Megvan, hogy mivel kezdenek, csak az nem, hogy mikor

Másfél éve már volt egy aláírt kivitelezési szerződés a csíkszeredai vasútállomás felújítására, de nem várt bonyodalmak következtek: a tervezés során elvégzett szakértői vizsgálat megállapította, hogy az állomás épülete megerősítésre szorul, amely többe kerül, mint a felújításhoz rendelkezésre álló összeg. Ezért a tatarozásra megkötött kivitelezési szerződést felbontották. Azóta újratervezés történt, a beruházáshoz szükséges összeget is elfogadta a Román Vasúttársaság (CFR) vezetőtanácsa.

Mint Ioan Pintea, a CFR Brassói Területi Igazgatóságának igazgatója tájékoztatott, két új közbeszerzési eljárást kell kiírni a tervezett beruházások elvégzése érdekében. „Az egyik a peronok megemelésére, a másik az állomásépület felújítására vonatkozik, ezek a beruházások a területi igazgatóság beruházási programjában szerepelnek” – közölte Pintea, aki a peronok megemelését tartja a legfontosabbnak, és ezzel is kezdenének, ha lejár a közbeszerzés. „Miután a korábbi kivitelezési szerződést fel kellett bontani, újrakezdtük a procedúrát, a kiírás előkészítését, de előtte különböző jelentéseket kell készíteni. Ezek jóváhagyása után jelenhet meg a kiírás” – részletezte az igazgató, érzékeltetve, hogy még eltart egy ideig a munkálatok megkezdése.

Azt valószínűnek tartja, hogy a szerződés aláírását követően már idén elkezd dolgozni a kivitelező, de a felújítások befejezése mindenképp jövőre marad. A csíkszeredai vasútállomás már 2011-ben szerepelt a szaktárca listáján mint korszerűsítésre váró létesítmény, akkor nyolcmillió eurós beruházást terveztek, de a konzulens céggel kötött szerződést a feltételek be nem tartása miatt felbontották.

Később kiderült, európai uniós támogatási lehetőség hiányában a vasúttársaságnak saját pénzből kell elvégeznie a felújítást – erre kötötték a tavaly felbontott szerződést. Tavaly a vasútállomás melletti parkolót újraaszfaltozták, idén tavasszal az állomásépületben meszeltek, és javításokat végeztek az illemhelyeken.