
A trabantosok és wartburgosok után a hét végén a „bogarasok” is megünneplik együvé tartozásukat. Az udvarhelyi Volkswagen Boxer Club július 16–18. között Zeteváralján hatodik alkalommal rendez Bogártalálkozót. Az idei rendezvény csendesebb, családiasabb körülmények közt zajlik, a hangsúly a hagyomány megtartásán van.
2010. július 15., 13:522010. július 15., 13:52
2010. augusztus 05., 12:442010. augusztus 05., 12:44
Csendesebb, családiasabb lesz az idei rendezvény, főleg azért tartottunk ki a találkozó megszervezése mellett, hogy ne szakadjon meg a hagyomány – árulta el Lőrincz László, az eseményt szervező Volkswagen Boxer Club elnöke.
Ettől függetlenül a zeteváraljai szabadidőközpontban péntektől vasárnapig így is megnő az egy négyzetméterre eső VW Käferek, magyarul bogárhátúak száma. Jelentkezőkben ugyanis nincs hiány, idén is szép számban fogadták el a meghívást a tavaly 75. életévét ünneplő egykori népautó tulajdonosai. Magyarországról is több bogártulajdonos jelezte részvételi szándékát, sőt néhányan már meg is érkeztek. Vetélkedőkre, versenyekre, megmérettetésekre idén is lehet számítani, de összességében szerényebb lesz a VI. Bogártalálkozó – mondta a klubelnök.
Tavaly volt 75 éves
1934. június 22-én kötött szerződést a német Ferdinand Porsche tervezőirodája a Birodalmi Autóipari Szövetséggel a népautó fejlesztéséről és gyártásáról – ezt tekinthetjük minden idők egyik legismertebb és legnépszerűbb, időt, divatot, technológiai fejlődést leküzdő autója, a Volkswagen Bogár születésnapjának. A legendás kiskocsi külalakja az idők során alig változott, a fasiszta időkben népautó volt, a második világháborúban a fronton „teljesített szolgálatot”, jelképezte a német gazdasági csodát. A \'60-as években a hippik kedvenc autója volt, és egy időben négymillió amerikai szorongott benne. Manapság se szeri se száma a rajongói kluboknak, országonként is több találkozót rendeznek, lehet már Legóból is építeni, van már számítógépes játék is a bogárhátúval.
Egy bogár élete
A Volkswagen Bogár (Volkswagen Käfer, angolul Beetle) a német Volkswagen cég, illetve cégcsoport által 1938-tól 2003-ig gyártott autómodell, amelyből 2002 júniusáig 21,5 millió darabot értékesítettek. Ezzel a Bogár a világ addig legnagyobb példányszámban eladott autómodellje lett.
A németországi gyártás 1978-ban szűnt meg, Brazíliában 1996-ig gyártották, míg az utolsó, 21 529 464-es alvázszámú Bogár 2003. július 30-án gördült le a szalagról Mexikóban.
Házkutatásokat tartottak kedden Hargita megyében a Jupiter-hadművelet részeként a rendőrség gazdasági nyomozói. Több mint három kilogramm törvénytelenül értékesített vízipipadohányt foglaltak le.
Bethlen Kata egyházépítő és mecénási tevékenységét feldolgozó kötetet mutatnak be csütörtökön a Haáz Rezső Múzeumban. A kiadvány két évtizedes kutatómunka eredményeit összegzi.
Befejeződtek az aszfaltozási munkálatok a Haáz Rezső Múzeum előtti körforgalomnál, de újabb útlezárásra lehet számítani Szombatfalván – közölte Székelyudvarhely polgármestere.
Ismét megjelent Székelyudvarhelyen a medvebocs, amelyet szombaton rögzítettek a város térfigyelő kamerái – jelenleg a helyszínen keresik a vadat a hatóságok, hogy elaltassák, majd elszállítsák.
Három kisteherautó ütközött össze hétfő reggel a 13A jelzésű országúton, Máréfalva község területén.
Medvebocs haladt át Székelyudvarhely központján – hívta fel a figyelmet Facebook-bejegyzésében Dávid Endre alpolgármester, hozzátéve, hogy a területet a hajnali órákban biztosították. Kéréssel fordult a városlakókhoz.
Az erdő az élet egyik legfontosabb egyensúlyteremtő erejeként tisztítja a levegőt, otthont ad számtalan élőlénynek, védi a talajt, és csendben gondoskodik arról, hogy a természet körforgása fennmaradjon.
Két hete vágtott neki a Kaland a világ végére expedíciónak a székelyudvarhelyi Mihály Alpár és útitársa, a szatmárnémeti Bertici Attila, akiknek végső célja Mongólia. Már elérték Kazahsztánt, de az út neheze még hátravan.
Balesetet szenvedett egy kerékpáros Sikaszó közelében, a 138-as megyei úton péntek délután.
Teljes szerkezeti megerősítésre szorul a székelyudvarhelyi Orbán Balázs Általános Iskola épülete, a szakértői vélemény szerint ugyanis nemcsak az új munkálatokat nem bírja el, hanem jelenlegi állapotában is veszélyes. A felelősségre vonás sem marad el.
szóljon hozzá!