Fotó: Veres Nándor
Leginkább az anyagi forrás hiányával és a keskeny utakkal indokolják a csíki polgármesterek azt, hogy miért nem tudtak mostanig járdákat építeni az általuk vezetett településen. Biztató lehet a lakók számára, hogy az önkormányzatok többsége legalább keresi a megfelelő pénzforrásokat arra, hogy jövőtől hozzáláthassanak a gyalogjárók kiépítéséhez – írja keddi címlaptörténetében a Csíki Hírlap.
2015. szeptember 22., 10:382015. szeptember 22., 10:38
Csíkban még mindig sok az olyan település, ahol a forgalmas útszakaszok mentén sincsenek járdák. A térség polgármestereitől a Csíki Hírlap arról érdeklődött, hogy mi az oka a gyalogos útszakasz hiányának, a helyiek igénylik-e azokat, illetve hogy tervezik-e azok kiépítését, és ha igen, milyen forrásokból.
Csíkszentdomokoson nincsen jelentős hosszúságú járda kialakítva, s habár a helyiek nem jelezték az önkormányzatnál erre vonatkozó igényüket, Ferencz Alajos polgármester meglátása szerint szükség van a gyalogutakra – sőt bicikliútra is –, elsősorban azokban az utcákban, amelyek összekötik a megyei és országutat. A megyei út mellett egy rövid járdaszakasz ki van ugyan építve, a községi utak mellett viszont egyáltalán nincs gyalogút. „Az aszfaltozott községi utak mellett, ahol az út szélessége megengedi, ott terveink szerint a közeljövőben kiépítjük a járdát, de egyes részeken olyan keskenyek az utak, hogy nem nagyon van hely a gyalogos forgalomnak” – részletezte.
A községvezető valószínűnek tartja, hogy saját költségvetésükből kell majd erre a munkálatra fordítaniuk, mivel nem találtak megfelelő pályázati kiírást. Ettől eltekintve folyamatosan követik a pályázati lehetőségeket, hiszen saját forrásaikból évente egy-egy kisebb szakaszt tudnának kivitelezni. Jelenleg mintegy három kilométernyi szakaszon máris ki lehetne építeni a járdát. Csíkszentdomokoson 20 kilométer községi út van, amiből mindeddig 11 kilométernyi főbb útszakaszt leaszfaltoztak, annak nagy része mellett kialakíthatók lennének a járdák.
Pál Péter, Csíkszentlélek község polgármestere rámutatott, „a hosszú utcahálózat és a szétszórt tizesrendszer miatt legalább 10 kilométer járda kialakítására lenne szükség a településen”. Mint mondta, mindeddig a szűkös anyagi források és a hiányzó alapvető infrastruktúra miatt (még nincs befejezve a gáz- és szennyvízhálózat lefektetése) nem tudtak, illetve nem akartak a járdaépítéshez fogni. Azonban miután elkészül a két említett hálózat, Fitódban és Csíkszentléleken már jövőben elkezdődhet a járdaépítés. Mint megtudtuk, 2016-ban az önkormányzat szeretne egy jelentősebb összeget fordítani az utak felújítására és járdaépítésre. Mindszenten azonban továbbra sem készül gyalogút.
Mint kiderült, a főút, azaz a 123B jelzésű megyei út mentén az út szélessége nem mindenhol engedné meg a járdák létrehozását, de az utcák megfelelő szélességűek, így ott kialakíthatók a gyalogos forgalom biztonságát szolgáló részek is. Pál Péter kiemelte, esetükben a sáros utcákban lenne a legfontosabb a járdák kiépítése. Elsősorban saját költségvetésükre támaszkodhatnak a szükséges munkálat kivitelezésében, ugyanakkor követik a pályázati kiírásokat is.
