Leáldozott az AVE-nak Csíkban?

Nem szeretné meghosszabbítani az AVE Hargitával kötött szerződését a csíkszeredai önkormányzat. A tervek szerint a hulladékgazdálkodást arra a cégre bízná a város, amely immár két éve végzi a szolgáltatást az alcsíki települések zömében. A változás azonban nem merül ki ennyiben, hiszen egyre több felcsíki községvezető látja előnyösnek önkormányzati tulajdonban levő cégre bízni a szemétszállítást.

„Jelenleg három lehetőség közül választhatunk elvileg: hogy meghosszabbítjuk a szerződést az AVE-val, közbeszerzési eljárást írunk ki, a harmadik pedig, hogy olyan céget bízunk meg a szolgáltatás elvégzésével, amely száz százalékban önkormányzati tulajdonban van” – fogalmazott kérdésünkre Antal Attila. A csíkszeredai alpolgármester kifejtette, ezzel kapcsolatban tanácsi határozattervezet is született. Ez arról szólt, hogy a szentsimoni székhellyel bíró ECO-Csík Kft.-t bíznák meg a szolgáltatással.

Az elöljáró szerint a törvény lehetőséget ad arra, hogy közbeszerzési eljárás nélkül olyan vállalkozással kössenek szerződést, amely száz százalékban önkormányzati tulajdonban van. „Ki tudjuk adni a szolgáltatást a tulajdonunkban levő cégnek, úgy, ahogy a városi közszállítást odaadtuk a Csíki Trans-nak. Az alapelv az, hogy ezt az ágazatot tartsuk saját hatáskörben, hiszen ily módon a városnak termeli a nyereséget” – nyomatékosított Antal. Mint elmondta, több mint valószínű, ez 2012. január elsejétől fog bekövetkezni, ezt természetesen tanácsi határozattal kell szentesíteni.

Az előkészületek egyébként már elkezdődtek, a testület ugyanis legutóbb 900 ezer lejes tőkeemelést hagyott jóvá az ECO-Csík esetében. „Elvileg fel vagyunk készülve erre a lépésre. Meg kell kötnünk a delegálási szerződést, utána következik az engedélyek kiváltása, eszközök vásárlása. Illetve ha az AVE itt esetleg bezárja a boltot, akkor velük is kell egyezkedjünk a személyzet vagy bizonyos eszközöknek az átvételéről” – jegyezte meg az alpolgármester.

Antal Attila egyelőre nem tudott konkrétumokat mondani arról, hogy a szolgáltató kicserélése mit jelent az árképzés szempontjából, mint fogalmazott, ezt majd több tényező határozza meg. „Az árak reményeink szerint változatlanok maradnak, de ez függ attól is, hogy mit szeretnénk megvalósítani ezen a téren, milyen mértékben, milyen igényszinten tartjuk ezt a szolgáltatást. A gyűjtőpontok kiépítettsége például igencsak javítható, de ezek költséges beruházások. Az árképzésbe az esetleges tervezett újításokon túl nagyobb mértékben szerepet játszik, hogy hova és milyen áron tudunk szemetet szállítani a csíkszeredai tározó bezárását követően – ez például egy olyan körülmény, ami független attól, hogy ki a szolgáltató.”

Felcsík felé kacsingatnak?

„Ezt sem megerősíteni, sem megcáfolni nem tudom” – reagált az ECO-Csík esetleges felcsíki terjeszkedését firtató kérdésünkre Gergely András. Az Alcsíki Kistérségi Társulás (ADI) vezetője, aki egyben Csíkszentmárton polgármestere is, elmondta, ez mindenképpen az önkormányzatoktól függ, ám az általa vezetett társulás által működtetett cégnek megvan a kapacitása erre.

„Mindennek azonban van egy alapvető feltétele, mégpedig az, hogy az illető község az alcsíki társulás tagja kell legyen” – hangsúlyozta Gergely. Az elöljáró úgy tudta, néhány felcsíki településnek jövőre lejár az AVE-val kötött szerződése, így mindenképpen fejlemények várhatóak ezen a téren, noha konkrét egyeztetések még nem voltak. Annyi viszont biztos, hogy azon a két alcsíki településen, ahol az AVE végzi a szolgáltatást, azaz Kászonaltíz és Csíkszentimre esetében, a szerződés lejártával az ECO-Csík folytatja a munkát. A községvezető egyébként azt is kiemelte, hogy a vállalkozás a megyei hulladéklerakó projektjének is részese, ez még inkább erősítheti pozícióját a térségben.

