
Már a szabálytalanságot is elnézik maguknak a sofőrök, hiszen „valahol csak meg kell állni”
Fotó: Tuchiluș Alex
Sepsiszentgyörgyöt lassan, de biztosan ellepik az autók. Az egyre inkább tarthatatlanná váló helyzet jobbra fordulásához a lakosság mentalitásváltozására és önkormányzati intézkedésekre egyaránt szükség van – de ez egy hosszú folyamatnak ígérkezik.
2025. január 29., 12:082025. január 29., 12:08
2025. január 29., 20:412025. január 29., 20:41
Mivel a városban folyamatosan nő az autók száma, Sepsiszentgyörgyön egyre nehezebb parkolóhelyet találni, ami egyre több szabálytalankodáshoz vezet. Antal Árpád polgármestert kérdeztük, tervez-e a városvezetés tenni valamit ez ellen.
Ha öt évvel ezelőtt még voltak olyan utcák Sepsiszentgyörgyön, amelyeken csak forgalom zajlott, ma soknak a teljes hosszában parkolnak az autók. A városvezetés eddig olyan kevésbé népszerű intézkedésekkel próbálta gyarapítani a parkolók számát, mint egy-egy utca egyirányúvá tétele, egy sávon pedig parkolóhelyek kijelölése. Továbbá pár új parkolót is kialakított, illetve rendezett a tömbházak között. Ugyanakkor három parkolóház is szerepel a tervezett beruházások között, de az már most látszik, hogy
Még annak ellenére sem, hogy 2021 óta a helyironcsautó-program keretében összesen közel 1200 autót kiírattak a forgalomból, és a helyi rendőrség is folyamatosan elszállítja a közterületen veszteglő, nem használt járműveket.
Fotó: Tuchiluș Alex
Jelenleg a város lakónegyedeiben közel 3300 parkolót bérelnek a lakók, további 800 fizetős hely van kialakítva a központban és környékén.
A helyironcsautó-program beindításáig, 2021-ig évente átlag 800-zal nőtt a gépkocsik száma a városban. Az Értéket adunk a roncsautódnak! önkormányzati program által évente pár száz járművet sikerült kivonni a forgalomból, amitől némileg csökken a növekedés üteme: 2020 novemberében 21 800 autó volt forgalomban,
A gyarapodás pedig a forgalmon is meglátszik, főleg a reggeli és délutáni csúcsidőben.
Fotó: Tuchiluș Alex
Mindezen tények és folyamatok ismeretében arról kérdeztük Antal Árpád polgármestert, mire számíthatunk a jövőre nézve. Az elöljáró a Székelyhonnak kifejtette, fenntartja azt a korábban is hangoztatott véleményét, miszerint a vázolt tendenciák ellen akkor lehet határozottabban fellépni, ha civilizált alternatívát tud biztosítani a város, például hatékony és pontos tömegközlekedéssel, illetve bicikliutak kiépítésével.
Mindkettő tekintetében haladás történt Sepsiszentgyörgyön (közlekednek az elektromos buszok, a felújított utcákon új biciklisávokat jelöltek ki), ezért
Csakhogy annak a nemzedéknek, amely a kommunizmust megélte, az akár egy átlagkeresetből megvásárolható autó birtoklása egyfajta kompenzálását jelentheti az addig fennálló frusztrációnak, ugyanis 1989 előtt éveket kellett várni egy Dacia megszerzéséhez – ezért is kell egy átmeneti idő az új közlekedéskultúra kialakulásához – vont párhuzamot múlttal és jelennel az elöljáró.
Ha nem fogadjuk el ezt az elvet, akkor hol a határ? Ha holnap újabb több ezer autót hoznak a városba, mit csinálunk velük?”
Autósor jobbról, balról – az utóbbi pár évben minden talpalatnyi hely megtelt
Fotó: Tuchiluș Alex
Az borítékolható, hogy semmilyen, a helyzet rendezésére irányuló intézkedés nem lesz népszerű – adott hangot véleményének az elöljáró, viszont nem is egyik napról a másikra vezetnek majd be olyan drasztikus szabályozásokat, mint amilyenek Nyugat-Európában érvényben vannak. Például azt, hogy új autót addig nem lehet forgalomba íratni, míg a tulajdonos nem bizonyítja, van parkolóhelye a jármű számára, vagy a város nagy részében a polgároknak nem lehet vagy nem éri meg autóval közlekedni, mert a parkolás vagy szinte lehetetlen, vagy nagyon drága.
Természetesen emellett jól működő tömegközlekedést és bicikliút-hálózatot tartanak fenn ezek a városok.
Fotó: Tuchiluș Alex
„El fogunk indulni ezen az úton, mert nincs más választásunk” – mondta a polgármester, még annak tudatában is, hogy „mindenki támogatja azt, hogy legyen rend, de csak addig, amíg az ő fejében összeálló rendet és az általa kreált rendetlenséget nem érinti.”
A benzin ára Románia valamennyi töltőállomás-hálózatában átlépte a literenkénti 10 lejes lélektani határt, miután a piacvezető OMV Petrom, valamint versenytársai literenként 6 banival emelték áraikat. A dízel-üzemanyag ára változatlan maradt.
Bolyai Farkas életére, munkásságára és máig élő örökségére emlékeznek október 4-én, vasárnap a marosvásárhelyi Bolyai Farkas Elméleti Líceumban.
Egy 73 éves férfit halálra gázolt egy vonat szombaton Brazi település vasútállomásának környékén – közölte a Prahova megyei rendőrség.
A fővárosi csendőrség 50 szabálysértési bírságot szabott ki és két büntetőeljárást kezdeményezett a nyilvános rendezvények megszervezését és lebonyolítását szabályozó törvény megszegése miatt Călin Georgescu támogatói ellen.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök szerint a PSD által „felelőtlenül előidézett” politikai válság dacára a gazdasági eredmények és a vállalások betartása lehetővé tették, hogy a Standard & Poor's (S&P) változatlanul hagyja Románia hitelminősítését.
Felmerült egy újabb veszettséggyanú Hargita megyében, de időközben elkezdődött a rókák veszettség elleni oltáskampánya is. A megyei főállatorvos kéri a lakosságot, hogy ne tépjék le a figyelmeztető plakátokat.
Ismét fagypont alá hűlt a levegő Székelyföldön szombatra virradóan. A legalacsonyabb hőmérsékletet ezúttal is Csíkszeredában mérték, de a pénteki rekordot nem sikerült felülmúlni.
A Richter-skála szerint 3,5-ös erősségű földrengés történt szombaton 4 óra 22 perckor Buzău megyében, Vrancea szeizmikus térségben – közölte az országos földfizikai intézet (INCDFP).
A szív- és érrendszeri betegségek megelőzését, a gyermekek közlekedésbiztonságát és az egészséges életmód népszerűsítését egyaránt szolgálják a Gyergyószentmiklósi Rotary Klub új kezdeményezései.
Az elnöki hivatal pénteken cáfolta azokat a híreszteléseket, amelyek szerint hamisítvány lenne az a fotó, amely Nicușor Dant és Donald Trumpot ábrázolja a New York-i ENSZ-közgyűlésen.
2 hozzászólás