Hirdetés
Hirdetés

Taxiszolgáltatás Baróton: kiadták az első engedélyt

A taxiszolgáltatás beindításának legnagyobb hozadéka az lenne, ha törvényes keretek közé terelhetnék az illegális fuvarozást •  Fotó: Tuchiluș Alex

A taxiszolgáltatás beindításának legnagyobb hozadéka az lenne, ha törvényes keretek közé terelhetnék az illegális fuvarozást

Fotó: Tuchiluș Alex

Az önkormányzat kiadta az első engedélyt, Erdővidék központjában immár elérhető a taxis személyszállítás. A sikert hosszú, bürokratikus folyamat előzte meg, mivel Baróton eddig soha nem működött taxiszolgáltatás – legalábbis törvényesen nem.

Farkas Orsolya

2026. január 25., 18:342026. január 25., 18:34

Bonyodalmas procedúra sikeres lezárásaként január 19-én forgalomba állt Barót város első taxija. A szolgáltatást már évekkel ezelőtt elindította volna egy vállalkozó, ám a folyamat a vártnál hosszabbra nyúlt.

Szabályzatot kellett kidolgozni

A szolgáltatást elindító Nóda Sándor elmondása szerint sokáig nem volt egyértelmű, mikortól szállíthat utasokat, és ennek elsősorban a bürokrácia volt az oka. Most azonban törvényesen dolgozhat reggel 8 és este 6 között, illetve az említett időintervallumon kívül is, telefonos egyeztetés alapján. A fuvardíjakat az önkormányzat rögzíti helyi tanácsi határozatban:

a nappali tarifát kilométerenként 4,60 lejben, az éjszakait pedig – a törvény által megengedett 50 százalékos emeléssel – kilométerenként 6,90 lejben állapították meg.

Arról, hogy miért kellett éveket várni az engedélyre, Benedek-Huszár János polgármestert kérdeztük. Mint mondta, Baróton korábban egyáltalán nem létezett taxis szolgáltatás, ezért szabályzatot kellett kidolgozni hozzá.

Hirdetés

Ennek érdekében több környékbeli város szabályzatát is átnézték, és alkalmazták belőlük azt, ami az erdővidéki városra is érvényes. A folyamatot, habár jóval korábban elindították, több tényező késleltette, többek között a prefektusi hivatal észrevételei, amelyek miatt a jóváhagyott szabályzatot vissza kellett vonni, és újrakezdeni a procedúrát.

Hosszú, bürokratikus  periódus után kaphatta meg a működési engedélyt a szolgáltató •  Fotó: Nóda Sándor Galéria

Hosszú, bürokratikus periódus után kaphatta meg a működési engedélyt a szolgáltató

Fotó: Nóda Sándor

Taxizás törvényesen

Baróton a polgármesteri hivatal jelenleg összesen négy taxisengedélyt adhat ki. Nóda Sándor kérdésünkre jelezte: még legalább egy engedély kiváltását fontolgatja, amennyiben lesz igénye az utasoknak rá – és ebben bízik –, lépni fog az ügyben. A szolgáltatás elindításának

az egyik legnagyobb hozadéka az lenne, hogy rendezett, törvényes keretek közé terelje azt, ami eddig „feketén” működött,

de megkérdezettünk szerint az illegálisan fuvarozók visszaszorítása nem egyszerű. Pedig nem igazságos, hogy amíg ő a törvényeket betartva működteti a vállalkozását, adót fizet, mások törvénytelenül szállítják az utasokat.

Kovászna megye városai közül Barót volt az egyetlen, ahol mostanáig nem működött taxiszolgáltatás.

A megszabott fuvardíjakat néhányan sokallják, de ennek módosítására van lehetősége a helyi tanácsnak – mondta a taxis. Összehasonlításképpen megvizsgáltuk, hogy más városokban hogyan alakulnak az árak.

Kézdivásárhelyen az önkormányzat legutóbb 2025-ben módosított az árakon. A municípium területén a nappali fuvardíj legfeljebb 5,19 lej lehet kilométerenként, az éjszakai pedig 6,50 lej áfávál együtt, de a taxitársaságok a megszabott határértéknél valamivel kevesebbet kérnek az utasoktól. A céhes városban egyébként 2022-ben is változtak az árak, akkor a nappali díjat legtöbb 4,19, az éjszakait 5,50 lejre emelték kilométerenként.

Sepsiszentgyörgyön legutóbb 2023-ban igazítottak az árakon a taxiegyesület kérésére: a nappali díj felső határa 4,60 lej, az éjszakai pedig 6,90 lej lett. Azelőtt nappali viteldíj legtöbb 3,70 lej, az éjszakai 5,55 lej lehetett. A valóságban elkért kilométerenkénti összeg azonban, akárcsak Kézdivásárhely esetében, a megszabott maximális határ alatt van.

korábban írtuk

Sepsiszentgyörgy is felkerült a Bolt-térképre, de a taxisok még nem aggódnak
Sepsiszentgyörgy is felkerült a Bolt-térképre, de a taxisok még nem aggódnak

Nemrég jelent meg Sepsiszentgyörgyön a nemzetközi vállalat utazásmegosztó (ride-hailing) szolgáltatása, és úgy tűnik, egyelőre kényelmesen elfér a hagyományos taxitársaságok mellett. A Bolt fejlődni akar, a taxisok egyelőre nem látnak konkurenciát.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. augusztus 12., szerda

Közös ivóvízhálózat-fejlesztést tervez Felsőboldogfalva és Székelyudvarhely

Társulási szerződést készül kötni Felsőboldogfalva és Székelyudvarhely a farcádi és a székelyudvarhelyi Lejtő utcai ivóvízhálózat bővítése és felújítása érdekében. A beruházásra pályázati forrást keresnének, az útfelújításról pedig csak később lehet szó.

