetésére is szükség volt – videóval

Megsebesítették, majd elmenekült a medve, és amikor újra felbukkant, akkor támadt

A napenergia fedezte a fogyasztás 70 százalékát, mégsem lett olcsóbb az áram

Magyar Péter: kezdeményezzük Sulyok Tamás megbízatásának megszüntetését

Tudtuk, csak nem sejtettük

Átlagfizetés Magyarországon és Romániában: összehasonlítottuk a legfrissebb adatokat

Ősszel beüzemelik az intelligens forgalommenedzsment-rendszert

Egyre több ázsiai vendégmunkás dolgozik Hargita megyében, a ditrói ügy is elsimult

Már egyszer ígértek sorompót, most még egyszer megtették

A zsögödfürdői vasúti átjáró. Sorompó nincs, de kötelező megállni

Fotó: Sándor Csilla

Terveik között szerepel egy sorompó telepítése a zsögödfürdői vasúti átjárónál, ahol az elmúlt években – legutóbb hétfőn – többször is autókat gázoltak el a vonatok – árulta el a Román Vasúttársaság illetékese. Ez viszont legkorábban jövőben történhet meg.

Kovács Attila

2017. október 06., 10:432017. október 06., 10:43

2017. október 06., 10:482017. október 06., 10:48

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Egykor a vonatok is rendszeresen megálltak Csíkszereda déli kijáratánál, Zsögödfürdőnél, ahol az utasok fel- és leszállhattak a szerelvényekre. Ma ez már nincs így, az autósoknak viszont meg kell állniuk a vasúti átjárónál, ahol sorompó vagy figyelmeztető fény- és hangjelzés ugyan nincs, de a Szent András-kereszt jelzi ezt a kötelezettséget. Sokan viszont nem figyelnek, és ezt ismétlődő balesetek is bizonyítják. A legutolsó hétfőn történt, amikor egy Brassóba tartó vonat ütött el egy személygépkocsit, amelynek vezetője körültekintés nélkül akart áthaladni a síneken. A sofőr súlyosan megsérült, az autó totálkáros lett.

korábban írtuk

Autót ütött el a vonat Csíkban

Személyautót ütött el a vonat a csíkzsögödi eltérőnél hétfőn délelőtt. Egy személyt kórházba szállítottak a mentősök.

A Román Vasúttársaság (CFR) Brassói Területi Igazgatóságának vezetője, Ioan Pintea kérdésünkre fontosnak tartotta hangsúlyozni, az említett vasúti átkelőnél a balesetek nem a sorompó hiánya miatt történtek, hanem az autóvezetők elővigyázatlansága miatt, akik nem tartják be a törvényt, és nem állnak meg.

A törvény szerint a vasúti átjáró minden követelménynek, szabványnak megfelel, mindkét irányba jó a kilátás

– ismertette a CFR illetékese.

Több baleset is történt a zsögödfürdői vasúti átjárónál az autóvezetők elővigyázatlansága miatt

Fotó: Pinti Attila

Mint elmondta, a sorompó telepítésére két lehetőség van, az egyik, hogy azok biztosítsák a költségeket, akik ezt szeretnék – például a helyi önkormányzat –, és erre volt már példa. A másik lehetőség, hogy a vasúttársaság saját beruházásaként készüljön el a sorompó. Az igazgató szerint ez szerepel is a tervezett beruházások listáján, de nem rövid távon, valószínűleg jövőben kerülhet rá sor.

Az elmúlt tíz évben hatszor gázolt autót a vonat a zsögödfürdői vasúti átjárónál.

2007 nyarán egy áthaladó személygépkocsit ütött el egy tehervonat, majd egy szakaszon maga előtt tolta, amíg a vezető meg tudta állítani a szerelvényt. A sofőr súlyos sérülések nélkül megúszta a balesetet. 2008 áprilisában szintén ennél az átkelőnél egy vonat gázolt el egy személygépkocsit, az autóban ülő két hölgy súlyosan, de nem életveszélyesen sérült meg. 2009-ben egy kisteherautó vontatott egy személygépkocsit, de szerencsétlen módon a vontatókötél elszakadt az átjárón, így az éppen akkor érkező szerelvény elütötte és a közeli villanyoszlophoz csapta, szinte papírként gyűrve össze az autót. A benne ülő két fiatal szerencsésen megúszta az életveszélyes helyzetet. 2011-ben szintén egy személyautót gázolt el egy személyvonat, amikor a sofőr az éppen közeledő szerelvény előtt próbált áthajtani a vasúti átjárón, a vezető életét vesztette. Tavaly nyáron egy személygépkocsi akart áthaladni a síneken, a vezető későn észlelte a közeledő vonatot, de hátratolatva sikerült elkerülnie egy súlyos balesetet, a mozdony a jármű elejét ütötte meg, személyi sérülés nélkül. Az egyik utas szerint akkor a magasra nőtt fű is akadályozta a kilátást. A hétfői ütközés volt a legutóbbi baleset ezen a helyszínen.

Fotó: Pinti Attila

Ígéret maradt

Ezelőtt öt évvel a CFR arról tájékoztatta Csíkszereda Polgármesteri Hivatalát, hogy a Csíkszentkirály–Csíkszereda vonalon, a 91+551-es km-nél levő átjárót prioritásként kezelik, és része annak az európai uniós forrásokból finanszírozott programnak, amelynek keretében 112 vasúti átjárót újítanak fel. Ez válasz volt arra az átiratra, amelyben Csíkszereda polgármestere kérte az átkelő biztonságosabbá tételét. Az ígéret szerint, amelyből nem lett semmi, a zsögödfürdői átjárónál fény- és hangjelzéssel is ellátott sorompókat helyeztek volna el.