Autóbejegyzés az utolsó tíz méteren

Az autótulajdonosok sorban állnak a Maros megyei gépkocsibejegyzési hivatal előtt az év utolsó napjaiban, hogy még 2011-ben bejegyezzék járműveiket. A sofőrök a január elsejétől életbe lépő, 25%-kal kisebb illetéket akarják elkerülni, amely viszont a 2007 előtti gépkocsikra is érvényes.

Gáspár Botond

2011. december 28., 14:502011. december 28., 14:50

2011. december 28., 15:362011. december 28., 15:36

December 30-án, pénteken 13 óráig tart nyitva a Maros Megyei Gépkocsibejegyzési Hivatal (RAR), hogy eleget tegyen a használtautó-bejegyzési igénynek, amely 2011 utolsó napjaiban mutatkozik. A sofőrök azért igyekeznek, hogy elkerüljék a 2012. január elsején életbe lépő új szabályozást, miszerint a beiratási illeték a jelenleginél 25%-kal kisebb lesz, azonban a 2007 előtti autókra is kell fizetni. Az elmúlt napokban mintegy 150 gépkocsitulajdonos is órákig várakozott a hivatal előtt. Azok a sofőrök viszont, akik iratokkal bizonyítani tudják, hogy 2010 végéig behozták az országba a járművet, jövő évben is kifizethetik a módosulatlan bejegyzési illetéket.

A Maros megyei RAR illetékesei szerint naponta 150 autót fogadtak, a rohamozás miatt azonban már csak 2012-re tudják előjegyezni a sofőröket.

Az új törvény értelmében abban az esetben, ha olyan autót vásárolunk, amelyet 2007. január 1. előtt irattak forgalomba Romániában, szennyezési adót kell fizetnünk. A 2012-től életbe lépő új szabályozás a külföldről behozott használt gépkocsikra is vonatkozik, függetlenül ezek régiségétől. Az új illetéket három jellemző függvényében határozzák meg: lökettérfogat (capacitate cilindrică), régiség és szennyezési szint. Az Euró 3-as és az Euró 5-ös motorok között nagy a különbség: például egy külföldről behozott, 2008-ban gyártott VW Tiguan után 1600 lejt kell fizetni, míg egy 2004-es VW Golf után, függetlenül attól, hogy belföldről vagy külföldről vásároljuk meg, az illeték megközelítőleg 6000 lej lesz.

Néhány modell új adója példaként

Dacia 1310 – 1979–1996 között gyártott, non-Euró motor – kb. 13.000 lej
Dacia Logan 1.6 – 2005–2006-ban gyártott, Euró 3-as motor – kb. 11.500 lej
Daewoo Matiz 1.0 – 2005–2006-ban gyártott, Euró 3-as motor, kb. 3200 lej
Renault Symbol 1.5 – 2005–2006-ban gyártott, Euró 4-es motor – kb. 3300 lej
VW Golf 4 1.4i – 2003–2004-ben gyártott, Euró 3-as motor – kb. 6300 lej
VW Polo 1.2 – 2003–2004-ben gyártott, Euró 3-as motor – kb. 3000 lej
Škoda Octavia 1.9 tdi – 2000–2001-ben gyártott, Euró 3-as motor – kb. 10.000 lej
VW Tiguan 2.0 (külföldről behozott) – 2008-ban gyártott, Euró 5-ös motor – kb. 1600 lej

szóljon hozzá! Hozzászólások

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. március 30., hétfő

Közvetlen kapcsolatot biztosít Európa számos nagyvárosával a marosvásárhelyi repülőtér

Ezer utas fordult meg a marosvásárhelyi reptéren Virágvasárnap, ez volt az első nap, amikor elindult a bázisgép és újraindultak a járatok. Mint elhangzott: a légikikötő Erdély kapuja, és a turistának meg kell mutatni a régió értékeit.

Közvetlen kapcsolatot biztosít Európa számos nagyvárosával a marosvásárhelyi repülőtér
Hirdetés
2026. március 30., hétfő

Ittasan és jogosítvány nélkül vezető sofőr is rendőrkézre került a hétvégén

Két közlekedési bűncselekmény miatt indítottak eljárást a rendőrök vasárnap Hargita megyében: egy férfit ittas vezetésen, egy fiatalt pedig jogosítvány nélküli autózáson értek.

Ittasan és jogosítvány nélkül vezető sofőr is rendőrkézre került a hétvégén
2026. március 30., hétfő

Mozgó buszból esett ki egy diáklány, bűnügyi eljárás indult az ügyben

Megsérült hétfőn egy 15 éves lány, miután kiesett egy mozgó autóbuszból a 15A jelzésű országúton, a Beszterce-Naszód megyei Harina település közelében.

Mozgó buszból esett ki egy diáklány, bűnügyi eljárás indult az ügyben
2026. március 30., hétfő

Ezekben az ágazatokban volt magas az üres álláshelyek aránya Romániában

Tavaly 31 ezerre volt tehető a betöltetlen állások száma Romániában a statisztikák szerint, ami ötezerrel kevesebb, mint egy évvel korábban.

Ezekben az ágazatokban volt magas az üres álláshelyek aránya Romániában
Hirdetés
2026. március 30., hétfő

Az üzemanyagkrízis további mérsékeléséről egyeztetnek a koalíciós partnerek

Az üzemanyag árának emelkedését fékező újabb intézkedésekről tárgyalnak hétfőn a Victoria-palotában a koalíciós pártok képviselői – értesült az Agerpres politikai forrásokból.

Az üzemanyagkrízis további mérsékeléséről egyeztetnek a koalíciós partnerek
2026. március 30., hétfő

Továbbra is el kell viselnünk a csapadékos időt, a hegyekben havazhat is

Az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) előrejelzése szerint hétfő reggel 10 órától kedd reggel 10 óráig a szél erősödése, mérsékelt csapadék, a hegyekben pedig havazás és hóréteg kialakulása várható.

Továbbra is el kell viselnünk a csapadékos időt, a hegyekben havazhat is
2026. március 30., hétfő

Kamion és személyautó ütközött – öten életüket vesztették

Öt személy életét vesztette hétfő reggel egy Kolozs megyében történt közúti balesetben.

Kamion és személyautó ütközött – öten életüket vesztették
Hirdetés
2026. március 30., hétfő

Meghalt Nádasdy Ádám

79 éves korában elhunyt Nádasdy Ádám nyelvész, költő, műfordító.

Meghalt Nádasdy Ádám
Meghalt Nádasdy Ádám
2026. március 30., hétfő

Meghalt Nádasdy Ádám

2026. március 30., hétfő

Szinte mindenki elégedetlen azzal ahogy a kormány kezelte az üzemanyagválságot

A romániaiak 89 százaléka elégedetlen azzal, ahogyan a kormány az üzemanyagválságot kezelte – derül ki a CURS egy friss felméréséből.

Szinte mindenki elégedetlen azzal ahogy a kormány kezelte az üzemanyagválságot
2026. március 30., hétfő

Antal Lóránt: vannak energiahordozóink, de nem mi döntünk az árakról

A kőolajat leszámítva nem áll rosszul Románia az energiahordozók terén, mégis egyre költségesebbek ezek a lakosság számára. Mi ennek az oka? – ehhez hasonló kérdésekkel fordultuk Antal Lóránthoz, a szenátus energiaügyi bizottságának elnökéhez.

Antal Lóránt: vannak energiahordozóink, de nem mi döntünk az árakról
Hirdetés