Javítás előtt a gyimesi vasútvonal

A Tatros folyó június 27-én történt áradása a vasúti töltést és a támfalat is meggyengítette Gyimesközéplok és Gyimesbükk között, amely beomlással fenyegetett. Csak részlegesen indult újra a vonatok közlekedése, Csíkszeredából napi három személyvonat – reggel, délután és este – közlekedik Gyimesközéplokig. Az Erdélyt és Moldvát összekötő vasútvonal így viszont nem tudja ellátni feladatát, nem járnak itt a gyorsvonatok és a tehervonatok sem. Gyimesbükkig szintén járnak személyvonatok Comăneşti irányából, de a Gyimesközéplok és Gyimesbükk között, mintegy 10 kilométeres távolságon vonatpótló autóbuszok sem közlekednek.

A megrongálódott, mintegy százméteres szakasz két igazgatósághoz, a brassóihoz és a galacihoz tartozik. Míg a Brassóhoz tartozó szakaszon javításokat végeztek, addig a galaci szakasz esetében ez nem történt meg. A javítás halogatása nemcsak az utazóknak, hanem a vasutasoknak sem felelt meg, a madéfalvi vasutasok szakszervezete korábban nyílt levélben fordult a szállításügyi miniszterhez és a Galaci Területi Igazgatósághoz a javításokat sürgetve, egyúttal segítséget is ajánlva. Ugyanakkor Gyimesbükk község vezetői az RMDSZ-től is segítséget kértek, jelezve, olyan hírek röppentek fel, hogy a közeljövőben a teljes gyimesi vasútvonalon történő közlekedést be fogják szüntetni.

Több mint 3 millió lejbe kerül

A felszámolásról szóló híreket már szeptember 9-én megcáfolta a Galaci Területi Vasúti Igazgatóság által meghirdetett közbeszerzési eljárás, amelyet a megrongálódott szakaszon elvégzendő szakértői felmérésre, tervezésre és kivitelezésre vonatkozik. A munkálatok értéke 3 millió 225 ezer lej, az ajánlatok benyújtásának határideje már lejárt. A kiírás szerint 30 nap alatt kell elvégezni a megrongálódott vasútvonalon a javításokat, mivel viszont még nem hirdették ki a nyertest, és szerződéskötés sem volt, a munka még nem kezdődött el.