A hulladékgazdálkodást szabályozó 2006/101-es törvény kimondja, amelyik cég megkapja a delegálási szerződést az önkormányzattól, azé a piac az illető közigazgatási területen – jelentette ki Mihályfalvi Gábor. Az ECO-Csík ügyvezetője beszélgetésünk során kitért arra is, ennek az eljárásnak feltétele, hogy az illető önkormányzat tagja legyen a céget felügyelő kistérségnek. Megjegyezte, Csíkszereda esetében ez nem probléma, hiszen negyvenhét százalékos részesedéssel bír a hulladékszállító vállalatnál, a fennmaradó rész az alcsíki településeké.

Elővigyázatosak a felcsíki polgármesterek

„Elképzelhető, hogy a jövőben nem az AVE lesz a szolgáltató” – jegyezte meg Gábor Tibor karcfalvi polgármester, a Felcsíki Kistérségi Társulás vezetője. Az elöljáró szerint több forgatókönyv is lehetséges. Előfordulhat, hogy felcsíki szinten hoznak létre egy, az ECO-Csíkhoz hasonló vállalkozást, a dánfalvi, jelenleg az AVE alvállalkozójaként működő cég által. Az is megtörténhet, ez a cég továbbra is alvállalkozó marad, csak az alcsíki hulladékgazdálkodási vállalat keretében. „Egyelőre nincsenek körvonalazódva a tervek” – jelentette ki a polgármester, hozzátéve, a változás csakis a jelenlegi szerződések lejártával jöhet szóba.

Csíkmadarason sem tudtak ennél többet mondani. Mint azt Blága Béni jegyző kifejtette, ők havonta újítják a szerződést az AVE-val, így elvileg könnyen léphetnek új szolgáltató felé. Csíkrákoson ennél érdekesebb a helyzet. Császár Attila polgármestertől megtudtuk, ők tavaly kötöttek hosszabb távú szerződést az AVE Hargitával, ám igencsak kedvező feltételek mellett. „Amikor egy számunkra kedvezőbb alternatíva jelentkezik, egyoldalúan felbonthatjuk ezt a szerződést, bármilyen következmény nélkül” – fogalmazott az elöljáró. Szentes Csaba, Madéfalva polgármestere szerint is nagy előnyt jelentene, ha önkormányzati tulajdonban lenne a hulladékgazdálkodás, ám ezzel kapcsolatos egyeztetések nem voltak.

„Volt egy olyan elképzelés, hogy felvásároljuk az általunk működtetett Salubritate Kft.-ből a magyarországi befektetők kisebbségi tulajdonrészét. Ám ez az elképzelés, pénz hiányában meghiúsult” – tudtuk meg Süket Jenő dánfalvi polgármestertől. Véleménye szerint ez egy csapásra megoldotta volna a szemétszállítás kérdését, hiszen önkormányzati tulajdonú cégnek lehetett volna adni a szolgáltatást. Mint fogalmazott, az alcsíkiak elképzelése sem elvetendő, ám ez alapos egyeztetéseket igényel.

Az AVE egyelőre kivár

„Semmilyen hivatalos információnk nincs azzal kapcsolatban, hogy a csíkszeredai önkormányzat másra bízná a hulladékgazdálkodást, így bővebbet erről egyelőre nem tudok nyilatkozni” – reagált megkeresésünkre Tóth László, az AVE hulladékgazdálkodási vállalat Hargita megyei ügyvezető igazgatója. Az illetékes arra sem kívánt válaszolni, hogy az AVE tervez-e ellenlépéseket abban az esetben, ha mégis közbeszerzési eljárás nélkül kötnének szerződést más szolgáltatóval a megyeszékhelyen, mondván, kizárólag konkrét fejlemények esetén tudna véleményt mondani.