Csíkrákos esetében a legfontosabb a községen áthaladó 578-as számú európai út melletti járdák kiépítése lenne, de az az országos útügyi hivatal hatáskörébe tartozik – mutatott rá Császár Attila. Csíkrákos polgármestere hozzátette, a helyi önkormányzatnak sem anyagi forrása, sem energiája nincs, hogy azzal foglalkozzon. A veszélyesebb részeken, például a két kanyarban megpróbálták biztonságosabbá tenni az ottani közlekedést azáltal, hogy fedett vízelvező árkokat alakítottak, így a gyalogosok azokon a részeken nem az úttesten közlekednek.
„Folyamatos téma a községben, nem is kérdés, hogy igény lenne a járdákra. A helyiek folyamatosan bombáznak az ehhez kapcsolódó kérésekkel, főleg az iskolakezdések körül. A szülők kérik, hogy valamilyen megoldást találjunk rá, de nem látom esélyét, hogy a közeljövőben megoldódna ez a kérdés” – vallotta be a polgármester. Megjegyezte, a községi utak kevésbé forgalmasak, így ott nem látja szükségét a járdáknak.
Gyimesközéplokon több éve felismerték a járda szükségességét a megnövekedett autós forgalom miatt, így az elmúlt években közel 3 kilométer járdát sikerült kiépíteniük a 12A jelzésű országút mentén. Az évek során sikerült megtalálniuk a módját, hogy miként készülhet részenként – évente egy-egy kilométernyi –, a település központi intézményei előtt elhaladó, gyalogosok biztonságát szolgáló gyalogút. Csillag György, a helyi önkormányzat munkatársa érdeklődésünkre kifejtette, 2013 óta közel három kilométer járdát építettek ki, a munkálatot saját költségvetősükből, Hargita Megye Önkormányzatának támogatása révén sikerült megvalósítaniuk. A legutóbb kiépített 700 méternyi járdát a Csík LEADER Egyesülethez leadott 30 ezer euró értékű nyertes pályázatukból finanszírozták.
Hargita Megye Tanácsa lakossági konzultációkat hirdetett a 125-ös jelzésű, Csíkdánfalvát Balánbányával összekötő megyei besorolású út felújítása kapcsán.
Elkezdődtek a felújítási munkálatok Hargita Megye Tanácsának épületénél, a beruházás ideje alatt a megyei önkormányzat ideiglenesen elköltözött.
Csíkszentkirály ismét a roncsautók fővárosává válik a hétvégén, hatodik alkalommal jelentkezik ugyanis a sokak által várt roncsderbi. A látványos eseményre idén is több mint húsz csapatot várnak.
Jövő hétfőtől a megszokott félórás helyett negyedórás intervallumokra foglalhatnak időpontot a Csíkszeredai Helyi Személynyilvántartó Közszolgálat ügyfelei.
Az államalapítás emlékére és az új kenyér ünnepére gyűlt össze Csíkszereda közössége augusztus 20-án a Mikó-vár udvarán. Beszédek, áldások, közös imák és koncertek tették teljessé a napot, amely egyszerre szólt múltról, jelenről és jövőről.
Soron kívüli ülésen döntött több határozattervezetről a csíkszeredai önkormányzati képviselő-testület szerdán. Több tervezett beruházás becsült értékét kellett módosítani, de a költségvetés kiigazítására is szükség volt különböző tételekkel.
A csendőrség és a helyi vadásztársulat közös akciójára azután került sor, hogy vészhelyzeti riasztás érkezett a 112-es segélyhívó számra.
A megszokott falfestésen, fertőtlenítésen túl mosdókat javítanak, tantermeket alakítanak át, udvart szépítenek a csíkszéki iskolák. Készülnek az őszi tanévkezdésre.
A csíkszeredai Brassói útra tervezett körforgalom terveinek elkészítése folyamatban van, a kivitelezést pedig jövőben kezdenék el. Mindez egy olyan általános bizonytalanság közepette történik, amely számos tervezett beruházást meghiúsíthat.
Másodfokú (narancssárga) figyelmeztetést adott ki Hargita megye több településére vasárnap délután az Országos Meteorológiai Szolgálat. A lakosságot Ro-Alert üzenetben is figyelmeztették a várható szélsőséges időjárási eseményekre.
szóljon hozzá!