Már a szabálytalanságot is elnézik maguknak a sofőrök, hiszen „valahol csak meg kell állni”
Fotó: Tuchiluș Alex
Sepsiszentgyörgyöt lassan, de biztosan ellepik az autók. Az egyre inkább tarthatatlanná váló helyzet jobbra fordulásához a lakosság mentalitásváltozására és önkormányzati intézkedésekre egyaránt szükség van – de ez egy hosszú folyamatnak ígérkezik.
2025. január 29., 12:082025. január 29., 12:08
2025. január 29., 20:412025. január 29., 20:41
Mivel a városban folyamatosan nő az autók száma, Sepsiszentgyörgyön egyre nehezebb parkolóhelyet találni, ami egyre több szabálytalankodáshoz vezet. Antal Árpád polgármestert kérdeztük, tervez-e a városvezetés tenni valamit ez ellen.
Ha öt évvel ezelőtt még voltak olyan utcák Sepsiszentgyörgyön, amelyeken csak forgalom zajlott, ma soknak a teljes hosszában parkolnak az autók. A városvezetés eddig olyan kevésbé népszerű intézkedésekkel próbálta gyarapítani a parkolók számát, mint egy-egy utca egyirányúvá tétele, egy sávon pedig parkolóhelyek kijelölése. Továbbá pár új parkolót is kialakított, illetve rendezett a tömbházak között. Ugyanakkor három parkolóház is szerepel a tervezett beruházások között, de az már most látszik, hogy
Még annak ellenére sem, hogy 2021 óta a helyironcsautó-program keretében összesen közel 1200 autót kiírattak a forgalomból, és a helyi rendőrség is folyamatosan elszállítja a közterületen veszteglő, nem használt járműveket.
Fotó: Tuchiluș Alex
Jelenleg a város lakónegyedeiben közel 3300 parkolót bérelnek a lakók, további 800 fizetős hely van kialakítva a központban és környékén.
A helyironcsautó-program beindításáig, 2021-ig évente átlag 800-zal nőtt a gépkocsik száma a városban. Az Értéket adunk a roncsautódnak! önkormányzati program által évente pár száz járművet sikerült kivonni a forgalomból, amitől némileg csökken a növekedés üteme: 2020 novemberében 21 800 autó volt forgalomban,
A gyarapodás pedig a forgalmon is meglátszik, főleg a reggeli és délutáni csúcsidőben.
Fotó: Tuchiluș Alex
Mindezen tények és folyamatok ismeretében arról kérdeztük Antal Árpád polgármestert, mire számíthatunk a jövőre nézve. Az elöljáró a Székelyhonnak kifejtette, fenntartja azt a korábban is hangoztatott véleményét, miszerint a vázolt tendenciák ellen akkor lehet határozottabban fellépni, ha civilizált alternatívát tud biztosítani a város, például hatékony és pontos tömegközlekedéssel, illetve bicikliutak kiépítésével.
Mindkettő tekintetében haladás történt Sepsiszentgyörgyön (közlekednek az elektromos buszok, a felújított utcákon új biciklisávokat jelöltek ki), ezért
Csakhogy annak a nemzedéknek, amely a kommunizmust megélte, az akár egy átlagkeresetből megvásárolható autó birtoklása egyfajta kompenzálását jelentheti az addig fennálló frusztrációnak, ugyanis 1989 előtt éveket kellett várni egy Dacia megszerzéséhez – ezért is kell egy átmeneti idő az új közlekedéskultúra kialakulásához – vont párhuzamot múlttal és jelennel az elöljáró.
Ha nem fogadjuk el ezt az elvet, akkor hol a határ? Ha holnap újabb több ezer autót hoznak a városba, mit csinálunk velük?”
Autósor jobbról, balról – az utóbbi pár évben minden talpalatnyi hely megtelt
Fotó: Tuchiluș Alex
Az borítékolható, hogy semmilyen, a helyzet rendezésére irányuló intézkedés nem lesz népszerű – adott hangot véleményének az elöljáró, viszont nem is egyik napról a másikra vezetnek majd be olyan drasztikus szabályozásokat, mint amilyenek Nyugat-Európában érvényben vannak. Például azt, hogy új autót addig nem lehet forgalomba íratni, míg a tulajdonos nem bizonyítja, van parkolóhelye a jármű számára, vagy a város nagy részében a polgároknak nem lehet vagy nem éri meg autóval közlekedni, mert a parkolás vagy szinte lehetetlen, vagy nagyon drága.
Természetesen emellett jól működő tömegközlekedést és bicikliút-hálózatot tartanak fenn ezek a városok.
Fotó: Tuchiluș Alex
„El fogunk indulni ezen az úton, mert nincs más választásunk” – mondta a polgármester, még annak tudatában is, hogy „mindenki támogatja azt, hogy legyen rend, de csak addig, amíg az ő fejében összeálló rendet és az általa kreált rendetlenséget nem érinti.”
A kutatók abban többnyire egyetértenek, hogy a tojás a Kr. u. 4. századtól már biztosan kapcsolódik a húsvéthoz, miután bekerült a szentelmények közé. De már jóval a kereszténység előtt díszítették azokat, és az ősi motívumok még ma is használatosak.
Hargita megyei tűzszerészek szálltak ki szombaton Madéfalvára, ahonnan egy fel nem robbant, feltételezhetően második világháborús gránátot szállítottak el egy mezőgazdasági területről.
Mintegy húsz hektáron szétterjedt tarlótűz megfékezéséhez riasztották a Hargita megyei tűzoltóság maroshévízi egységét és a környékbeli önkénteseket nagyszombat délután.
A húsvéti ünnepek alatt naponta átlagban mintegy 9600 rendőr gondoskodik a templomok környékén a közbiztonságról – számolt be szombaton a sajtónak az Országos Rendőr-főkapitányság szóvivője.
Az erős szél miatt gyorsan terjednek a lángok Maroshévízen, ahol egy dombon kapott lángra a száraz növényzet.
Idén április 16-án nyílt ki Mezőzáhon az első sztyeppei bazsarózsa, és a húsvéti ünnepek alatt, valamint a tavaszi vakációban is meg lehet látogatni a rezervátumot.
Útlezárásokat léptetnek érvénybe Csíkszeredában a nagyszombat esti körmenet idejére, továbbá a húsvétvasárnap reggel kezdődő szabadtéri ételszentelés és alatt – közli a csíkszeredai városvezetés.
Nemcsak vallásos, hanem közösségi élményt is nyújt a virágvasárnapi Passió előadására való készülés, a szenvedéstörténetet 2022 óta évente bemutatják a csíkszentkirályi plébániaudvarban. Idén csatlakozott a csapathoz a Médiatár stábja is.
A Román Posta pénteken közölte, hogy befejezte az áprilisi nyugdíjak, a gyermeknevelési pótlék (gyermekpénz), a gyermekgondozási díj és más szociális juttatások idő előtti kézbesítését.
Egy ember meghalt, ketten súlyosan megsérültek egy péntekre virradóan történt közúti balesetben a Krassó-Szörény megyei Toplec település térségében.
2 hozzászólás