
Az elhúzódó gazdasági válság önszerveződésre készteti az embereket. A közösségek sajátos megoldásokat keresnek a krízisből való kilábalásra. A jelenlegi probléma a pénzrendszerrel járó magas kamat, a kamatos kamat, ezért sokan a pénzhelyettesítő módszerekben látják a kiutat, a „kamatos kamat nélküli gazdaságban”. Az alternatív fizetőeszközök általában a gazdasági válságok idején jelentek meg, és csak Európában több mint harminc pénzhelyettesítő létezik. Szerte a nagyvilágon százmillióan élnek ezekkel az eszközökkel.
2011. április 19., 16:272011. április 19., 16:27
Székelyföldön is vannak kezdeményezések a különböző pénzhelyettesítők bevezetésére, viszont a célszerű az volna, ha ezek a különálló csoportosulások összefogóznának, hogy az egész közösség hasznára legyen az önszerveződés. El kell kerülni, hogy szűk csoportok kisajátítsák az alternatív gazdaságban rejlő lehetőségeket – magyarázta Veress Dávid, a Honfoglalás előttől az Európai Unió utánig elnevezésű előadássorozat szervezője. Ő nemrégiben meghívta Csíkszeredába Drábik János gazdasági szakembert, a téma jeles ismerőjét, hogy bemutassa a helybélieknek az alternatív gazdaságban rejlő lehetőségeket, a kiutakat.
Veress Dávid kifejtette: a helyi gazdaság el van lehetetlenítve, ezért nagyon fontos hosszú távon, hogy a közösség önszerveződés útján találja meg a kiutat. A kamatos kamat nélküli gazdaság számos lehetőséget biztosít, például a viszonossági alapon működő kalákát, ami illik is a hagyományainkhoz. Léteznek más megoldások is, mint az úgynevezett szívességbank, amikor a helyi közösség barter szervezésére szívességbankot alapít. Ez úgy működik, hogy havonta hírlevélben közzéteszik, hogy a szívességbank tagjai milyen termékeket és szolgáltatásokat kínálnak, illetve keresnek.
A számos alternatív módszer között legtöbbször a pénzhelyettesítőket, az alternatív fizetőeszközöket emlegetik – magyarázta Veress. Hozzátette: az úgynevezett alternatív fizetőeszközök legfontosabb jellemzője, hogy fizetőeszközként nem egy központi testület, hanem a cserében szigorúan részt vevő személyek hozzák forgalomba. Mivel a rendszer minden egyes tagja egyformán képes hitelt adni, senki sem válhat a „pénzkínálat” kizárólagos tulajdonosává. Mivel ez a „pénz” nem egy ritka árucikk, ezért lehetetlen kamatra kölcsönadni. Tőkeigényes világunkban a kamat minden dolog árába be van építve, amit megveszünk. Minden egyes elköltött forint vagy lej fele valamilyen kamat volt.
Gyakorlati megoldásként Veress egy példát említett: „minden kis közösség tagja havi keresetét általában ott költi el, ahol az áru a legolcsóbb, vagyis a nagyáruházakban. Így a kis közösség pénze azonnal kikerült a közösségből, és további egy hónapot kénytelen várni, hogy újra bevétel legyen. Mi van akkor, ha a közösség száz tagja elkezd termelni minden szükséges dolgot, ami kell az élethez? Tehát nem csak saját maguknak termelnek az emberek, hanem próbálják ellátni a közösséget is. A jelenlegi viszonyok között már mondom is, hogy nem lesznek életképesek! Egyrészt azért, mert a nagy áruházláncoktól nem tudnak olcsóbbak lenni. Másrészt meg az irigység szab gátat annak, hogy ismerőseinknek, egymásnak, magunknak pénzt adjunk. Inkább megvesszük a pocsék mérgezett árut, mint ismerősünktől a házias termékeket! Pedig, ha megállapodnánk magunk között, hogy ezentúl, amit lehet, egymástól fogunk vásárolni – még ha az általunk előállított javak drágábbak is, de biztos, hogy jobbak, mint az áruházi termékek –, akkor annak nagy előnye az is, hogy a pénz jelentős része a közösségben marad! Eltelik egy hónap, és megint jön a nyugdíj, a szociális segély, munkanélküli járadék, a dolgozóknak a fizetés, és a közösség vásárlóereje megduplázódik!”
Végezetül Veress megjegyezte: a számos alternatív megoldáson túl a nemzetközi és az anyaországi (a Sopron környéki Kékfrank) példákat figyelembe véve, indokolt, hogy Székelyföldnek is saját fizetőeszköze (helyi pénze) legyen.
Hétfőtől SMS-alapú jegyvásárlási lehetőséget vezet be a székelyudvarhelyi helyi közszállítást működtető Urbana Transport.
Az áramszolgáltatótól kapott tájékoztatás szerint nyolc Hargita megyei településen összesen 19 transzformátorállomás maradt áramellátás nélkül szombat este.
Az Eurotrans Alapítvány legközelebb Udvarhelyszéken nyújt ingyenes segítséget a magyar állampolgárság igényléséhez, beleértve a szükséges fordításokat is.
Közlekedési gondokat okoznak a kátyúk Székelyudvarhely Szejkefürdő felőli kijáratánál, az Orbán Balázs utcában. A félbehagyott munka miatt csaknem járhatatlanná vált az útszakasz, a városháza és a kivitelező viszont dolgoznak a megoldáson.
A jelentős emelések ellenére nem torpant meg az adófizetői kedv Székelyudvarhelyen: szerdán sorokban álltak az emberek a polgármesteri hivatal kasszái előtt. A többségnek az volt a legfontosabb, hogy legalább a tízszázalékos kedvezményt megkapják.
Alig három óra különbséggel két ittas sofőrt is elkaptak a rendőrök Székelyudvarhelyen és Zetelakán a hétvégén.
Több panasz is érkezett az ünnepi időszakban a Székelyudvarhelyi Városi Kórház sürgősségi osztályára. Az intézmény vezetősége javítani szeretne a helyzeten, ám a közösségi médiában tett névtelen bejegyzéseket egyszerűen figyelmen kívül hagyják.
Közel 26 millió lejes beruházássorozaton van túl a Székelyudvarhelyi Városi Kórház. Az intézmény vezetősége és a polgármester nemcsak az elmúlt öt év legjelentősebb eszközvásárlásait összegezte, hanem felvázolta 2026 legfontosabb célkitűzését is.
Számos jogi vita után két kivitelezővel kötött szerződést Hargita Megye Tanácsa az Udvarhelyszéken elkezdett, majd félbehagyott nagyszabású útfelújítás elvégzésére: elvileg idén folytatódhat a munka. A modernizálás elhúzódásának azonban ára lesz.
Időjárási okok miatt több Hargita megyei településen is megszakadt az áramszolgáltatás kedd reggel, összesen több mint négyszáz felhasználót érint a kimaradás.
szóljon hozzá!