A csíkszeredai vasútállomás épülete. Nincs pénz a felújítására
Fotó: Veres Nándor
A csíkszeredai vasútállomáson csak az alacsony peronok megemelésére elég jelenleg a vasúttársaság pénze. Az épületet is érintő teljes felújítást európai uniós pályázati támogatással remélik megoldani, de nem lehet tudni, hogy mikor.
2017. március 16., 10:112017. március 16., 10:11
2017. március 16., 15:442017. március 16., 15:44
Az elhanyagoltság és az állomásépület gyatra állapota mellett a legnagyobb probléma felkapaszkodni egy-egy vonatra a csíkszeredai vasútállomáson – a vagonok magasságához túl mélyen vannak a peronok. Alacsonyabb vagy mozgásukban korlátozott, idősebb embereknek sokszor segítségre van szükségük ehhez. A helyzet most jó irányba változik – tett határozott ígéretet a Román Vasúttársaság (CFR) Brassói Területi Igazgatóságnak igazgatója.
Három peron lesz magasabb
Ioan Pintea szerint a területi igazgatóság rendelkezésérre álló összegből Csíkszeredában az alacsony peronok megemelésére van lehetőség, más beruházásokra viszont nem jut pénz. Mint elmondta, a tavaly megkötött szerződés értelmében az első vágány melletti, valamint, a második és harmadik, illetve a harmadik és negyedik vágány közötti peronok megemelését végzi el a megbízott cég, a költség meghaladja a 2 millió lejt. „A részletes kiviteli tervek készülnek, amelyeket még jóvá kell hagyatni, ezután kezdhetnek dolgozni” – részletezte az igazgató, aki hozzátette, valószínűleg nem készül el minden ebben az évben, de az első vágány melletti peront mindenképp megemelik.
Nehéz felszállni a vonatokra a csíkszeredai vasútállomáson. Ezt a problémát tudják csak orvosolni
Fotó: Veres Nándor
Jelentős költségek
Ioan Pintea úgy vélte, az állomásépület felújítását a megerősítéssel kellene kezdeni, de mivel a költségeket a területi igazgatóság nem tudja fedezni, ez csak európai uniós támogatással történhet meg. „A korábban készült megvalósíthatósági tanulmány mintegy 50 millió lejre becsülte az épület, peronok és vágányok teljes felújításának költségeit – ez akkora összeg, amelyet a kolozsvári vagy brassói állomásokra sem költöttek. Ha mi most egy kisebb munkálatot végeztetnénk el, utána nem kapnánk támogatást a teljes felújításra. Ha meglesz a támogatás, a megemelt peronok maradhatnak, így az épület megerősítését és európai szintű modernizálását kell elvégezni” – magyarázta Pintea. A csíkszeredaihoz hasonló helyzetben van egyébként a szatmárnémeti, nagybányai vagy a tîrgoviștei vasútállomás is. Az igazgató ugyanakkor elégedetlenségét fejezte ki amiatt, hogy a két éve elvégzett javítások, belső meszelés, az illemhelyek felújítása és az aluljáró takarítása, fertőtlenítése után a tisztaságot nem lehet megőrizni, és szerinte ebben a város nem segít.
Füstbe ment tervek
Több éve húzódik különböző okok miatt a vasútállomás felújítása. Több évvel ezelőtt még nyolcmillió eurós beruházást terveztek, de aztán az is kiderült, hogy európai uniós támogatási lehetőség hiányában a vasúttársaságnak saját pénzből kell elvégeznie a felújítást. 2014 őszén egy kivitelezési szerződést is kötöttek a munkálatokra, de a tervezés során elvégzett szakértői vizsgálat megállapította, hogy az állomás épülete megerősítésre szorul, amelynek költsége jóval nagyobb, mint a felújításhoz rendelkezésre álló összeg, ezért a kivitelezési szerződést felbontották. Tavaly a közbeszerzési törvény módosítása késleltette a kiírást, végül szerződést kötöttek egy céggel, amely elvégzi a peronok magasítását.
Tartós élelmiszert, gumicsizmát, tisztító- és fertőtlenítőszereket és pénzt is gyűjt a Máltai Szeretetszolgálat sepsiszentgyörgyi fiókja a háromszéki árvízkárosultaknak. Felhívásukra sokan megmozdultak.
Hétfőn Nagyborosnyón, a megannyi tűzoltó munkájának, illetve az esőzés megszűntének köszönhetően annyira csökkent a vízszint az elárasztott udvarokban, hogy a házak takarítását is el lehetett kezdeni. A kár hatalmas.
Segítséget ígértek a Galac megyei Costache Negri település lakói a Kovászna megyei Körösbácstelek árvízkárosult lakóinak – osztotta meg Facebook-oldalán Cristian Marchiș blogger.
Nicușor Dan hétfőn Vilniusban kijelentette, hogy várhatóan két héten belül megalakul az új kormány.
Egy Magyarországon is lefolytatott turisztikai kampány megszervezését javasolta gyors segítségként a parajdiaknak a településre látogató Nacsa Lőrinc, a Miniszterelnökség nemzetpolitikáért felelős államtitkára.
Parlamenti vizsgálóbizottság felállítását sürgette hétfőn a Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) a parajdi sóbányánál történt súlyos ökológiai katasztrófához vezető okok feltárására és a felelősségek megállapítására.
Parajd lakói rendíthetetlenül hisznek abban, hogy nem történik még nagyobb katasztrófa. Reménykednek, de „már az utolsó reménynél tart mindenki”.
A kormány 300 millió lejt hagyott jóvá a Salrom vállalat és a parajdi sóbányában turisztikai, rekreációs és gyógykezelési tevékenységet folytató cégek azonnali támogatására – jelentette be hétfőn Tánczos Barna pénzügyminiszter.
A Hargita Megyei Szociális és Gyermekvédelmi Vezérigazgatóság adatai szerint a megyében tavaly 33, az idei év első öt hónapjában 11 gyereket fogadtak örökbe. Ugyanakkor 22 olyan családot tartanak nyilván, akik örökbe szeretnének fogadni.
Újdonságokkal rukkoltak el Székelyföldi Kerékpáros Körverseny szervezői: a 19. kiadásához érkezett esemény idén először fesztivállal egészül ki. A rendezvény újdonságairól hétfőn számoltak be Sepsiszentgyörgyön Nacsa Lőrinc államtitkár jelenlétében.
szóljon hozzá!