43 millió lejből tervezhetnek és készíthetik elő a terepet egy új hídhoz Marosvásárhelyen

Marosvásárhelyen az elmúlt tíz évben mindig kampánytéma volt egy-két új Maros-híd megépítése. Ezekre azért lenne nagy szükség, mert a Maroson túl van az Egyesülés lakónegyed, ami az elmúlt években háromszorosára duzzadt, de több nagyközség is itt található, amelyekből

Jelenleg az Egyesülés negyedbeli a nagy Maros-hídon közlekednek a belvárosba és haza, ami azt jelenti, hogy

Régi terv felmelegítve

Már a korábbi városvezetés kidolgozott egy tervet, ami egy új Maros-híd megépítéséről szólt és amit a Kárpátok sétányára képzeltek el. Már akkor nagy felháborodást váltott ki, hogy

Soós Zoltán jelenlegi polgármester az első mandátumában azt mondta, hogy a hidat pár méterrel odább költöztetik, hogy ne zavarja a tömbházlakókat, de utólag kiderült, hogy

Így maradt az eredeti terv, amellyel pénzt pályázott a marosvásárhelyi városvezetés. Június 18-án Cseke Attila fejlesztési miniszter aláírta a támogatási szerződést, amely alapján 43 millió lejt biztosítanak az Anghel Saligny programból a hídépítésre.

Mire számíthatunk?

A tervekről Kovács Mihály Levente ügyvivő polgármestert kérdeztük, aki a Székelyhonnak elmondta, hogy a támogatási szerződés nem azt jelenti, hogy holnap meg tudják nyitni a munkatelepet. Első körben

Rendelnek egy forgalmi tanulmányt, szakértőkkel elkészíttetik a műszaki és pénzügyi számításokat, hogy kiderüljön mennyibe fog kerülni a beruházás. „Amennyiben a végső döntés az lesz, hogy a Kárpátok sétányán épül az egész, mindenképp konzultálunk a lakossággal és megkeressük a legjobb megoldást.

Mire elég a 43 millió lej?

Kodok Márton civil aktivista a közösségi oldalán közzétett bejegyzésben ecsetelgetni, hogy miért fontos a támogatási szerződésben szereplő 43 millió lej és mire elég az. Arról beszél, hogy

Mindez, Kodok Márton szerint nem lesz látványos, de roppant fontos a beruházáshoz. Ugyanakkor, ha minden engedély, irat, terv készen van, akkor pályázni lehet a híd tulajdonképpeni megépítésére is, hiszen mindig előnyben vannak a kész dokumentációval rendelkező tervek.

Bejegyzéséből kiderül, hogy Aradon, a nemrég átadott új hidat 2022-ben kezdték el tervezni, akkor az összköltség 165 millió lej volt, ami a beruházás végére kétszáz millió lejre rúgott.