Nem érződik a statisztikák szerinti gazdasági növekedés

Mint rámutattak: jelenleg egyhavi nettó minimálbérből 130 liter üzemanyagot lehet megvásárolni, ez az arány legutóbb nyolc éve volt ekkora. Az Országos Fogyasztóvédelmi, Program- és Stratégianépszerűsítési Egyesület (InfoCons) által készített tanulmány szerint 2010 végén egyhavi minimálbér 96 liter benzinre volt elég, 2012 végén pedig alig 88 liter üzemanyagot lehetett ekkora összegből beszerezni.

A bruttó minimálbér a 2007 januári 390 lejről idén januárra 975 lejre emelkedett, ugyanebben az időszakban pedig egy liter üzemanyag 3,2 lejről 4,9 lejre, illetve márciusra már 5,4 lejre drágult. Darius Vâlcov pénzügyminiszter egyébként néhány napja jelentette be, hogy hamarosan személyesen tárgyal a hazai kőolajipari vállalatok képviselőivel arról, hogy az előző hónaphoz képest márciusban jelentősen drágult az üzemanyag.

Sorin Mierlea, az InfoCons elnöke rámutatott: az általuk készített tanulmányból egyértelműen kitűnik, hogy a piaci mutatókkal ellentétben az elmúlt években romlott a hazai életszínvonal. „Az is kiderült, hogy amikor a kőolaj nemzetközi ára csökken, nálunk csak egy-két hónap múlva lesz olcsóbb az üzemanyag, ehhez képest a kőolaj drágulását 24, legkésőbb 48 óra múlva már mi is érezzük. A kormány egyrészt növelhetné a minimálbért, de akár az olajipari cégekre kivetett különadókat is csökkenthetné” – mutatott rá az Adevărul hírportálnak Mierlea.

Az egyesület elnöke ugyanakkor úgy véli: a román állampolgárok is viselkedhetnének tudatosabban, példaként említve egy lengyelországi bojkottot, amely az üzemanyag árának mérsékléséhez vezetett. Az Európai Bizottság adatai szerint egyébként Románia abba az elfogadhatatlan helyzetbe került, hogy drágább üzemanyagot forgalmaz, mint Ausztria. Március elején Romániában egy liter benzin átlagosan 5,38 lejbe került, adók és illetékek nélkül 2,3 lejbe. Ugyanebben az időszakban Ausztriában egy liter üzemanyagért 1,19 eurót, 5,31 lejt kellett fizetni, adók nélkül ez 0,5 eurót, 2,2 lejt jelent.

Nemcsak az üzemanyagok terén mutatnak eltérő valóságot a számok: Gheorghe Ialomiţianu volt pénzügyminiszter a România Liberă hírportálnak mutatott rá arra, hogy noha 2014-ben a bruttó hazai termék (GDP) növekedéséhez főként az ipari termelés járult hozzá, a statisztikák szerint a nettó beruházások mégis csökkentek tavaly – sorozatban immár a második évben.

Kifejtette: a mioveni-i Dacia autógyár például néhány éve még brassói vállalkozásoktól vásárolta a gépkocsialkatrészeket, most már azonban importálja ezeket. „Mi tulajdonképpen a külföldi munkahelyteremtéshez járulunk hozzá, ezért nem érződik a román állampolgárok zsebében a gazdasági növekedés” – magyarázta a volt tárcavezető.