Fotó: Bencze Emese
Siralmas állapotban vannak a vonatállomások Székelyudvarhelyen és Székelykeresztúron, a peronok elhanyagoltak, az épületek pedig úgy festenek, mintha elhagyatottak lennének évek óta. Székelyudvarhelyen azonban felcsillant a remény a változásra.
2025. február 21., 07:312025. február 21., 07:31
Rendszeresen vonattal közlekedő olvasónk panaszolta lapunknak, hogy balesetveszélyesek az elhanyagolt székelykeresztúri és székelyudvarhelyi vasútállomások, amelyeken naponta többször is megfordulnak az ingázó iskolások mellett a Küküllő menti települések azon lakói is, akik valamelyik városban kell intézzék ügyes-bajos dolgaikat. Mint mondta, maga is többször jár bevásárolni a kisvárosok egyikébe, és szomorúan tapasztalta, hogy mi lett az egykor szépen karbantartott, korszerűnek számító vasútállomásokból.
– tette fel a kérdést.
Az épületek valóban siralmas állapotban vannak mindkét helyszínen, ott várakozva olyan érzésünk van, mintha visszamentünk volna az időben. Székelyudvarhelyen régi, műanyag székeken pihenhetnek meg, akik a vonatra várnak, Székelykeresztúron ezt a célt kopott, régi padok szolgálják.
A vonatra várók rossz idő és hideg esetén az épületbe is behúzódhatnak, ahol a körülmények szintén nem nevezhetők kényelmesnek vagy korszerűnek:
Az épületek falára mindkét településen ki van függesztve a vonatok menetrendje, papírra nyomtatva, itt-ott átjavítva a nemrégiben történt járatfelfüggesztéseknek megfelelően. A peronokon és az épület előtt feltöredezett a beton, így sokan botladozva érkeznek a vonathoz, ahová ilyen körülmények között bőröndöt vagy kerekes bevásárlótáskát magával húznia senkinek nem célszerű.
Először is, a legnagyobb gond, hogy nincsenek is mellékhelyiségek. Székelyudvarhelyen a vasútállomás épületéhez tartozó egykori mosdók nem állnak rendelkezésre. Korábban lelakatolva álltak,
A mosdó azonban bizonyára használhatatlan, erről árulkodik az is, hogy néhányan szemmel láthatóan annak környéken végzik el sürgős dolgukat.
Jelenleg tehát elmondható, a városok szégyenfoltjai ezek a vasútállomások, melyek a jelenleginél sokkal szebb napokat is láttak egykor. Mostanra bizonyára megváltoztak az utazási szokások,
– jogos kérés is az emellett a közlekedési alternatíva mellett megmaradt utasok részéről.
Korábban beszámoltunk róla, hogy a fogyasztóvédelemnek voltak a körülmények javítása érdekében tett lépései, 2023 májusában például három Hargita megyei vasútállomás működését – köztük a székelyudvarhelyiét is – felfüggesztették, pontosan az általunk is észlelt súlyos hiányosságok miatt. A megyei fogyasztóvédelem illetékese akkor azt nyilatkozta portálunknak, hogy a bezárt állomások működését a hiányosságok pótlása után engedélyezik újból. A most tapasztaltak alapján viszont maradtak bennünk kérdőjelek bőven, ezt illetően is.
Nyolc Hargita megyei vasútállomást ellenőrzött a közelmúltban a fogyasztóvédelmi felügyelőség, és mindegyiknél találtak szabálytalanságokat. Az ellenőrzött állomások közül háromnál olyan súlyos kihágásokat tapasztaltak, hogy felfüggesztették működésüket.
Hogy mégse maradjunk ennyire keserű szájízzel, és legalább néhány kérdésre választ kapjunk, az érintett polgármesteri hivataloknál is érdeklődtünk.
Többek között arra voltunk kíváncsiak, van-e kilátásban bármi esély a jelenlegi körülmények javulására, esetleg az önkormányzatoknak van-e lehetőségük valahogyan a helyzet javulására sarkallni az épület tulajdonosait, azok ugyanis a Román Vasúttársaság (CFR) ügykezelésébe tartoznak.
Erre a kérdésünkre pozitív választ adott Zörgő Noémi, a székelyudvarhelyi városháza sajtóreferense. Elmondása szerint tavaly kapott engedélyt a CFR két régi vasúti épület lebontására a Sas utcában, idén január végén pedig újabb urbanisztikai bizonylatot kértek.
Többek között olyan munkálatokra kérték a beszerzendő szakhatósági engedélyek listáját, mint a Vásártér utcai vasúti átkelő modernizálása, az egykori sínváltó ház lebontása, valamint a vonatállomás épületének a modernizálása.
Székelykeresztúron viszont egyelőre nem örülhetnek ilyen híreknek; ahogy Koncz János Hunor polgármestertől megtudtuk, náluk egyelőre nem kértek hasonló engedélyeket, így az állomás korszerűsítése bizonyára várat még magára.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) nem ért egyet az alapélelmiszerek árréssapkájának október elsejei kivezetésével, ezt a döntést nem vitatta meg a kormánykoalíció – közölte szombaton a Facebook-oldalán Sorin Grindeanu.
Rekordszámú pályázó adta be jelentkezését a Határtalanul program idei kiadására, amely révén magyarországi diákok utazhatnak a külhoni magyarlakta területekre – jelentette be Nacsa Lőrinc, a Miniszterelnökség nemzetpolitikáért felelős államtitkára.
Egy ember meghalt és négyen megsérültek szombaton egy Craiován történt tömegverekedésben – tájékoztatott a Dolj megyei rendőrség.
A Moody's Ratings nemzetközi hitelminősítő pénteken megerősítette Románia BBB-/A-3 szintű befektetési ajánlású adósbesorolását, és megőrizte a hozzá rendelt negatív kilátást is.
Menesztette a román vízügyi igazgatóság (ANAR) vezetőjét Diana Buzoianu környezetvédelmi miniszter. Döntését azzal indokolta, hogy Románia 300 millió eurót veszített a kritikus árvízvédelmi infrastruktúra fejlesztésére szánt uniós forrásokból.
A 2025-ös Duma Duba turné gasztronómiai élményekben is bővelkedik, és a következő megálló ismét különlegesnek ígérkezik.
Szeptember 13-án ünneplik Romániában a tűzoltók napját, ebből az alkalomból szombaton 9 és 15 óra között nyílt napot tart a Maros megyei tűzoltóság is. Minden érdeklődő számára különleges programokkal készülnek.
Egy nappal azután, hogy visszakapta jogosítványát, ismét ittasan ült volán mögé egy 41 éves férfi Maros megyében. A rendőrök őrizetbe vették, és eljárás indult ellene.
Az utóbbi két hét során 15-ször riasztották a Hargita megyei csendőröket a települések közelében felbukkanó medvék miatt.
Az országos helyreállítási terv (PNRR) keretében már nem finanszírozható kórházi projekteket az Európai Unió 2021-2027 közötti egészségügyi programjának alapjaiból fogják finanszírozni – jelentette be pénteken Ilie Bolojan miniszterelnök.
szóljon hozzá!