
Már a szabálytalanságot is elnézik maguknak a sofőrök, hiszen „valahol csak meg kell állni”
Fotó: Tuchiluș Alex
Sepsiszentgyörgyöt lassan, de biztosan ellepik az autók. Az egyre inkább tarthatatlanná váló helyzet jobbra fordulásához a lakosság mentalitásváltozására és önkormányzati intézkedésekre egyaránt szükség van – de ez egy hosszú folyamatnak ígérkezik.
2025. január 29., 12:082025. január 29., 12:08
2025. január 29., 20:412025. január 29., 20:41
Mivel a városban folyamatosan nő az autók száma, Sepsiszentgyörgyön egyre nehezebb parkolóhelyet találni, ami egyre több szabálytalankodáshoz vezet. Antal Árpád polgármestert kérdeztük, tervez-e a városvezetés tenni valamit ez ellen.
Ha öt évvel ezelőtt még voltak olyan utcák Sepsiszentgyörgyön, amelyeken csak forgalom zajlott, ma soknak a teljes hosszában parkolnak az autók. A városvezetés eddig olyan kevésbé népszerű intézkedésekkel próbálta gyarapítani a parkolók számát, mint egy-egy utca egyirányúvá tétele, egy sávon pedig parkolóhelyek kijelölése. Továbbá pár új parkolót is kialakított, illetve rendezett a tömbházak között. Ugyanakkor három parkolóház is szerepel a tervezett beruházások között, de az már most látszik, hogy
Még annak ellenére sem, hogy 2021 óta a helyironcsautó-program keretében összesen közel 1200 autót kiírattak a forgalomból, és a helyi rendőrség is folyamatosan elszállítja a közterületen veszteglő, nem használt járműveket.
Fotó: Tuchiluș Alex
Jelenleg a város lakónegyedeiben közel 3300 parkolót bérelnek a lakók, további 800 fizetős hely van kialakítva a központban és környékén.
A helyironcsautó-program beindításáig, 2021-ig évente átlag 800-zal nőtt a gépkocsik száma a városban. Az Értéket adunk a roncsautódnak! önkormányzati program által évente pár száz járművet sikerült kivonni a forgalomból, amitől némileg csökken a növekedés üteme: 2020 novemberében 21 800 autó volt forgalomban,
A gyarapodás pedig a forgalmon is meglátszik, főleg a reggeli és délutáni csúcsidőben.
Fotó: Tuchiluș Alex
Mindezen tények és folyamatok ismeretében arról kérdeztük Antal Árpád polgármestert, mire számíthatunk a jövőre nézve. Az elöljáró a Székelyhonnak kifejtette, fenntartja azt a korábban is hangoztatott véleményét, miszerint a vázolt tendenciák ellen akkor lehet határozottabban fellépni, ha civilizált alternatívát tud biztosítani a város, például hatékony és pontos tömegközlekedéssel, illetve bicikliutak kiépítésével.
Mindkettő tekintetében haladás történt Sepsiszentgyörgyön (közlekednek az elektromos buszok, a felújított utcákon új biciklisávokat jelöltek ki), ezért
Csakhogy annak a nemzedéknek, amely a kommunizmust megélte, az akár egy átlagkeresetből megvásárolható autó birtoklása egyfajta kompenzálását jelentheti az addig fennálló frusztrációnak, ugyanis 1989 előtt éveket kellett várni egy Dacia megszerzéséhez – ezért is kell egy átmeneti idő az új közlekedéskultúra kialakulásához – vont párhuzamot múlttal és jelennel az elöljáró.
Ha nem fogadjuk el ezt az elvet, akkor hol a határ? Ha holnap újabb több ezer autót hoznak a városba, mit csinálunk velük?”
Autósor jobbról, balról – az utóbbi pár évben minden talpalatnyi hely megtelt
Fotó: Tuchiluș Alex
Az borítékolható, hogy semmilyen, a helyzet rendezésére irányuló intézkedés nem lesz népszerű – adott hangot véleményének az elöljáró, viszont nem is egyik napról a másikra vezetnek majd be olyan drasztikus szabályozásokat, mint amilyenek Nyugat-Európában érvényben vannak. Például azt, hogy új autót addig nem lehet forgalomba íratni, míg a tulajdonos nem bizonyítja, van parkolóhelye a jármű számára, vagy a város nagy részében a polgároknak nem lehet vagy nem éri meg autóval közlekedni, mert a parkolás vagy szinte lehetetlen, vagy nagyon drága.
Természetesen emellett jól működő tömegközlekedést és bicikliút-hálózatot tartanak fenn ezek a városok.
Fotó: Tuchiluș Alex
„El fogunk indulni ezen az úton, mert nincs más választásunk” – mondta a polgármester, még annak tudatában is, hogy „mindenki támogatja azt, hogy legyen rend, de csak addig, amíg az ő fejében összeálló rendet és az általa kreált rendetlenséget nem érinti.”
Nem mindennapi eseményre hívták meg a Székelyhont szerdán: 65 éves érettségi találkozóját tartotta a Gábor Áron Iskolaközpont jogelődjének számító Szentegyházi Vegyes Középiskola 1960-61-es tanévben végzett évfolyama.
Szedd magad levendulaszüretet szervez a gyergyószentmiklósi Vidékfejlesztés pénteken délután.
A nyári érettségire beiratkozott diákok 97,4 százaléka vett részt szerdán a szaknak megfelelő kötelező tantárgyból (matematikából vagy történelemből) tartott írásbeli vizsgán – számolt be az oktatási minisztérium.
A védelmi minisztérium radarrendszere szerdán 13:20-kor egy légi célpontot észlelt az ukrán-román határ közelében, az ukrajnai Vilkove településtől mintegy 30 kilométerre.
Két szállítót is tetten értek kedden a Hargita megyei hatóságok, akik a faanyagok fuvarozásának szabályozásait hagyták figyelmen kívül. Súlyos pénzbüntetés és faanyag elkobzás is következett.
Sorin Grindeanu szociáldemokrata pártelnök szerdán kijelentette, abban az esetben egyezik bele a rotációs kormányzásba, ha a PSD adja elsőként a miniszterelnököt.
Rosszindulatú daganatos betegséggel küzd Ákos. Az 58 éves énekes közleményben tudatta, hogy idén tavasszal egy rutinvizsgálat során pajzsmirigyrákot diagnosztizáltak nála. A szükséges műtéten már átesett, állapota stabil, jelenleg otthon lábadozik.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
Nyilvánosságra hozták azt a megdöbbentő felvételt, amelyen jól látható, hogy teljesen zavartan közlekedik egy kamion az E60-ason. Mint a vizsgálatok során kiderült, a teherautó Kovászna megyei sofőrje ittas volt, őrizetbe is vették.
Július 1-jétől, szerdától a jelenlegi 4050 lejről 4325 lejre nő az országos bruttó minimálbér. Erről a március 12-én elfogadott 146-os számú határozatával döntött a kormány.
2 hozzászólás