Közös ivóvízhálózat-fejlesztést tervez Felsőboldogfalva és Székelyudvarhely
Hirdetés
2026. augusztus 12., szerda

Nem marad áram nélkül Románia a csernavodai erőmű leállása után

Van elég tartalék az országos villamosenergia-rendszerben a csernavodai atomerőmű 2-es reaktorának leállása után kieső áram pótlására – tájékoztatott szerda este az energiaügyi minisztérium.

Nem marad áram nélkül Románia a csernavodai erőmű leállása után
2026. augusztus 12., szerda

Szakértő: túljutottunk az inflációs csúcson, ősszel tovább mérséklődhet a drágulás

Románia túljutott az inflációs csúcson, és az éves infláció ősszel 5,5 százalék körüli szintre, év végére akár 5 százalék közelébe is csökkenhet, ha az új kormány nem hoz árfelhajtó intézkedéseket – nyilatkozta Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó.

Szakértő: túljutottunk az inflációs csúcson, ősszel tovább mérséklődhet a drágulás
2026. augusztus 12., szerda

Rövidebb lesz az augusztus 20-i tűzijáték Budapesten

Háromnapos rendezvénysorozattal készül a magyar kormány az augusztus 20-i nemzet ünnepre, amelyen rövidebb lesz a tűzijáték a szokásosnál – mondta Magyar Éva kormányszóvivő a programokat ismertető szerdai budapesti rendezvényen.

Rövidebb lesz az augusztus 20-i tűzijáték Budapesten
Hirdetés
2026. augusztus 12., szerda

Csökkentik az iskolaigazgatók kötelező óraszámát

Rendkívüli ülésen szavazta meg a képviselőház az RMDSZ törvénytervezetét, amely heti 8 tanórára csökkenti az iskolaigazgatók és tanfelügyelők kötelező óraszámát, hogy több időt fordíthassanak az intézmények vezetésére és az ezzel járó feladatokra.

Csökkentik az iskolaigazgatók kötelező óraszámát
2026. augusztus 12., szerda

Háromszéki cégek: alig nőtt a forgalom, a létszám azonban csökkent 

Közel ezer emberrel foglalkoztatnak kevesebbet a háromszéki cégek, mint egy évvel korábban – elemezte a háromszéki gazdaság fő számait a Kovászna megyei Kereskedelmi Kamara elnöke, Edler András.

Háromszéki cégek: alig nőtt a forgalom, a létszám azonban csökkent 
2026. augusztus 12., szerda

Epilepsziás rohamot kaphatott a Brassó központjában két gyalogost halálra gázoló sofőr

A sofőr epilepsziás rohama miatt következhetett be a hatóságok elsődleges vizsgálatai alapján a kedd esti, két halálos áldozatot követelő baleset Brassó központjában.

Epilepsziás rohamot kaphatott a Brassó központjában két gyalogost halálra gázoló sofőr
Hirdetés
2026. augusztus 12., szerda

Elutasítja három tanügyi szakszervezet az oktatási bérezésről szóló legújabb javaslatot

Az FSLI, a Spiru Haret és az Alma Mater tanügyi szakszervezeti szövetség határozottan elutasítja az oktatási alkalmazottak bérezésére vonatkozó legújabb javaslatot.

Elutasítja három tanügyi szakszervezet az oktatási bérezésről szóló legújabb javaslatot
2026. augusztus 12., szerda

Máris érkezett egy érthető magyarázat az inflációcsökkenésre, semmi okunk az örömre

Az infláció 2,26 százalékpontos csökkenése nem a gazdaság javulását jelzi, csupán egy matematikai korrekció – nyilatkozta szerdán Flavius Valentin Jakubowicz, a Romániai Pénzügyi-Banki Elemzők Egyesületének (AAFBR) elnöke.

Máris érkezett egy érthető magyarázat az inflációcsökkenésre, semmi okunk az örömre
2026. augusztus 12., szerda

Megszavazták a törvénymódosítást – csökken az igazgatók és tanfelügyelők kötelező óraszáma

Szerdai rendkívüli ülésen a képviselőház azt a törvénymódosító tervezetet, amely heti 8-ra csökkenti az iskolaigazgatók és tanfelügyelők kötelező óraszámát, hogy több időt fordíthassanak az intézmények vezetésére és az ezzel járó feladatokra.

Megszavazták a törvénymódosítást – csökken az igazgatók és tanfelügyelők kötelező óraszáma
Hirdetés