Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

11:47

Két kulcsemberrel is hosszabbított, betonerős csapatot épít a Brassói Corona

10:58

Székelyföldet is „ostromolni kezdi” a hőhullám

10:44

A székely világelső spanyol–portugál döntőt jósol

10:27

A felkarcsont esete, avagy miért hasznos, ha végre magyarul írt tankönyveink is lesznek?

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Holttestet találtak Csíkszereda egyik utcáján

Gazdát cserélt a csíkszeredai bevásárlóközpont

Vébékódolás az M4 Sporton: válaszolt a közmédia a Székelyhon kérdéseire

Átlagfizetés Magyarországon és Romániában: összehasonlítottuk a legfrissebb adatokat

A házban lőtték ki az anyamedvét, bocsait Hargita megyébe hoznák – videóval

Jogi lépéseket fontolgatnak a Vasárnap menesztett újságírói

Vébékódolás az M4 Sporton: válaszolt a közmédia a Székelyhon kérdéseire

Hét év után újra teljes pompájában fogadja híveit a madéfalvi templom

Barti Tihamér nyilvánosságra hozta az ellene szóló vádiratot

Szavazást indítanak a tervezett Drakula Park új nevére

Két útkereszteződés is megváltozhat Csíkszeredában

A Hunyadi János utcában a torlódások megszüntetését szolgálja a változtatás

Fotó: Veres Nándor

Csíkszereda körforgalmainak száma újabbakkal gyarapodhat, ha minden a tervek szerint halad. Két olyan kereszteződést, illetve leágazást alakítanának át ilyen módon, ahol a forgalom folytonosságának biztosítása jelenleg nem megoldott.

Kovács Attila

2021. május 08., 21:282021. május 08., 21:28

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A legutóbbi önkormányzati képviselő-testületi ülésen jelentette be Korodi Attila polgármester, hogy a polgármesteri hivatal újabbakkal növelné a városi körforgalmak számát. Az egyik ilyen helyszín a Hunyadi János utca, amely a Kalász lakótelepi temető közelében ágazik el a Szék út irányába, biztosítva ezzel nemcsak Csíksomlyó, Csobotfalva, vagy Csíkpálfalva könnyebb elérését, hanem a Haladás utcán át a taplocai városrészbe való eljutást is.

A Hunyadi János utca meglehetősen forgalmas, mert lehetőséget biztosít a városközpont elkerülésére, a zsúfoltság pedig tovább nő a reggeli csúcsforgalom idején.

Ilyenkor a leágazás irányából kikanyarodni, vagy oda befordulni nem könnyű, és torlódások alakulnak ki. Ezt igyekszik enyhíteni a polgármesteri hivatal egyelőre ideiglenes jelleggel egy körforgalom kialakításával, amelyet tesztelni szeretnének. Amennyiben beválik, ez a változás állandósulni fog.

Tartalékban maradt terv

A másik ilyen helyszín a Márton Áron – Taploca – Szék – Nagyrét utcák találkozása, amely az egyetlen, jelzőlámpákkal ellátott útkereszteződés a városban.

Amikor működnek a lámpák, a várakozási időt leszámítva nem alakulnak ki bonyodalmak, de hétvégén, illetve az esti órákban, amikor csak sárgán villognak, nagyon sok autóvezetőn a bizonytalanság lesz úrrá, amikor a kereszteződéshez érkezik.

A főgimnázium melletti kereszteződés sok autósnak okoz fejtörést

Fotó: Pinti Attila

Nem mindenkinek egyértelmű ugyanis, hogy melyik irányból kinek van elsőbbsége, ezért vannak autóvezetők, akik akkor is várakoznak, amikor nem kellene, mások pedig épp ellenkezőleg, elsőbbségadás helyett elindulnak. Emiatt számos, kisebb-nagyobb koccanással járó baleset történt már ilyen időszakokban.

A biztonságosabb és folytonosabb áthaladás érdekében a körforgalom kialakításának terve már rég felmerült, a Márton Áron Főgimnázium felújításakor éppen azért költöztették beljebb az iskola kőkerítését, hogy biztosítva legyen a szükséges hely.

Az elképzelés azonban tartalékban maradt, egészen mostanig. Szintén a tanácsülésen került napirendre a téma, Szikszay László képviselő javasolta, hogy a városvezetés kezdeményezze a körforgalom kialakítását.

Korodi Attila polgármester közölte, már volt egyeztetés erről a rendőrséggel, mert ez a szándékuk, és első lépésként a szükséges méréseket kell elvégezni a helyszínen. Ezek után következik az átalakítás előkészítése.