Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

11:02

Győztest avattak, különdíjakat osztottak a csíkdánfalvi falutízesek hokicsatáján

10:51

Mikorra esnek a munkaszüneti napok 2026-ban?

10:07

Halálos tűzeset történt Hargita megyében: egy idős férfi életét vesztette

10:01

A speciális egységek jelentették a különbséget a Corona és a GYHK között

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Holtan találták meg a nőt, aki december 5-én tűnt el Székelyudvarhelyről

Addig driftelt a parkolóban, míg betörte az Altex kirakatát – videó

Beköszönt az igazi tél: erős szél és havazás, a hegyekben hóviharok várhatók

Székelyföldön ismerős világutazó házába csapódott be egy BMW karácsony első napján

Gyanús ismétlődés: újabb egyházi ingatlan vált a lángok martalékává Kászonjakabfalván

A határon túli magyarok elleni gyűlölettől várja Magyar Péter elhatárolódását Zsigmond Barna Pál

Autók ütköztek a csíkszeredai Brassói úton

Pénzügyi engedmény a tanügyben

Kipróbáltuk a városi buszjáratokat

Lemondott Daniel David tanügyminiszter

Nem csak pénz, hanem akarat kérdése is, hogy jobb legyen a tömegközlekedés

Rozoga buszmegállók, nemlétező menetrend. Soós Zoltán szerint október elsejétől javulhat a tömegközlekedés (is)

Fotó: Haáz Vince

Már októbertől javulnia kell a marosvásárhelyi tömegközlekedési szolgáltatásnak, hiszen nem pénz, hanem akarat kérdése, hogy pontos menetrend szerint tiszta autóbuszok közlekedjenek – véli Soós Zoltán független polgármester-jelölt, aki Ungvári Csongor mobilitási szakértővel beszélt azokról a változásokról, amelyek véleménye szerint szükségesek az élhető városért, a megbízható közszállításért.

Simon Virág

2020. augusztus 25., 20:572020. augusztus 25., 20:57

Egy rozoga buszmegállóban tartott sajtótájékoztatót Soós Zoltán, aki szerint a 70-80-as évekhez hasonló állapotok uralkodnak ma Marosvásárhelyen a tömegközlekedésben, hiszen

nincs menetrend, nincsenek megfelelő buszmegállók, nem lehet online jegyet vásárolni.

Fotó: Haáz Vince

Véleménye szerint a tömegközlekedés kényelmes, pontos és könnyen hozzáférhető kell legyen. Emlékeztetett, hogy uniós és kormányzati alapokból 2022 végéig Marosvásárhelyre 120 új autóbusz fog érkezni, de ezek mellett fontos, hogy pontos menetrend szerint induljanak a járművek, online is lehessen jegyet váltani, s hogy a tömegközlekedést kiterjedjen a peremtelepülésekre, a metropolisz-övezethez tartozó településekre is. Soós Zoltán szerint

sokszor nem az anyagiak, hanem az akarat hiányzik ahhoz, hogy javulás legyen.

Véleménye szerint október elejétől már javulhat a marosvásárhelyi tömegközlekedés, ha pontos órarend szerint indulnak és érkeznek a buszok.

A tervek nem elegendőek

Ungvári Csongor arról beszélt, hogy bár a városnak van mobilitási terve, amelyben leszögezték, hogy milyen megoldásokat kell életbe ültetni, hogy gördülékenyebb legyen a gépkocsiforgalom, és hogy helyet kapjanak a kerékpárosok és a tömegközlekedési járművek is, ezekkel jelenleg senki nem foglalkozik. A mobilitási szakértő szerint

jelenleg azt látjuk, hogy csúcsforgalomban minden tíz autóból nyolcban egyetlen egy személy utazik, hogy kevesen használják a buszokat és még kevesebben kerékpároznak.

Véleménye szerint ha csupán pár százalékkal lehetne emelni az alternatív közlekedési eszközöket használók számát, már érezhetően csökkenne a gépkocsik száma és az általuk okozott szennyezés.

Fotó: Haáz Vince

„Az emberek számára kell tervezni, nem az autós forgalmat kiszolgálni.

A jelenlegi városvezetés mindent alárendelt a gépkocsiforgalomnak, elsősorban az autósok érdekeit szolgálta ki, semmibe véve a gyalogosokat, kerékpárosokat.

A kampányhajrában kialakított kerékpársávok veszélyes a biciklisekre nézve, de zavarják az autósokat is. Átgondolatlanul voltak felfestve, szakemberek megkérdezése nélkül. Ahhoz, hogy mindenki által elfogadott változás legyen, a városi mobilitás megtervezésében, kivitelezésében be kell vonni a civil szervezeteket, szakembereket, a lakosságot” – összegzett Ungvári Csongor.